氣缸DNC-32-25-PPV

FESTO氣制提一個(gè)問題，例如旋轉(zhuǎn)氣制,，請(qǐng)問它的行程是多少?估計(jì)會(huì)有不少人相當(dāng)然認(rèn)為行程是10cm,，其實(shí)不然,，行程是195cm，如果是普通氣缸,，這種型號(hào)標(biāo)識(shí)方法一定是10cm的行程,，但是旋轉(zhuǎn)氣缸與普通氣缸不同,，從它名字中的“旋轉(zhuǎn)”提示就可以看出,，其中夾緊行程是直線運(yùn)動(dòng)

而回轉(zhuǎn)行程會(huì)在直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，疊加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。

順便提醒大家一句,，旋轉(zhuǎn)氣缸一定要注意的是，旋轉(zhuǎn)行程將夾緊臂移動(dòng)到一件上方,，然后才可以進(jìn)入夾緊行程。即夾緊動(dòng)作務(wù)必發(fā)生在夾緊行程

中,，如果發(fā)生旋轉(zhuǎn)行程中,，很可能會(huì)對(duì)氣缸造成損壞。

FESTO氣缸常見的故障有泄露,、氣缸輸出力不足,、活塞桿問題等等

FESTO氣制的泄露主要有外泄霞和內(nèi)泔露，其中外泄漏主要有活寒桿與前蓋之間泄漏,，其產(chǎn)生原因有以下五點(diǎn)

1,、活塞桿安裝偏心;

2、潤滑油供應(yīng)不足;

3,、活塞桿與密封件之間有雜物;

4.密封件老化,，損壞:

5FESTO氣缸活塞桿有傷痕。而相對(duì)應(yīng)得我們可以重新安裝調(diào)整,，檢查油零器是否失靈;清洗,，清除雜物;修復(fù)或更換活塞桿等方法來處理。

另一種的旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸外泄漏則為缸體與端蓋間泄漏,，產(chǎn)生原因?yàn)樗睦瓧U螺母式鏈接螺紋松動(dòng)與密封件損壞,，我們通過重新緊固與更換密封件解

決此問題。Z后一種外泄漏為緩沖節(jié)流閥泄漏,，產(chǎn)生原因是密封件老化,，損壞，更換密封件可解決此問題,。

而內(nèi)泄漏和氣缸輸出力不足都源干活塞兩端竄氣,，內(nèi)泄漏活塞竄氣,，產(chǎn)生的原因是擺動(dòng)氣缸潤滑不良，密封面有雜物,，密封件損壞,，老化等原因。

處理方法為檢查油零器是否失靈,，清洗,，清除雜物，更換密封件,。FESTO氣制輸出力不足活塞兩端竄氣的產(chǎn)生原因則為內(nèi)外泄漏嚴(yán)重,，鏈接軸負(fù)

載機(jī)構(gòu)別勁不靈活，工作壓力低,，負(fù)載里大缸徑小,。我們可按內(nèi)外泄漏故障排除，重新調(diào)整安裝,，調(diào)高工作壓力解決

FESTO氣缸的工作溫度低一點(diǎn)沒關(guān)系,，總比溫度高要好，其實(shí)不然,，通過實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)汽制啟動(dòng)溫度越低,，氣缸壁的磨損程度就越嚴(yán)重，所以氣制的壽命就受到了溫度很大的影響,，如何使氣制在惡尖環(huán)培下,，作并目不影響壽命就成為了氣制設(shè)計(jì)過程中7大的挑戰(zhàn)為了提升壽命，使氣FESTO氣缸缸能在低溫條件下,，我們公司設(shè)計(jì)制造出了低溫汽缸(QG-DW型),，可在-50-120℃環(huán)境中長(zhǎng)期工作，同時(shí)氣缸有前法蘭式,，后法蘭式尾部單耳式,，腳架式，中間擺軸式多種安裝樣式供客戶選擇,，能夠滿足大部分汽車的安裝要求,。