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5.4米/3.6米 *直銷路面彎沉儀

參考價1800-4000/套
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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上海雷韻試驗儀器制造有限公司座落于上海奉賢區(qū)南航公路2368號,,擁有占地占地18000余平米,,建筑面積10000平米,,并擁有一批高精度的加工制造和檢測設(shè)備,是一家擁有研發(fā),、制造,、銷售為一體的技術(shù)廠家。

上海雷韻試驗儀器廠家專業(yè)生產(chǎn):密封式制樣粉碎機,、電磁礦石粉碎機,、圓盤粉碎機、干燥箱,、電熱鼓風(fēng)干燥箱,、真空干燥箱、DHG電熱鼓風(fēng)干燥箱,、智能電熱鼓風(fēng)干燥箱,、遠紅外鼓風(fēng)干燥箱、鄂式破碎機,、瀝青儀器,、土工儀器、公路儀器設(shè)備等,,我們擁有專業(yè)的技術(shù)團隊為您打造專業(yè)實驗化驗儀器設(shè)備,,嚴格按照國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),*,,*,。

我們公司立志領(lǐng)導(dǎo)中國潮流、主導(dǎo)行業(yè)動向,。產(chǎn)品廣泛用于機械,、電子、冶金,、化工,、航空、天文,、輕工,、農(nóng)業(yè)等各行業(yè)和科研、教育,、國防等部門,, 企業(yè)產(chǎn)品遍及國內(nèi)外,深受國內(nèi)外廠家及客商的歡迎,。

自公司成立以來,,多次服務(wù)于國內(nèi)外大學(xué)和研究所等檢測機構(gòu),如北京大學(xué),、同濟大學(xué),、復(fù)旦大學(xué),、東華大學(xué)、福建大學(xué),、天津大學(xué),、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海華東理工大學(xué),、廣州華南理工大學(xué),、中國工程建設(shè)集團、中水電六局,,中鐵三局,,中鐵六局,中鐵十三局,,江西入出境檢驗*,,SGS等實力單位提供實施室方案和設(shè)備及其相關(guān)服務(wù)。努力開發(fā)生物科技,、食品,、化工,、制藥等行業(yè)產(chǎn)品所需的測試設(shè)備裝

實驗儀器公司規(guī)模大,、品種齊全,技術(shù)力量雄厚,,檢測手段先進,,生產(chǎn)經(jīng)驗豐富,長期以來我們以專業(yè)技術(shù)向市場推介優(yōu)質(zhì)的設(shè)備與儀器,,用專業(yè)態(tài)度高效率服務(wù)于市場,,憑借健全的管理制度保障服務(wù)質(zhì)量,依靠高素質(zhì)的技術(shù)人才保證服務(wù)水準(zhǔn),,為客戶提供實驗室儀器及電子行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的整體解決方案和專業(yè)化服務(wù),。

上海雷韻試驗儀器制造有限公司在行業(yè)中創(chuàng)造了較高的度,深受廣大用戶和各界朋友的贊賞和信賴,。歡迎您的選購信賴,!



干燥箱,馬弗爐,,振篩機,,鋼筋打點機,攪拌機,,粉碎機,,破碎機等選礦設(shè)備。

產(chǎn)地類別 國產(chǎn)

*直銷路面彎沉儀參數(shù)
1. 總長:3600/5400mm,。 
2. 杠桿比: 2:1
3. 支點至前測點長:2400/3600mm,。
4.剛度:以軸孔中心為支點,,在距支點1800mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。
5. 表精度為0.01mm 量程為1cm
6. 此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁

*直銷路面彎沉儀結(jié)構(gòu)
路面彎沉儀由前杠桿,,后杠桿,、底座,百分表,、支架等主要部分組成,。
使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接,,不用時將螺栓卸下,,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點,,并加有防塵蓋,,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,,可根據(jù)測量時的高度進行調(diào)整,,每臺儀器上配0~10mm一級精度百分表1只。
*直銷路面彎沉儀原理
路面彎沉值是指在車輪載荷作用下,,路面所產(chǎn)生的垂直變形,,它是反映路面強度的一項指標(biāo),路面結(jié)構(gòu)愈厚,,路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小,,反之則彎沉值越大,因此路面設(shè)計,、施工,、養(yǎng)護、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟又合理的方案,。路面彎沉值是必不可少的手段,,近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值,。路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負荷點為中心盆形,稱之為彎沉盆,。當(dāng)負荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀,,彎沉盆消失,負荷前后的差值即稱為彎沉值,。試驗證明,,總彎沉和彈性彎沉不相等即負荷移開后,路面彎沉盆并不*消失,,路面還會存在微量的殘余變形,,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系,。
路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡單,,使用方便,靈敏度高,,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點,。不受天氣、風(fēng)力,、日照等客觀條件等影響,。
*直銷路面彎沉儀測定方法
1、測定準(zhǔn)備:
A,、將儀器杠桿前后連接成一體,,按要求檢查好。
B,、載重汽車一輛,,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
C,、熱敏電阻點溫計1支,,精度1℃,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化),。
D,、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,,直徑20mm,,每次測定除駕駛員外一般需用工作人員3名,1人指揮汽車,,1人記錄數(shù)據(jù),,另1人搬運彎沉儀。
2、測定步驟:
A,、將儀器擦凈
B,、測定選好后,將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10cm處,。
C,、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點),,并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右,,使指針指零,,表的觸頭抵住測點螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.
D,、汽車向前開動,,使其后輪在影響半徑以外,一般距測定5m左右,,此時百分表走動,,待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1,。
E,、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t。
F,、將測定結(jié)果,,記錄于下式中。
G,、根據(jù)記錄下的讀數(shù),,計算路面彈性彎沉值。
         Rt=(B1﹣C1)×2
  式中:Rt—路基溫度時,,路面彈性彎沉值,,單位:mm。
           B1—有載荷時百分表讀數(shù),,  單位:mm
           C1—移去載荷時百分表讀數(shù)  單位:mm
*直銷路面彎沉儀檢定方法
1,、測量精度:將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺上,測頭置于壓力機的下承臺上,,安置百分表,,并于測頭處置一百分表。(用以測量下承壓臺的位移),,啟動壓力機,,使承壓臺微升(或下降)同時讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數(shù),計算出位移值,量值范圍0.2-4.0mm,,每次測定反復(fù)5次,,精度在±0.02mm內(nèi)。
2,、儀器長度,,測頭長度,測頭寬度與厚度,,采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測,,精度應(yīng)合符要求
3、梁的橫身剛度:用百分表或千分表測量,,擺動度應(yīng)符合要求,。
4、儀器質(zhì)量:用小磅秤稱重,,質(zhì)量應(yīng)符合要求
5,、主要零部件材料:肉眼觀察,經(jīng)驗或用簡單方法檢查
6,、裝配及外觀要求:肉眼觀察或用簡單方法檢查

實價銷售,,質(zhì)量*,{瀝青含量快速抽提儀},,當(dāng)天下午四點之前款項進賬,,當(dāng)天發(fā)貨,所有產(chǎn)品價格適中,,不求蕞低,,只求質(zhì)量蕞優(yōu), 無人為因素損壞,,質(zhì)保一年,,一年之內(nèi)有質(zhì)量問題,包修包換包退,,終身維修,!優(yōu)質(zhì)的品質(zhì),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),,由于產(chǎn)品型號、規(guī)格有多種,,可根據(jù)客戶自己所需,、購買!詳情可咨詢上海雷韻銷售部小王,!



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