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普泰克(上海)制冷設(shè)備技術(shù)有限公司

普泰克-車規(guī)級(jí)高低溫測(cè)試的核心標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2025-6-13閱讀:151
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一、車規(guī)級(jí)高低溫測(cè)試的核心標(biāo)準(zhǔn)

汽車行業(yè)對(duì)溫度測(cè)試有明確的規(guī)范,,常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)包括:


  • AEC-Q 系列(汽車電子委員會(huì)):

    • AEC-Q100:針對(duì)集成電路,低溫要求 - 40℃,高溫可達(dá) 125℃,,需進(jìn)行溫度循環(huán)(如 - 40℃~125℃,循環(huán) 1000 次),。

    • AEC-Q101:針對(duì)分立器件,,高溫測(cè)試可達(dá) 150℃,強(qiáng)調(diào)濕度與溫度的組合測(cè)試(如 85℃/85% RH),。

  • ISO 16750-4(道路車輛電氣電子設(shè)備):規(guī)定溫度范圍為 - 40℃~105℃,,部分發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件需耐受 125℃高溫。

  • SAE J1455(汽車電氣設(shè)備環(huán)境條件):對(duì)不同安裝位置的部件(如車內(nèi),、發(fā)動(dòng)機(jī)艙,、底盤(pán))設(shè)定差異化溫度要求。

二,、測(cè)試對(duì)象與典型場(chǎng)景

根據(jù)部件安裝位置和功能,,測(cè)試需求不同:


測(cè)試對(duì)象典型應(yīng)用溫度范圍核心挑戰(zhàn)
汽車芯片 / MCU發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)-40℃~125℃高溫下的運(yùn)算穩(wěn)定性
鋰電池組新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)-30℃~60℃(工作)低溫充放電效率、高溫?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)
傳感器溫度傳感器,、壓力傳感器-40℃~150℃溫度下的測(cè)量精度保持
車載攝像頭自動(dòng)駕駛視覺(jué)系統(tǒng)-40℃~85℃鏡頭結(jié)霧,、圖像傳感器噪聲控制
連接器 / 線束電路連接部件-40℃~125℃高溫下的絕緣老化、低溫下的柔韌性
車載顯示屏中控屏,、儀表盤(pán)-30℃~80℃低溫下的響應(yīng)速度,、高溫下的亮度衰減


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