SMC精密止動氣缸工作原理和氣缸的構(gòu)造

1,、3-緩沖柱塞2-活塞  4-缸筒  5-導向套 6-防塵圈7-前端蓋 8-氣口 9-傳感器  10-活塞桿11-耐磨環(huán)  12-密封圈 13-后端蓋  14-緩沖節(jié)流閥

氣缸工作原理

氣動元件

1)缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅,。

2)端蓋

端蓋上設(shè)有進排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈 6，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套 5,，以提高氣缸的導向精度。

3)活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈 12。還設(shè)有耐磨環(huán) 11以提高氣缸的導向性,。

4)活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。

5)緩沖柱塞,、緩沖節(jié)流閥

活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞 1、3,，同時缸蓋上有緩沖節(jié)流閥 14和緩沖套 15,，當氣缸運動到端頭時，緩沖柱塞進入緩沖套,，氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,，排氣阻力增加，產(chǎn)生排氣背壓,，形成緩沖氣墊,，起到緩沖作用。

防腐性能SMC精密止動氣缸貨源網(wǎng)RS2H系列

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SMC精密止動氣缸安裝形式：

根據(jù)氣缸的安裝件形式,，可分為可拆式和固定式氣缸,。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式,、嵌入式,、回轉(zhuǎn)氣缸四種。 1,、氣缸安裝前,，應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用,。 2,、氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物,，防止雜物進入氣缸內(nèi),。 3,、在行程中載荷有變化時，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,，并附加緩沖裝置,。 4、緩沖氣缸在開始運行前,，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,，然后逐漸開大，直到調(diào)到滿意的緩沖效果,。 5、不使用滿意行程,，特別是當活塞桿伸出時,，不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則,，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中,。 6、氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝公位置,、使用目的等因素決定,。在一般情況下，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時（如車床,、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。有特殊要求時,，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

SMC精密止動氣缸分為彈簧復位和外力復位,。氣動執(zhí)行元件主要分為直線往復式,、擺動式以及連續(xù)回轉(zhuǎn)式。氣缸又分為單作用式,、雙作用式,、無桿式、膜片式,、氣囊式,、沖擊式、鎖緊式,、導向式,、短行程式、擺動式,、手指式,、組合式等,，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、功能和形狀不同,，種類繁多,。

SMC精密止動氣缸主要由活塞、缸筒,、前后端蓋,、活塞桿、彈簧,、拉桿,、密封圈等組成。

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