德國費斯托氣缸的安裝注意需知
根據FESTO費斯托氣缸的安裝件的安裝形式,，可分為可拆式和固定式氣缸,。根據氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式,、嵌入式,、回轉氣缸四種,。
 （1） 氣缸安裝前，應經空載試運轉及在1.5倍高工作壓力下試壓,，運轉正常和無漏氣現象后放可使用,。
 （2） 汽缸接入管道前，必須清楚管道內贓物,，防止雜物進入汽缸內,。
 （3） 在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸,，并附加緩沖裝置,。
 （4） 緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,，然后逐漸開大,，直到調到沒，滿意的緩沖效果
 （5） 不使用滿行程,，特別是當活塞桿伸出時,，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
 氣缸安裝形式應根據安裝位置,、使用目的等因素決定,。在一般情況下，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時（如車床,、磨床等），應選用回轉氣缸,。有特殊要求時,，應選擇相應的特種氣缸。
德國FESTO氣缸使用需知：
 1．工作中負載有變化時,，應選用輸出力充裕的氣缸;
 2．在高溫或者腐蝕條件下,，應選用相應的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸；
 3．在濕度大,，粉塵多或者有水滴,，油塵，焊渣的場合,，氣缸應采用相應的保護措施,；
 4．氣缸接入管道前，必須清除管道內臟物,，防止雜物進入氣缸內,；
 5．氣缸使用價質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用；
 6．氣缸在工作過程中所受側向載荷不應超過允許值，以維持氣缸的正常操作和使用壽命,；
 7．在低溫環(huán)境下應采取抗凍措施,，防止系統(tǒng)中的水份凍結；
 8．氣缸拆下長時間不用,，應注意表面防銹,，進排氣口應加防塵堵塞帽，由于產品制作與導向精度高,，請不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋,。
根據費斯托氣缸的安裝件形式，可分為可拆式和固定式氣缸,。根據氣缸安裝形式可分為固定式,、擺動式、嵌入式,、回轉氣缸四種,。 1、氣缸安裝前,，應經空載試運轉及在1.5倍高工作壓力下試壓,，運轉正常和無漏氣現象后方可使用。 2,、氣缸接入管道前,，必須清除管道內臟物，防止雜物進入氣缸內,。 3,、在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸,，并附加緩沖裝置,。 4、緩沖氣缸在開始運行前,，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,，然后逐漸開大，直到調到滿意的緩沖效果,。 5,、不使用滿意行程，特別是當活塞桿伸出時,，不要使活塞桿與缸蓋相碰,。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中,。 6,、氣缸安裝形式應根據安裝公位置,、使用目的等因素決定。在一般情況下,，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時（如車床、磨床等）,，應選用回轉氣缸,。有特殊要求時，應選擇相應的特種氣缸,。
德國FESTO氣缸種類：①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力,。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個方向輸出力，用彈簧復位,。它的密封性能好,，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能,，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸作擺動運動,，擺動角小于 280°。此外,，還有回轉氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等。