5.4米 加厚款路面彎沉儀 可折疊數(shù)據(jù)準(zhǔn)
參考價(jià) | ¥1800-¥4000/套 |
- 公司名稱 上海雷韻試驗(yàn)儀器制造有限公司
- 品牌LEIYAN雷妍
- 型號5.4米
- 所在地上海市
- 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間2025/3/12 11:52:30
- 訪問次數(shù) 959
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,綜合 |
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儀器規(guī)格 | 5.4m | 杠桿比 | 2:1 |
測頭長度 | 50±0.5 |
加厚款路面彎沉儀 可折疊數(shù)據(jù)準(zhǔn) 技術(shù)參數(shù)
1.總長:3600/5400mm。
2.杠桿比:2:1
3.支點(diǎn)至前測點(diǎn)長:2400/3600mm,。
4.剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),,在距支點(diǎn)1800mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。
5.表精度為0.01mm 量程為1cm
6.此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
7.本產(chǎn)品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格
加厚款路面彎沉儀 可折疊數(shù)據(jù)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)
路面彎沉儀由前杠桿,,后杠桿,、底座,百分表,、支架等主要部分組成,。
使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接,,不用時(shí)將螺栓卸下,,前后杠桿分開裝入箱內(nèi),。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,、靈活性差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,,防止了灰塵和雨水的浸入,,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,,調(diào)整方便,。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,,每臺儀器上配0~10mm一級精度百分表1只,。
路面彎沉儀 原理
路面彎沉值是指在車輪載荷作用下,路面所產(chǎn)生的垂直變形,,它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo),,路面結(jié)構(gòu)愈厚,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,,反之則彎沉值越大,,因此路面設(shè)計(jì)、施工,、養(yǎng)護(hù),、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是的手段,,近年來為公路部門廣泛應(yīng)用,。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值,。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),,路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形,稱之為彎沉盆,。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀,,彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值,。試驗(yàn)證明,,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后,路面彎沉盆并不*消失,,路面還會存在微量的殘余變形,,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系,。
路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡單,,使用方便,,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn),。不受天氣,、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響,。
路面彎沉儀 測定方法
1,、測定準(zhǔn)備:
A、將儀器杠桿前后連接成一體,,按要求檢查好,。
B、載重汽車一輛,,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好,。
C,、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)1支,精度1℃,,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化),。
D、指揮交通用的紅旗三面,,小鐵棒三根700~300mm,,直徑20mm,每次測定除駕駛員外一般需用工作人員3名,,1人指揮汽車,1人記錄數(shù)據(jù),,另1人搬運(yùn)彎沉儀,。
2、測定步驟:
A,、將儀器擦凈
B,、測定選好后,將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點(diǎn)不超過10cm處,。
C,、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn)),,并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右,,使指針指零,,表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心,,并記錄其讀數(shù)B1.
D、汽車向前開動,,使其后輪在影響半徑以外,,一般距測定5m左右,此時(shí)百分表走動,,待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),,記錄讀數(shù)C1。
E,、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測出并記錄下路面的溫度t,。
F、將測定結(jié)果,,記錄于下式中,。
G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),,計(jì)算路面彈性彎沉值,。
Rt=(B1﹣C1)×2
式中:Rt-路基溫度時(shí),路面彈性彎沉值,,單位:mm,。
B1-有載荷時(shí)百分表讀數(shù), 單位:mm
C1-移去載荷時(shí)百分表讀數(shù) 單位:mm
路面彎沉儀檢定方法
1,、測量精度:將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺上,,測頭置于壓力機(jī)的下承臺上,安置百分表,,并于測頭處置一百分表,。(用以測量下承壓臺的位移),啟動壓力機(jī),,使承壓臺微升(或下降)同時(shí)讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數(shù),,計(jì)算出位移值,量值范圍0.2-4.0mm,,每次測定反復(fù)5次,,精度在±0.02mm內(nèi)。
2,、儀器長度,,測頭長度,測頭寬度與厚度,,采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測,,精度應(yīng)合符要求
3、梁的橫身剛度:用百分表或千分表測量,,擺動度應(yīng)符合要求,。
4,、儀器質(zhì)量:用小磅秤稱重,質(zhì)量應(yīng)符合要求
5,、主要零部件材料:肉眼觀察,,經(jīng)驗(yàn)或用簡單方法檢查
6、裝配及外觀要求:肉眼觀察或用簡單方法檢查