專業(yè)銷售德國費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸

原理說明:

該標(biāo)準(zhǔn)缸用于衛(wèi)生、易清洗和耐受性要求較高的場合,，主要用于食品和包裝的干燥和飛濺區(qū)

●出于衛(wèi)生要求的因素,，端蓋上的螺紋應(yīng)用堵頭密封(作為附件供貨0 31)

,耐受傳統(tǒng)清洗劑

●耐腐蝕等更高

●三種緩沖形式可供選擇:

- P緩沖:兩端帶彈性緩沖墊

- PPS緩沖:兩端帶自調(diào)節(jié)氣動(dòng)緩沖

- PPV緩沖:兩端帶可調(diào)節(jié)氣動(dòng)緩沖

●采用模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)，可按個(gè)別要求配置派生型

,。派生型眾多,靈活性佳

,。安裝附件齊全，可用于幾乎每種安裝方式

●通過接近開關(guān),，電子式感測位置

可靠的元件需要達(dá)到100%的I工作可靠性-即使在惡劣的工作條件中,。

這樣才能大限度地提高機(jī)器使用率，同時(shí)大限度降低維修停機(jī)時(shí)間,。

因此,，在常規(guī)氣缸表面無法耐受耐受周圍介質(zhì)腐蝕的應(yīng)用場合可以使用不銹鋼氣缸。

不過,，設(shè)計(jì)種耐腐蝕系統(tǒng)所涉及的遠(yuǎn)不止選擇適用的鋼材那么簡單-同樣需要選擇適用的安裝元件和附件

電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)*優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制,，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制,，精確位置控制，精確推力控制,；實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品,。電缸原理：電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),，同時(shí)將伺服電機(jī)*優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制,，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制,，精確位置控制，精確推力控制,；實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品,。電缸特點(diǎn)：閉環(huán)伺服控制，控制精度達(dá)到0.01mm,；精密控制推力,，增加壓力傳感器，控制精度可達(dá)1%,；很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接,，實(shí)現(xiàn)高精密運(yùn)動(dòng)控制。噪音低,，節(jié)能,，干凈，高剛性,，抗沖擊力,，超長壽命，操作維護(hù)簡單,。電缸可以在惡劣環(huán)境下*,，防護(hù)等級可以達(dá)到IP66。長期工作,，并且實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度,，高速度，高精度定位,，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),，低噪音。所以可以廣泛的應(yīng)用在造紙行業(yè),，化工行業(yè),，汽車行業(yè)，電子行業(yè)，機(jī)械自動(dòng)化行業(yè),，焊接行業(yè)等,。

磁耦無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),，活塞運(yùn)動(dòng),，活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,，做同步移動(dòng),。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,，導(dǎo)致活塞推力過大,，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候，內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開,，氣缸工作出現(xiàn)不正常,，專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。分為機(jī)械接觸式無桿氣缸與纜索氣缸,。機(jī)械接觸式無桿氣缸在氣缸缸管軸向開有一條槽,，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體,?；钊c滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),。這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),；3) 適用于缸徑10～80mm,，zui大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m；4) 速度高,，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s,；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差,，容易產(chǎn)生外泄漏,。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式,；2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力,，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu),。

液壓缸和氣缸的*替代品：電缸可以*替代液壓缸和氣缸，并且實(shí)現(xiàn)環(huán)境更環(huán)保,，更節(jié)能,，更干凈的優(yōu)點(diǎn)，很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接,，實(shí)現(xiàn)高精密運(yùn)動(dòng)控制,。配置靈活性：可以提供非常靈活的安裝配置，全系列的安裝組件：安裝前法蘭,，后法蘭,，側(cè)面法蘭，尾部鉸接,，耳軸安裝,，導(dǎo)向模塊等；可以與伺服電機(jī)直線安裝,，或者平行安裝；可以增加各式附件：限位開關(guān),，行星減速機(jī),，預(yù)緊螺母等；驅(qū)動(dòng)可以選擇交流制動(dòng)電機(jī),，直流電機(jī),，步進(jìn)電機(jī)，伺服電機(jī),。低成本維護(hù)：電缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤滑,，并無易損件需要維護(hù)更換，將比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本,。應(yīng)用在娛樂行業(yè)：機(jī)械人手臂及關(guān)節(jié),，動(dòng)感座椅等。*：模擬飛行器,，模擬仿真等,。汽車行業(yè)：壓裝機(jī)，測試儀器等,。工業(yè)行業(yè)：食品機(jī)械,，陶瓷機(jī)械，焊接機(jī)械,，升降平臺(tái)等,。無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接,、密封形式不同 。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān),。無桿氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄,。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的,，活塞裝置在導(dǎo)軌里,，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣,。磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,，故使用沒那么廣泛,，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多,。

氣缸即可占領(lǐng)一塊市場,，獲得不小的經(jīng)濟(jì)效益，這已被大家共識(shí),。濟(jì)南華能氣動(dòng)元器件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開發(fā)了氣缸和閥,，受到了鐵道部門的關(guān)注。 使用新材料,，與新技術(shù)相結(jié)合.國外開發(fā)了膜式干燥器,，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節(jié)能,、壽命長,、可靠性高、體積小,、重量輕等特點(diǎn),、適用于流量不大的場合。氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸度,；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),，須及時(shí)更換,；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除,；活塞桿上有傷痕時(shí),，應(yīng)換新。氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),，一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良、供氣量不足,，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心,；檢查油霧器的工作是否可靠,；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),，應(yīng)及時(shí)清除,。氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致,。此時(shí),，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置,；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

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