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原裝*SMC氣缸CQ2B32-20DCM熱銷中

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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售,、電器產(chǎn)品,、機電產(chǎn)品、儀器儀表,,工業(yè)液壓氣動元件賀德克傳感器,HYDAC濾芯,ATOS比例閥,ACE緩沖器,力士樂比例閥的公司,。

公司成立于2003年注冊資本2000萬,并且在德國美國設(shè)有辦事處.公司多年來的堅持以市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.

公司以自動化產(chǎn)品的分銷,、技術(shù)支持,、工程設(shè)計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍,。將作為全面自動化產(chǎn)品,、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商,、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司,。
我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動化為主營,,集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā),,技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心,。

本公司為“上海維特銳”,,主要負責(zé)內(nèi)地進口液壓,氣動品牌的銷售和服務(wù),,從德國,、美國、日本,、瑞典,、香港、新加坡等國家直接進口液壓,、氣動及工控產(chǎn)品,,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI,、DAIKIN,、CKD,、KOGANEI、SUNX,、KEYENCE,、MACOME)德國(EPRO、FESTO,、BURKERT,、REXROTH、P F,、TURCK,、IFM、PILZ,、GSR,、BALLUFF、HYDAC,、HIRSCHMANN,、HERION、HAWE,、E H)美國(MOOG,、ASCO、MAC,、PARKER,、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER,、AMISCO,、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國臺灣(AIRTAC,、MINDMAN,、CHELIC)液壓及氣動工控產(chǎn)品等,經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,,從而以優(yōu)廉的價格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

 

 

 

 

 

 

 

 

賀德克傳感器 ATOS閥 力士樂閥 ACE緩沖器 KRACHT

動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,紡織/印染,汽車及零部件

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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司與世界較有名的多家產(chǎn)品維護服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系,,北美歐洲亞洲您都能看到我們的身影,。我們售出的產(chǎn)品提供了質(zhì)量保證,,并且經(jīng)過嚴格的測試和認證,。在享受高品質(zhì)的同時,,你還將享受優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),我們公司以,,誠信創(chuàng)新,,合作共贏的經(jīng)營理念,,不斷為客戶解決實際問題,,實現(xiàn)客戶公司雙贏。


日本SMC,,在日本本土擁有龐大的市場網(wǎng)絡(luò),,為客戶提供產(chǎn)品及售后服務(wù),。SMC作為世界著名的氣動元件制造和銷售的跨國公司,,其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界,。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性高,、經(jīng)濟耐用、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求而出名于世,。在日本市場已超過60%的SMC,,通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商,,將世界各國SMC產(chǎn)品的生產(chǎn),、銷售連成一體,,為用戶提供直接、完善的服務(wù),。


SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,,潤滑油供應(yīng)不足,,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時,,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,,須及時更換,;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),,應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,,應(yīng)換新,。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),,一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良、供氣量不足,,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心,;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,,應(yīng)及時清除,。


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SMC氣缸控制螺栓應(yīng)力的方法
如果汽缸結(jié)合面的變形較小,,而且很均勻,,可在有間隙處更換新的螺栓,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力,。按從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓,。理論上來說,,控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計算,但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中,,沒有達到推廣,多在螺栓的允許的zui大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定,。


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SMC氣缸新時期采用的高分子材料方法
隨著技術(shù)的進一步發(fā)展,高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比,,高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能,良好的耐壓性能,,以及更為出色的密封性能,,且具有良好的塑變性,,受熱不會固化,密封膜不會被破壞,,從而保證了機件密封面的密封,;加之易于清除,,使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去,而不會附著于密封面,;由于其優(yōu)異的性能,,逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。




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