阿托斯ATOS意大利進口液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件,，它受配壓閥壓力油的控制,，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油,、氣,、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊,、控制,、潤滑等油路,。有直動型與先導型之分，多用先導型,。按用途分為單向閥和換向閥,。單向閥:只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷,。換向閥:改變不同管路間的通,、斷關系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位,、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通,、三通、四通,、五通等;根據(jù)閥芯驅動方式分手動,，機動，電動,，液動等,。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口,，O 為回油口,，A 、B 是通向執(zhí)行元件的輸出口,。當閥芯處於中位時,，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動;當閥芯移到右位時,，P 與A 通,，B 與O 通;當閥芯移到左位時，P 與B 通,，A 與O 通,。這樣，執(zhí)行元件就能作正,、反向運動,。

60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥,。它的輸出量(壓力,、流量)能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,，相應地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等,。利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度,。流量控制閥按用途分為 5種,。⑴節(jié)流閥:在調定節(jié)流口面積后,，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。⑵調速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值,。這樣,，在節(jié)流口面積調定以后,，不論載荷壓力如何變化,，調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定,。⑶分流閥:不論載荷大小,，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。⑷集流閥:作用與分流閥相反,，使流入集流閥的流量按比例分配,。⑸分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥,。⑴溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力時保持恒定狀態(tài),。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障,，壓力升高到可能造成破壞的限定值時,，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全,。⑵減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力,。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例),。⑶順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后,，再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動液壓缸1運動,，同時通過順序閥的進油口作用在面積A 上,，當液壓缸1運動阿托斯ATOS意大利進口液壓閥成后，壓力升高,，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調定值后,，閥芯上升使進油口與出油口相通，使液壓缸2運動,。