原裝*AVENTICS氣缸R(shí)404009214
安沃馳氣缸與電子技術(shù)結(jié)合,，大量使用傳感器，氣動(dòng)元件智能化.帶開(kāi)關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用,，開(kāi)關(guān)體積將更小,，性能更高，可嵌入氣缸缸體,；有些還帶雙色顯示,，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠,。用傳感器代替流量計(jì),、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量,、壓力,，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行,。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,，將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,，實(shí)施負(fù)反饋控制。氣缸zui大速度達(dá)2m/s,、行程300mm時(shí),，系統(tǒng)定位精度;0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥,，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,，是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號(hào),，當(dāng)信號(hào)滿足條件時(shí),，不必通過(guò)外部控制器，即可自行完成動(dòng)作,，達(dá)到控制目的,。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識(shí)別搬運(yùn)物體的大小,，使大件直接下送,，小件分流。更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知,，標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求,，并且強(qiáng)調(diào)了安全性。
Aventics安沃馳氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱氣缸,。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨）,、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等,。
AVENTICS氣缸缸體在水平使用時(shí),，可用’三點(diǎn)法’檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接,。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),，在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況,；zui后活塞桿處于退回位置時(shí),，應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象，長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí),，為了防止活塞桿下垂,、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支承,。對(duì)安沃馳AVENTICS氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求時(shí),，氣缸系統(tǒng)必須安裝單項(xiàng)節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn),，氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載,，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,，當(dāng)安沃馳AVENTICS氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí)，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào),。
空氣占有一定的空間，但它沒(méi)有固定的形狀和體積,。在對(duì)密閉的容器中的空氣施加壓力時(shí),，空氣的體積就被壓縮，使內(nèi)部壓強(qiáng)增大,。當(dāng)外力撤消時(shí),，空氣在內(nèi)部壓強(qiáng)的作用下，又會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的體積,。如果在容器中有一個(gè)可以活動(dòng)的物體,，當(dāng)空氣恢復(fù)原來(lái)的體積時(shí)，該物體將被容器內(nèi)空氣的壓力向外推彈出來(lái),。這一原理被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn),、生活中。例如：皮球里打入壓縮空氣,，氣越足,，球越硬；輪胎里打入壓縮空氣,，輪胎就能承受一定的重量,。在大型汽車(chē)上，用壓縮空氣開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)和剎車(chē),；水壓機(jī)利用壓縮空氣對(duì)水加壓,，在工廠里，壓縮空氣用來(lái)開(kāi)動(dòng)氣錘打鐵,；在煤礦里,，它能開(kāi)動(dòng)風(fēng)鎬鉆眼。還用于管道輸送液體和粒狀物體,。
真空發(fā)生器就是利用正壓氣源產(chǎn)生負(fù)壓的一種新型,，高效,，清潔，經(jīng)濟(jì),，小型的真空元器件,，這使得在有壓縮空氣的地方，或在一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)中同時(shí)需要正負(fù)壓的地方獲得負(fù)壓變得十分容易和方便,。真空發(fā)生器廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化中機(jī)械,，電子，包裝,，印刷,，塑料及機(jī)器人等領(lǐng)域。
真空發(fā)生器就是利用正壓氣源產(chǎn)生負(fù)壓的一種新型,高效,清潔,經(jīng)濟(jì),小型的真空元器件,這使得在有壓縮空氣的地方,或在一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)中同時(shí)需要正負(fù)壓的地方獲得負(fù)壓變得十分容易和方便.真空發(fā)生器廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化中機(jī)械,電子,包裝,印刷,塑料及機(jī)器人等領(lǐng)域.真空發(fā)生器的傳統(tǒng)用途是吸盤(pán)配合,進(jìn)行各種物料的吸附,搬運(yùn),尤其適合于吸附易碎,柔軟,薄的非鐵,非金屬材料或球型物體.在這類(lèi)應(yīng)用中,一個(gè)共同特點(diǎn)是所需的抽氣量小,真空度要求不高且為間歇工作.真空發(fā)生器的抽吸機(jī)理和影響其工作性能因素的分析研究,對(duì)正負(fù)壓氣路的設(shè)計(jì)和選用有著不可忽視的實(shí)際意義.
氣動(dòng)元件通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件,，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件,。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá),、蒸汽機(jī)等,。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,，利用氣體壓力來(lái)傳遞能量,。
AVENTICS微型氣缸, 系列 ICM - R404009214
Ø 32 mm接口 G 1/8雙作用式帶磁性活塞緩沖 彈性耐腐蝕集成式鉤形安裝件活塞桿 外螺紋適用于食品行顆粒大小 max.50µm
壓縮空氣中的含油量     0 mg/m³
確定活塞推力的壓力     6.3 bar
壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 的zui高溫度為 3 °C ,。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變,。
只可使用經(jīng)過(guò) AVENTICS 公司許可的油，參見(jiàn) “技術(shù)信息”章節(jié)中的內(nèi)容,。
德國(guó)AVENTICS氣缸參數(shù)：
壓縮空氣連接尺寸 內(nèi)螺紋
工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar
環(huán)境溫度范圍 -20°C / +80°C
介質(zhì)溫度范圍 -20°C / +80°C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的含油量 0 mg/m³ - 5 mg/m³
確定活塞推力的壓力 6,3 bar
氣缸管子  鋁材, 陽(yáng)極氧化處理
活塞桿  不銹鋼
前端蓋板  鋁材
密封  丙烯樹(shù)膠
用于活塞桿的特殊螺母  鋼, 鍍鋅
防塵圈  丙烯樹(shù)膠
耳軸支架  球狀石墨鑄鐵
拉桿  不銹鋼
原裝*AVENTICS氣缸R(shí)404009214