SMC滑臺氣缸工業(yè)應(yīng)用中氣動滑臺不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度,，其耐用性能,，省力特性，負載能力都是在設(shè)計應(yīng)用中著重注意的參數(shù),?；_氣缸選型時要注意，壓力大小,、缸徑,、行程、工作環(huán)境,、桿端連接方式,、缸體固定方式、接口尺寸和位置,、密封要求,、緩沖要求、安裝空間限制,、負載等因素和參數(shù),，以便選擇*合適的滑臺氣缸。

外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,，以提高氣缸的導向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載,，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。

SMC氣缸套在使用過程中,，由于環(huán)境等些因素,，會使氣缸套發(fā)生磨損，那么,，具體有些原因,，會使氣缸套發(fā)生磨損呢？下面小編就來具體分析,。相信大家對于SMC氣缸套已經(jīng)有了自己的了解,，但是，這些知識還只是小部分,，還有很多等待我們?nèi)チ私?，因此，這篇文章還是關(guān)于氣缸套,，但側(cè)有不同,。

SMC雙作用氣缸調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小

SMC氣缸套的構(gòu)造:如果潤滑條件不好，則會使氣缸套發(fā)生磨損,，特別是氣缸套的上部,，因為氣缸套的上部很靠近燃燒室，以般溫度很高,，如果受到新鮮空氣和未蒸發(fā)燃料的沖擊,，則會加劇條件惡化，使得氣缸處于干摩擦或半干摩擦,，從而造成磨損,。

)如果上部承受的壓力比較大，那么會使氣缸發(fā)生磨損,，并且是上重下輕,，因為壓力變大時，增加了形成潤滑油膜的困難,，從而加劇了機械磨損,。如果有礦物酸或有機酸,，則會使氣缸表面發(fā)生腐蝕脫落，造成氣缸套變形磨損,。如果有機械雜質(zhì),，也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

SMC雙作用氣缸： SMC雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力（推力或拉力）,。結(jié)構(gòu)簡單,，行程可根據(jù)需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置,，當活塞運動到終端時,，特別是行程長的氣缸，活塞撞擊端蓋的力量很大,，容易損壞零件,。 雙作用氣缸還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型。雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)的受壓面積相等,，兩側(cè)運動行程和輸出力是相等的,。可用于長行程的工作臺的裝置上,?；钊麠U兩端固定，氣缸的缸筒隨工作臺運動,，剛性增強,，導向性好。為了吸收行程終端氣缸運動件的撞擊能,，在活塞兩側(cè)設(shè)有緩沖墊,，以保護氣缸不受損傷SMC氣缸的選型程序1：根據(jù)操作形式選定氣缸類型：氣缸操作方式有雙動，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式程序2：選定其它參數(shù)：1,、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負載,、使用空氣壓力及作用方向確定2、選定氣缸行程工件移動距離3,、選定氣缸系列4,、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型,、腳座型,、法蘭型、U型鉤,、軸耳型5,、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖,、油壓吸震器6,、選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)7,、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭

SMC氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋,，引起振動和損壞機件,。

為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象,。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，般稱為緩沖氣缸,。

SMC氣缸其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死,、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果,，使活塞在行程末端運動平穩(wěn),，不產(chǎn)生沖擊。SMC雙作用氣缸調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,，即可控制排氣量的多少,，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果,。若令活塞反向運動時,，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5,，推動活塞向左運動,。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié),，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸,。

SMC雙作用氣缸調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小