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26001-RZG/26003-RZG 美國威格士VICKERS齒輪泵

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    一,,以下將為您介紹美國威格士VICKERS齒輪泵的工作原理,詳細(xì)介紹如下:

    

齒輪泵的概念是很簡單的,,它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),,這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入口進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,,最后在兩齒嚙合時排出,。
在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,,當(dāng)一個齒進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入另一個齒的流體空間時,因?yàn)橐后w是不可壓縮的,,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,,這樣,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來,。由于齒的不斷嚙合,,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的,。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān),。
實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,,因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,,所以少量的流體損失是必然的,,這使泵的運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行,,對大多數(shù)擠出物料來說,,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,,這種泵不會受到太多影響,。如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,,亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了,,或限制器的背壓升高了,,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器),。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,,實(shí)際上是有限制的,,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,,但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時,,這種限制就會大幅度升高。
推動高粘流體進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,,如果這一空間沒有填充滿,,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,,而且是一個工藝變量,。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量),。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到*,。
PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命,?!癉”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理,,使聚合物經(jīng)軸承表面,,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑,。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性,。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合,,確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損,。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封,。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封,。也可以采用Rheoseal密封,,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口,。為便于安裝,,制造商設(shè)計(jì)了一個環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,,這使得筒形法蘭的制造更容易,。
PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,,這可保證加溫快速和熱量控制,。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個板子上,,與整個泵無關(guān),。

驅(qū)動裝置

齒輪泵由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動,。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi),。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間,。
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用*泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示,,主要有主動齒輪、從動齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動齒輪軸伸出泵體,,由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低,、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣。
齒輪泵工作時,,主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn),。當(dāng)吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入室容積增大,,壓力降低,,便將吸人管中的液體吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入泵內(nèi);吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。液體進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入排出室后,,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入排出管中,。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),,泵就能連續(xù)不斷地吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時,,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管,。
內(nèi)嚙合齒輪泵,,它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件,、泵殼等構(gòu)成,。月牙形件的作用是將吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,,液體被吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入泵內(nèi)充滿吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入排出室,。在輪齒進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入嚙合的地方,,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
齒輪泵除具有自吸能力,、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外,,泵殼上無吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,,流量均勻,、工作可靠等特性,但效率低,、噪音和振動大,、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,,溫度一般不超過70 ℃,,例如潤滑油、食用植物油等,。一般流量范圍為0.045~30ms/h,,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min,。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

     (1)結(jié)構(gòu)簡單,,價格便宜;

(2)工作要求低,,應(yīng)用廣泛,;
(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵
齒輪采用國際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開線齒輪相比,,突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,、無困液現(xiàn)象,噪聲低,、壽命長,、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,,使得齒輪泵在設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和使用上進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,,減壓閥在需要時可另預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行安裝

泵的分類

就核心組成部件齒輪而言,,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用,,而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,輸送干凈的介質(zhì),,噪音低,,壽命長,各有各的優(yōu)點(diǎn),。

    二,,美國威格士VICKERS齒輪泵的特點(diǎn):

 

 1.結(jié)構(gòu)緊湊,、體積小、重量輕
由鋁合金制造前蓋,、中間體,、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成,前,、后蓋內(nèi)各壓裝兩個DU軸承,,DU材料是齒輪泵的理想軸承材料,可大大提高齒輪泵的壽命,。
2.工作可靠
壓力板是徑向和軸向壓力補(bǔ)償?shù)闹饕?,可以減輕軸承載荷和自動調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙,從而有效地提高了齒輪泵的性能指標(biāo)和工作可靠性;GM5,、GPC4系列齒輪馬達(dá)可以提供單旋向不帶前軸承,,雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承,雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式,,其中帶前軸承的齒輪馬達(dá)可以承受徑向力和軸向力,。
3.轉(zhuǎn)速高,壓力大
轉(zhuǎn)速高3000~4000轉(zhuǎn)/每分,理論扭矩為17N.m(牛頓.米)~64N.m,可達(dá)20-25MPa,。
4.連接方式適用于進(jìn)口機(jī)械和工程機(jī)械
符合SAE和國家標(biāo)準(zhǔn)GB安裝法蘭,、軸伸、進(jìn)油口及出油口連接預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行式,。廣泛適用于汽車,、拖拉機(jī)、工程機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及其他機(jī)械液壓系統(tǒng)中,。




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