純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制檢設(shè)備

一,、新能源汽車(chē)整車(chē)數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制檢設(shè)備簡(jiǎn)介
產(chǎn)品采用EV160純電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)版原車(chē)高壓電控總成，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)高壓電控總成交互式教學(xué),。
二,、新能源汽車(chē)整車(chē)數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制檢設(shè)備技術(shù)參數(shù)
1、高壓電控總成采用比亞迪電控技術(shù),，高壓電控總成包含電機(jī)控制器模塊,、車(chē)載充電器模塊、DC-DC變換器模塊,、高壓配電模塊,、漏電檢測(cè)模塊等。
2,、高壓電控總成箱蓋采用30mm厚透明亞克力板,，可直觀觀察內(nèi)部電子元件結(jié)構(gòu)及線路連接。
3,、訓(xùn)練臺(tái)配置智能故障設(shè)置與考核系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)故障設(shè)置與恢復(fù)，43寸多媒體端Windows系統(tǒng)環(huán)境控制,。
4,、高壓電控總成有獨(dú)立冷卻循環(huán)系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)由電子水泵,、高壓電控總成內(nèi)部水道,、散熱器、水箱,、電子風(fēng)扇等組成,，電子水泵和電子風(fēng)扇采用直流12V電源驅(qū)動(dòng)。
5,、訓(xùn)練臺(tái)具有4個(gè)測(cè)試工位,，同時(shí)可具備擴(kuò)展工位功能，4個(gè)工位可同時(shí)對(duì)電信號(hào)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量面板采用5mm厚亞克力材質(zhì),，檢測(cè)面板上噴繪有檢測(cè)端子名稱(chēng),。
6、檢測(cè)面板可檢測(cè)：動(dòng)力網(wǎng)CAN-H,、動(dòng)力網(wǎng)CAN-L,，真空泵壓力傳感器電源信號(hào)、信號(hào),、地,，電動(dòng)真空泵控制信號(hào)、繼電器信號(hào),，制動(dòng)信號(hào),，車(chē)速信號(hào)輸出1，車(chē)速信號(hào)輸出2,，低速風(fēng)扇繼電器控制信號(hào),，高速風(fēng)扇繼電器控制信號(hào)，水溫信號(hào)等,。
7,、訓(xùn)練臺(tái)采用鋁塑性材料，底部安裝4個(gè)萬(wàn)向腳輪,，腳輪帶自鎖裝置,，可以固定位置。
三,、技術(shù)參數(shù)
高壓電控總成：（含電機(jī)控制器模塊,，車(chē)載充電機(jī)模塊，DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊,，高壓配電模塊等）    
冷卻方式：水冷,；
控制模塊：IGBT；
防護(hù)等級(jí)：IP67,；
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與任務(wù)
項(xiàng)目1：高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
任務(wù)1：高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及各組件的功能
任務(wù)2：高壓驅(qū)動(dòng)方式和高電壓電纜的絕緣檢測(cè)
任務(wù)3：高壓互鎖和DC/DC轉(zhuǎn)換器的測(cè)量
任務(wù)4：新能源車(chē)輛能量傳遞路線
項(xiàng)目2：新能源汽車(chē)的充電技術(shù)
任務(wù)1：新能源汽車(chē)的充電種類(lèi)和標(biāo)準(zhǔn)
任務(wù)2：充電設(shè)備的識(shí)別與操作使用
任務(wù)3：充電設(shè)備的檢測(cè)