意大利ATOS阿托斯齒輪泵價格有優(yōu)勢基本概念

齒輪泵的概念是很簡單的,，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機的物料在吸首*首*首*首*首*首先進入口進首*首*首*首*首*首先進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出,。

在術(shù)語上講,，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞,，當一個齒進首*首*首*首*首*首先進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的,，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,，這樣,，液體就被機械性地擠排出來,。由于齒的不斷嚙合,，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的,。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān),。

實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失,，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合,，故不能使流體100%地從出口排出,，所以少量的流體損失是必然的,，這使泵的運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行效率不能達到100%,。然而泵還是可以良好地運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行，對大多數(shù)擠出物料來說,，仍可以達到93%～98%的效率,。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響,。如果有一個阻尼器,，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,，泵則會推動流體通過它們,。如果這個阻尼器在工作中變化,，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量,，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器),。

對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體,，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高,。

推動高粘流體進首*首*首*首*首*首先進入吸首*首*首*首*首*首先進入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,，如果這一空間沒有填充滿,，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,，而且是一個工藝變量,。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,，以使系統(tǒng)能力及價格達到優(yōu)。

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體,，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命,?！癉”型軸承結(jié)合了強制潤滑機理,，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進口側(cè),，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑,。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合,，確保齒輪軸不偏心,，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封,。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封,。也可以采用Rheoseal密封,，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口,。為便于安裝，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面,，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,，這使得筒形法蘭的制造更容易,。

PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制,。與泵體內(nèi)加熱方式不同,，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關(guān),。

意大利ATOS阿托斯齒輪泵價格有優(yōu)勢驅(qū)動裝置

齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動,。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,，可以提高流量輸出速度,，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間,。

外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵,，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示,，主要有主動齒輪,、從動齒輪,、泵體、泵蓋和安全閥等組成,。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體,，由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,、造價低,、工作可靠、應(yīng)用范圍廣,。

齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn),。當吸首*首*首*首*首*首先進入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸首*首*首*首*首*首先進入室容積增大,，壓力降低,，便將吸人管中的液體吸首*首*首*首*首*首先進入泵內(nèi)；吸首*首*首*首*首*首先進入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。液體進首*首*首*首*首*首先進入排出室后,，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,，使液體受擠壓而從排出室進首*首*首*首*首*首先進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),，泵就能連續(xù)不斷地吸首*首*首*首*首*首先進入和排出液體,。

泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時,，輸送液體可以自動頂開安全閥,，使高壓液體返回吸首*首*首*首*首*首先進入管,。

內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件,、泵殼等構(gòu)成,。月牙形件的作用是將吸首*首*首*首*首*首先進入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,，液體被吸首*首*首*首*首*首先進入泵內(nèi)充滿吸首*首*首*首*首*首先進入室各齒間,，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進首*首*首*首*首*首先進入排出室,。在輪齒進首*首*首*首*首*首先進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管,。

齒輪泵除具有自吸能力,、流量與排出壓力無關(guān)等特點外，泵殼上無吸首*首*首*首*首*首先進入閥和排出閥,，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻,、工作可靠等特性,，但效率低、噪音和振動大,、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性,、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油,、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h,，壓力范圍為0.7—20MPa,，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。

結(jié)構(gòu)特點

（1）結(jié)構(gòu)簡單,，價格便宜,；

（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛,；

（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,，只能用作定量泵,。

齒輪采用國際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡,、無困液現(xiàn)象,，噪聲低,、壽命長、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計,、生產(chǎn)和使用上進首*首*首*首*首*首先進入了一個新的領(lǐng)域,。

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護,，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,，減壓閥在需要時可另預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行安裝,。

該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機械密封,，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定,。

泵的分類

就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵,。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,，輸送干凈的介質(zhì),，噪音低,，壽命長，各有各的優(yōu)點,。