超緊湊型氣缸SSD2-ML-16-10-W1 日本CKD：

日本CKD氣缸選擇要點(diǎn)：
（1）氣缸的類型：
根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型,。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣缸,。在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí),，需選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等,。
（2）安裝方式：
根據(jù)安裝位置，使用目的等因素決定,。
安裝形式有：基本型,，腳座型，桿側(cè)法蘭型,，無(wú)桿側(cè)法蘭型,，單耳環(huán)型,，雙耳環(huán)型，桿側(cè)耳軸型,，無(wú)桿側(cè)耳軸型,，中央耳軸型。
在一般情況下,，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等）應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時(shí),，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。
（3）作用力的大?。?br />根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力,。一般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數(shù)1.5~2.0，使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過(guò)小,，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大,，使設(shè)備笨重,，成本提高，又增加耗氣量,，浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),，以減小氣缸的外形尺寸,。
（4）活塞的行程：
與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選用滿行程,，防止活塞和缸蓋相碰,。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20mm的余量,。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程,，可保證供貨速度，降低成本,。
（5）活塞的運(yùn)動(dòng)速度：
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值,。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50~1000mm/s,。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸,，應(yīng)選擇大內(nèi)經(jīng)的進(jìn)氣管道；對(duì)于負(fù)載有變化的情況,，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)行速度,，可選用帶節(jié)流裝置或氣一液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度時(shí)需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí),，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速,；要求行程運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸,。
（6）緩沖形式：
按照用途所需，選擇出氣缸的緩沖形式,。氣缸緩沖形式分為：無(wú)緩沖,，橡膠緩沖，氣緩沖,，液壓緩沖器,。
（7）磁性開關(guān)：
安裝于氣缸上的磁性開關(guān)，主要是作位置檢測(cè)之用,。需要注意的是：氣缸內(nèi)置磁環(huán),，是使用磁性開關(guān)的先決條件。磁性開關(guān)的安裝形式有：鋼帶安裝,，軌道安裝,，拉桿安裝，真接安裝,。

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