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HYXJ-5 站臺自動智能化限界檢測儀

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 武漢鴻誠遠大科技有限公司
  • 品牌 鴻誠遠大
  • 型號 HYXJ-5
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2025/5/29 11:26:02
  • 訪問次數(shù) 651

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武漢鴻誠遠大科技有限公司,成立于2010年,,是一家集鐵路,、地鐵等軌道交通儀器設(shè)備、公路橋梁隧道無損檢測儀器及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的銷售,、維修,、技術(shù)研發(fā)于一體的企業(yè),目前擁有北京,、武漢及無錫公司,。我司SENST-70激光測距儀成為國內(nèi)熱電廠采樣機系統(tǒng)使用產(chǎn)品;HYPX-S無縫線路位移觀測儀在青藏鐵路,、川藏鐵路拉林線,、蘭新高鐵等環(huán)境惡劣的線路廣泛運用;HYJCG-1激光接觸軌(三軌)/回流軌檢測儀在廣州,、武漢,、北京、金華,、昆明等軌道交通使用,;HYXJ-3全自動站臺限界測量儀在多個路局推廣使用。幾年來公司憑借過硬的質(zhì)量和良好的服務(wù)先后與鐵路局,、地鐵公司,、公路局、發(fā)電廠,、中鐵各局,、中科院、鐵科院,、各設(shè)計院,、電力公司、各大院校等發(fā)展了良好合作關(guān)系并得到客戶一致認可,。

 公司主營
鐵路及地鐵檢測設(shè)備:
全自動站臺限界測量儀,,站臺限界測量尺,限界檢測裝置,,行走式接觸軌檢測儀,,鋼軌平直度檢測儀,,第三軌參數(shù)檢測儀,全自動鋼軌位移觀測儀,,手推式接觸網(wǎng)智能檢測儀,,回流軌檢測小車,軌底坡測量儀,,限界門,,尖軌降低值測量儀,鎖定軌溫測試儀,,橋梁基礎(chǔ)沖刷及河床斷面測繪儀等,。
無損檢測設(shè)備:
激光測距傳感器,,遠距離裂縫觀測儀,,裂縫寬度深度測定儀,智能裂縫監(jiān)測儀,,激光隧道斷面儀,,橋梁撓度檢測儀,隧道限界測量儀等公路橋梁隧道無損檢測儀器,。
工業(yè)檢測系統(tǒng)
工業(yè)軟包裝設(shè)備自動化控制系統(tǒng),。


限界檢測裝置,全自動站臺限界測量儀,,行走式接觸軌檢測儀,,鋼軌平直度檢測儀,全自動鋼軌位移觀測儀,,手推式接觸網(wǎng)智能檢測儀,,專用回流軌檢測小車,隧道限界測量儀,,尖軌降低值測量儀,,鎖定軌溫測試儀,遠距離裂縫觀測儀

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 建材/家具,道路/軌道/船舶,綜合

HYXJ-5站臺自動智能化限界檢測儀 智能站臺建筑限界激光測量車 全自動站臺限界測量儀 數(shù)字式站臺限界測量儀 手推式站臺限界檢測小車

HYXJ-5站臺自動智能化限界檢測儀是一種采用區(qū)別于激光點及激光雷達的電子傳感器系統(tǒng),、激光成像系統(tǒng),、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。采用行走式動態(tài)檢測小車,,儀器在軌道上行走并自動測量所有限界數(shù)據(jù)(水平限界,、高度限界、站臺輪廓,、風(fēng)雨棚高度,、水平超高等),曲線段自動計算和測量,。軟件系統(tǒng)實時完成限界檢測,、數(shù)據(jù)采集,、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及超限判斷,生成檢測報表,。其操作簡單快捷,、測量精度高、測量數(shù)據(jù)全面并實時顯示,、檢測小車動態(tài)測量,,提高了檢測效率及節(jié)省人力成本。


功能特點

1.滿足《鐵路建筑實際限界測量和數(shù)據(jù)格式》(TB/T 3308-2013)標(biāo)準(zhǔn),、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》,、Q/CR904-2022 數(shù)字式站臺限界測量儀、JJG(鐵道)197-2022 鐵路建筑限界測量裝置,、JJF(CR)042-2021 站臺限界測量儀及站段的數(shù)據(jù)處理格式要求,。

2.設(shè)備采用以“圖像+線性”主動掃描成像測量、脈沖觸發(fā)測量,、全時感知測量及低阻力控制為特征的全自動兩級觸發(fā)測量系統(tǒng),。不同于激光雷達,無旋轉(zhuǎn)光電元件,,可靠性高,,精度高,數(shù)據(jù)穩(wěn)定,;不同于激光點,,只能簡簡單單的測量站臺帽的某個點,而不是整個站臺側(cè)面,。

3.采用行走式檢測小車,,具有不停車狀態(tài)下的儀器自動測量的動態(tài)測量模式和靜態(tài)自動測量模式兩種工作方式。

4.儀器應(yīng)在1秒以內(nèi)完成全斷面式掃描當(dāng)前站臺整個輪廓面及自動識別,、測量站臺水平突出點及豎直最高點,。人員推著檢測小車前行,行走過程中儀器自動且同時測量(測量過程不需手動操作)并顯示和保存站臺,、風(fēng)雨棚,、超高、超限值等數(shù)據(jù),、站臺所有圖像,、軌道狀態(tài)等全部完整原始記錄,曲線段自動計算,、修正,。

5.設(shè)備從識別到測量出數(shù)據(jù)不超過1秒,全斷面測量,,速度更快,,行走過程中不需要停下來即可進行全斷面式實時動態(tài)掃描測量,。

6.兼容電動、AI形態(tài)處理,、手持式雙控模式

7.具備一鍵錄入,、自動識別及完成的功能。實時現(xiàn)場數(shù)據(jù)和圖像顯示,,操作簡便,,全中文界面??奢敵鰳?biāo)準(zhǔn)限界報告,,也可根據(jù)用戶自定義格式輸出。

8.結(jié)構(gòu)特點:設(shè)備整體采用一體化結(jié)構(gòu),,無需拼裝,,減少誤差,蓋板展開可立即使用,,設(shè)備使用前后都無需組裝,、拆任何部件,;檢測小車采用航空鋁材,,強度高,重量輕,,攜帶方便,;設(shè)備可在不調(diào)轉(zhuǎn)機體的情況下轉(zhuǎn)換推行方向;走行輪材質(zhì)具有良好的絕緣性能,,防止短接軌道電路,。


技術(shù)參數(shù)

行走速度:≤8km/h

站臺面與鋼軌頂面垂直高度測量范圍:350-1350mm,精度:0-2mm

站臺側(cè)面到軌道中心水平距離測量范圍:900-2000mm,,精度:-3.0-0mm

風(fēng)雨棚測量范圍:0.2-10m,,精度:±2mm

軌道超高:精度±1mm,自動校正

軌距:精度±0.5mm

識別及測量總時長:<1s,,行走過程中不需要停下來即可進行全斷面式實時動態(tài)掃描測量,,無時延

對向精度:<5‰

斷點熔接:兩種方式可選,自動導(dǎo)入,、計算

基準(zhǔn)模式:雙基準(zhǔn),,一鍵調(diào)整

測量穩(wěn)定性:全時感知,反向功能≤1‰,,≤2%RMS,,IRS微調(diào)系統(tǒng),雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)適配裝置,,AIO,、L-sen,、DiPro-Eh

測量系統(tǒng):全斷面式動態(tài)掃描測量(非激光雷達、非激光點方式,,不需人工識別及手動調(diào)整),;行走式檢測小車,實時自動或定點測量,,內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)站臺限界數(shù)據(jù)并可編輯,、修改、錄入,,界面實時動態(tài)測量及顯示數(shù)據(jù),、波形圖、圖像及二坐標(biāo)圖,、超限分級,、報警等且測量數(shù)據(jù)自動和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)實時對比,自動保存全部完整原始記錄,,生成EXCEL報表,,并可根據(jù)每個段原有的數(shù)據(jù)模板進行打印

工作方式:連續(xù)/TTL,≤1kHz

控制系統(tǒng):筆記本電腦(三防平板電腦可選)

主機工作時間:≥4小時

工作溫度:-20℃~60℃

尺寸:1620x400x230mm

重量:≤13kg



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