美國MOOG伺服閥使用注意資料
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MOOG伺服閥D634-319C是指D634系列的直動式伺服控制閥,，并且是附帶24V的集成放大板的伺服閥。
式標(biāo)明閥芯位移X與輸入信號Ue成正比,。若指令電壓信號Ue<0,，經(jīng)過上式相似的反應(yīng)調(diào)理過程，使閥芯左移一定間隔,。閥芯右移時,，氣源口P與A口連通，B口與排氣口連通,；閥芯左移時,，P與B連通，A與排氣口連通,。節(jié)流口啟齒量隨閥芯位移的增大而增大,。上述的工作原理闡明帶位移反應(yīng)的方向比例閥節(jié)流口啟齒量與氣流方向均受輸入電壓Ue的線性控制。這類閥的優(yōu)點是線性度好,，滯回小,，動態(tài)性能高?；y式二級方向伺閥下圖所示為一種動圈式二級方向MOOG伺服閥,。它主要由動圈式力馬達(dá)、噴嘴擋板式氣動放大器,、滑閥式氣動放大器,、反應(yīng)彈簧等組成。噴嘴檔板氣動放大器做前置級,，滑閥式氣動放大器做功率級,。這種二級方向MOOG伺服閥的工作原理是：在初始狀態(tài)，左右兩動圈式力馬達(dá)均無電流輸入,，也無力輸出,。在噴嘴氣流作用下，兩擋板使可變節(jié)流器處于全開狀態(tài),，容腔3,、7內(nèi)壓力簡直與大氣壓相同,。滑閥閥芯被裝在兩側(cè)的反應(yīng)彈簧5,、6推在中位，兩輸出口A,、B與氣源口P和排氣口O均被隔開,。當(dāng)某個動圈式馬達(dá)有電流輸入是（例如右側(cè)力馬達(dá)），輸出與電流I成正比的推力Fm將擋板推向噴嘴,，使可變節(jié)流器的流通面積減小,，容腔6內(nèi)的氣壓P6升高，升高后的P6又經(jīng)過噴嘴對檔板產(chǎn)生反推力Ff,。當(dāng)Ff與Fm均衡時,，P6趨于穩(wěn)定，其穩(wěn)定值乘以噴嘴面積Ay等于電磁力,。另一方面,，美國派克PARKER柱塞泵P6升高使閥芯兩側(cè)產(chǎn)生壓力差，該壓力差作用于閥芯斷面使閥芯克制反應(yīng)彈簧力左移,，并使左邊反應(yīng)彈簧的緊縮量增加,，產(chǎn)生附加的彈簧力Fs，方向向右,，大小與閥芯位移X成正比,。當(dāng)閥芯挪動到一定位置時，彈簧附加作用力與7,、3容腔的壓差對閥芯的作用力到達(dá)均衡,，閥芯不在挪動。此時同時存在閥芯和擋板的受力均衡方程式,。
產(chǎn)品參數(shù)
控制壓力：zui大350bar
環(huán)境溫度：-20℃…+60℃
油液溫度：-20℃…+80℃
粘度：
推薦值15…45mm2/s
允許值：5…400mm2/s
工作介質(zhì)：石油基液壓油
（DIN51524第1至3部分和ISO11158的標(biāo)準(zhǔn)）
可根據(jù)要求選擇
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá),、噴嘴、檔板,、閥芯,、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時,，檔板向右移動,，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少,，右側(cè)背壓上升,；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加,，左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載,。負(fù)載回油通過C1流過回油口,，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,，則流量也反向,。
伺服閥是吹塑設(shè)備上用于吹塑設(shè)備壁厚控制的關(guān)鍵元件。閥芯的位移與輸入電信號成正比,。同時壁厚控制要求閥具備較高的動態(tài)響應(yīng)特性,，穆格的伺服閥可以很好的滿足這些要求。
美國穆格產(chǎn)品推薦：
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MOOG流量控制閥
伺服閥的使用應(yīng)注意哪些:
1.為提高伺服閥的分辨率,，進(jìn)而提高系統(tǒng)性能,，往往給伺服閥加一個頻率較高、峰間值小于5%額定電流的勵振信號,。
2.雙噴嘴擋板型,、射流型伺服閥一般有兩個線圈，兩個線圈可以串聯(lián)工作,、并聯(lián)工作,，也可以單線圈工作，推薦采用并聯(lián)工作,。
3.在給伺服閥未供壓情況下,，避免對伺服閥通交變信號，直驅(qū)型伺服閥除外,。
4.采用直線式直驅(qū)型電液伺服閥,，應(yīng)注意液壓源的回油反壓不宜過大，應(yīng)＜5MPa,。
5.為使閥控系統(tǒng)穩(wěn)定,，位置系統(tǒng)，尤其是力系統(tǒng),，在閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油路上應(yīng)正確設(shè)置放氣孔,。
6.系統(tǒng)工作一段時間后，發(fā)現(xiàn)閥的壓力增益低,，內(nèi)漏加大,，說明二級滑閥控制節(jié)流邊磨損大了，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)響應(yīng)變慢，可能是由于閥內(nèi)部保護(hù)噴嘴擋板級的油濾已逐漸被污物堵塞,，導(dǎo)致噴嘴擋板級的性能降低所致,。上述情況，均需返廠檢修或更換新的伺服閥,。
7.應(yīng)盡量避免將伺服閥安裝在振動強(qiáng)烈或運動有劇變的機(jī)構(gòu)部件上,，如不得已裝在運動有劇變的部件上，也應(yīng)將閥芯軸線方向不和機(jī)件運動方向*,。
8.伺服閥的安裝面表面粗糙度應(yīng)優(yōu)于伺服閥使用維護(hù)指南,，平面度小于0.02mm。
9.盡量控制伺服閥工作液和環(huán)境的使用溫度,，溫度變化大或過高將會影響伺服閥的性能和使用壽命。
10.使用伺服閥的液壓油源必須做到：
1）安裝伺服閥的液壓系統(tǒng)必須經(jīng)*清洗,；油箱應(yīng)該密封,；
2）伺服閥的供油口前應(yīng)設(shè)置過濾度≤10μ的油濾，為使產(chǎn)品工作壽命更長,，一般選用≤5μ的油濾,。
3）要定期對工作液進(jìn)行化驗，保證工作液符合技術(shù)要求,，否則應(yīng)過濾或更換工作液,；
4）工作液的清潔度應(yīng)符合GJB4207/A；
5）供伺服閥的液壓源油液壓力脈動幅值應(yīng)盡可能小,。

美國MOOG伺服閥使用注意資料

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá),、噴嘴、檔板,、閥芯,、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時,，檔板向右移動,，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少,，右側(cè)背壓上升,；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加,，左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,，送到負(fù)載,。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,，則流量也反向,。

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D663-1910E
D663Z4323K /PO3JONF6VSX2-A
D664-4707 L05HYBW5NSX4-O
D664-4009/LO5HABF6VSX2-A
D664-Z4306K/P05JXNF6VSX2-A
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