德國哈威HAWE溢流閥價格有優(yōu)勢和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護作用時的兩個不同稱謂,，當溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥,，起限壓保護作用時稱安全閥。怎么區(qū)分呢? 從以下兩個方面來判別:

1.看液壓回路的構(gòu)成

在定量泵調(diào)速系統(tǒng)中,，由于泵的供油流量是一定的,，當通過節(jié)流閥進行流量調(diào)節(jié)(節(jié)流調(diào)速過程)時，多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,，這時溢流閥一方面起調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用,，另一方面在節(jié)流閥進行流量調(diào)節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用，溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開),。

而在變量泵系統(tǒng)中,，速度的調(diào)節(jié)是通過改變泵的流量來實現(xiàn)的，這個過程中,，沒有多余的流量從溢流閥溢出,，溢流閥不開啟(常閉)。只有當負載壓力達到或超過溢流閥的調(diào)定壓力時,，溢流閥才開啟,、溢流，使系統(tǒng)壓力不再升高,，起限定系統(tǒng)最高壓力,，保護液壓系統(tǒng)的作用，像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥,。

由上分析可知,，在調(diào)速回路中，如果是定量泵供油系統(tǒng),，則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用，如果是變量泵供油系統(tǒng),，溢流閥起限壓保護作用,，作安全閥用,。

2.看液壓系統(tǒng)的動作過程

定量泵供油系統(tǒng)中，執(zhí)行元件一般有快進,、工進,，在快進和快退工作過程中，一般負載小,，壓力低,，溢流閥是不開啟的。只有當快進或快退時遇到不正常超大負載,，溢流閥才開啟,，起限制系統(tǒng)壓力、保護液壓系統(tǒng)的作用,，作安全閥用,。而在工進階段，一般負載大,，壓力大,，溢流閥起調(diào)定系統(tǒng)壓力和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用，一般構(gòu)成調(diào)壓回路,，作溢流閥用,。

　　減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施

一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。

消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,，即共振腔內(nèi),，不能自由活動。

在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,，以增加阻尼來消除震動,。另外，由于共振腔中增加了零件,，使共振腔的容積減小,，油液在負壓時剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,，就能減少發(fā)生共振的可能性,。

消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運動,。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,，油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用，以改變原來的流動情況,。由于消振墊的加入,，增加了一個振動元件，擾亂了原來的共振頻率,。共振腔增加了消振墊,，同樣減少了容積,，增加了油液受壓時的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性,。

在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮,，壓縮空氣具有吸振作用,，相當于一個微型吸振器,。小孔中空氣壓縮時,，油液充入,，膨脹時，油液壓出,，這樣就增加了一個附加流動,，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動,。

另外,，如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當，也都會造成振動,，產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式溢流閥，裝配時三節(jié)同心配合不當,，使用時流量過大或過小,，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,，應(yīng)認真檢查調(diào)整,，或更換零件。

折疊調(diào)壓失靈

溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,，或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因:

第一是主閥體(2)阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,，導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,，彈簧力又很小,，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流,，系統(tǒng)就建立不起壓力,。

壓力達不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大,，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。

第二是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上,，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,，閥內(nèi)始終無油液流動,，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,，所以主閥也始終關(guān)閉,，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升,。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時,，系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等。