HYXJ-3D非接觸式全自動站臺限界測量儀 數(shù)顯站臺限界測量尺 激光限界測量儀 全自動站臺限界掃描測量儀

　　HYXJ-3D全自動站臺限界測量儀是一種采用區(qū)別于普通點式激光及激光雷達的電子傳感器系統(tǒng)、激光成像系統(tǒng),、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器,。測量裝置安裝在便攜式檢測小車上，由人工推著在軌道上行走,，自動測量所有限界數(shù)據(jù)（水平限界,、高度限界、站臺輪廓,、風雨棚高度,、水平超高等）,，曲線段自動計算和測量。軟件系統(tǒng)實時完成限界檢測,、數(shù)據(jù)采集,、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及超限判斷，生成檢測報表,。其操作簡單快捷、測量精度高,、測量數(shù)據(jù)全面并實時顯示,、檢測小車動態(tài)測量，提高了檢測效率及節(jié)省人力成本,。

特點

1．HYXJ-3D非接觸式全自動站臺限界測量儀滿足《鐵路建筑實際限界測量和數(shù)據(jù)格式》（TB/T 3308-2013）標準和《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求,。

2．儀器的核心采用以“高速細化+非激光測量+脈沖觸發(fā)數(shù)據(jù)采集”為特征的二級觸發(fā)采樣系統(tǒng)，不同于激光雷達,，無旋轉(zhuǎn)光電元件,，可靠性高，數(shù)據(jù)穩(wěn)定,，精度高,，使用壽命長。

3．自動連續(xù)掃描式測量,，人員推著檢測小車前行,，儀器自動完成測量，實時同步測量站臺及風雨棚的水平距離和垂直高度,、圖像,、波形圖以及軌道水平超高情況，曲線段自動測量,，自動計算超限,，操作極為簡單方便，檢測效率高,。

4．儀器掃描站臺整個面的所有數(shù)據(jù),，測量數(shù)據(jù)更全面，檢測精度更高,，速度更快,。

5．軟件功能強大，具備計算機圖上仿真作業(yè)的功能,，實時現(xiàn)場數(shù)據(jù)和圖像顯示,，操作簡便，全中文界面,?？奢敵鰳藴氏藿鐖蟾妫部筛鶕?jù)用戶自定義格式輸出。

6．結(jié)構(gòu)特點：走形輪為尼龍輪,，強度高,，耐腐蝕，絕緣性好,；檢測小車采用航空鋁材,，強度高，重量輕,，攜帶方便,；無支架式探頭組與檢測小車一體式設(shè)計，無需拼裝,，減少誤差,。

技術(shù)參數(shù)

站臺面與鋼軌頂面垂直高度范圍：400-1300mm，精度≤2mm

站臺側(cè)面到軌道中心水平距離范圍：1500-2000mm,，精度≤2mm

風雨棚測量范圍：0.2-10m,，精度±1mm

水平(超高)：范圍±200mm，精度±0.5mm

傳輸速率：80MHz

發(fā)散角：30°/45°/60°等

工作方式：連續(xù)/TTL,，≤1kHz

沖擊性：≤10g,，0~50Hz

亮度：串口控制，11檔位可實時在線調(diào)節(jié)

穩(wěn)定性：優(yōu)于1‰,，≤2%RMS,，≤0.05mrad，內(nèi)置光纖耦合系統(tǒng)
里程范圍：0-9999km（帶增減功能） 精度：≤±1‰

測量方式：手推式檢測小車,；全自動掃描式動態(tài)測量,；實時顯示波形圖、圖像及二維坐標圖,、超限情況及分級報警,；含IRS微調(diào)系統(tǒng)，雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)

外置增配端口：AIO,、L-sen,、DiPro-Eh

操作軟件：雙數(shù)據(jù)軟件，hydcrack3.18.11軟件系統(tǒng)（內(nèi)置標準限界,，可編輯,、修改、錄入,，曲線段自動測量,，生成EXCEL報表或原有站段數(shù)據(jù)模板的報表）

校準方式：客戶定期自行校驗，無需返廠

工作時間：≥4小時

工作溫度：-20℃～70℃

尺寸：1620x400x230mm

重量：≤13kg