汽車行業(yè)對溫度測試有明確的規(guī)范,，常見標準包括：
AEC-Q 系列（汽車電子委員會）：
AEC-Q100：針對集成電路,，低溫要求 - 40℃，高溫可達 125℃,，需進行溫度循環(huán)（如 - 40℃~125℃,，循環(huán) 1000 次）。
AEC-Q101：針對分立器件,，高溫測試可達 150℃,，強調濕度與溫度的組合測試（如 85℃/85% RH）,。
ISO 16750-4（道路車輛電氣電子設備）：規(guī)定溫度范圍為 - 40℃~105℃，部分發(fā)動機艙部件需耐受 125℃高溫,。
SAE J1455（汽車電氣設備環(huán)境條件）：對不同安裝位置的部件（如車內(nèi),、發(fā)動機艙、底盤）設定差異化溫度要求,。
根據(jù)部件安裝位置和功能,，測試需求不同：
| 測試對象 | 典型應用 | 溫度范圍 | 核心挑戰(zhàn) |
|---|
| 汽車芯片 / MCU | 發(fā)動機控制單元（ECU） | -40℃~125℃ | 高溫下的運算穩(wěn)定性 |
| 鋰電池組 | 新能源汽車動力系統(tǒng) | -30℃~60℃（工作） | 低溫充放電效率,、高溫熱失控風險 |
| 傳感器 | 溫度傳感器、壓力傳感器 | -40℃~150℃ | 溫度下的測量精度保持 |
| 車載攝像頭 | 自動駕駛視覺系統(tǒng) | -40℃~85℃ | 鏡頭結霧,、圖像傳感器噪聲控制 |
| 連接器 / 線束 | 電路連接部件 | -40℃~125℃ | 高溫下的絕緣老化,、低溫下的柔韌性 |
| 車載顯示屏 | 中控屏、儀表盤 | -30℃~80℃ | 低溫下的響應速度,、高溫下的亮度衰減 |
