ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵,、 ATOS軸向柱塞泵,、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸,、 ATOS溢流閥,、

　　ATOS油缸的作用：

　　ATOS油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,，而且安全可靠,。可用于水下,，單作用,，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全,，特別在大型工程中,，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置,，內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載,，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力,、建筑,、機(jī)械制造、礦山,、鐵路橋梁,、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

　　ATOS油缸接下來(lái)開(kāi)始拆卸液壓油缸

　　第一,、為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡,。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面,、缸套內(nèi)壁等,。

　　第二、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行,。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,，然后拆卸缸蓋,，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),，對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,，禁止使用扁鏟；對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,，不允許錘擊或硬撬,。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出,，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸,。

　　第三、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染,。例如,，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,，不要用棉布或其他工作用布覆蓋,。

　　第四、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換,。

　　第五,、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。

　　不過(guò)需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置,。比如在安裝O形圈時(shí),，不要將其拉到變形的程度，也不要邊滾動(dòng)邊套裝,，否則可能因形成扭曲狀而漏油,。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí)，要注意其安裝方向,，避免因裝反而漏油,。對(duì)Y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔,；此外,，YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯(cuò),。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔,；調(diào)整壓環(huán)時(shí),，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過(guò)緊,，以防密封阻力過(guò)大,。

　　第六、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用專用扳手,，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,。

　　第七、活塞與活塞桿裝配后,，須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差,。

　　第八、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象,。

　　第九,、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí)，進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,，以防漏

　　CK-25/12*0040-C208液壓缸

　　CK-25/12*0040-C208油缸

　　CK-25/12*0040-C208

　　CK-25/12*0040-C208  AWT液壓缸

　　CK-25/12*0040-C208  AWT油缸 CK-25/12*0040-C208  AWT

　　CK-25/18*0050-N001液壓缸

　　CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001

　　CK-25/18*0055-N001液壓缸

　　CK-25/18*0055-N001油缸

　　CK-25/18*0055-N001

　　CK-32/14*0040-N001液壓缸

　　CK-32/14*0040-N001油缸

　　CK-32/14*0040-N001

　　CK-32/14*0125-P801液壓缸

　　CK-32/14*0125-P801油缸

　　CK-32/14*0125-P801

　　CK-32/14*0140-D901液壓缸

　　CK-32/14*0140-D901油缸

　　CK-32/14*0140-D901

　　CK-32/14*0280-C901液壓缸 CK-32/14*0280-C901油缸

　　CK-32/14*0280-C901

　　CK-32/14*0280-C908液壓缸

　　CK-32/14*0280-C908油缸

　　CK-32/14*0280-C908

　　CK-32/14*0280-D901液壓缸

　　CK-32/14*0280-D901油缸

　　CK-32/14*0280-D901

　　CK-32/14*0400-N208I液壓缸

　　CK-32/14*0400-N208I油缸

　　CK-32/14*0400-N208I

　　CK-32/22*0025-E004AWI液壓缸

　　CK-32/22*0025-E004AWI油缸

　　CK-32/22*0025-E004

　　ATOS油缸即液壓缸,，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),，輸出的直線位移是有限的,。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿,、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,，其他裝置則,。

　　公司主要做歐美品牌，可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌,，比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有：德國(guó)寶德BURKERT,，德國(guó)DEMAG德馬格、德國(guó)HAWE哈威,，德國(guó)REXROTH力士樂(lè),，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)IFM易福門傳感器,，德國(guó)E+H恩德斯豪斯，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器,，德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克,，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè),，德國(guó)MURR穆?tīng)?，德?guó)施邁賽SCHMERSAL，德國(guó)SAMSON薩姆森,，德國(guó)EPRO艾默生旗下

　　美國(guó)MOOG穆格,，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥,，美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克,，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士,，美國(guó)ROSS

　　英國(guó)海隆諾冠NORGREN

　　意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛