產(chǎn)地類別 |
進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV500L-200:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV500L-200:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,,歡迎垂詢,。
三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV500L-200:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),,具有可調(diào)整齒隙,、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn),。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械,、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠、印刷,、紡織機(jī)械等行業(yè),。
判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)散熱片的散熱效果是否良好,可以從溫度,、運(yùn)行狀態(tài),、外觀等多方面進(jìn)行綜合評估,以下是具體方法:
溫度測量
使用溫度計(jì):可在減速機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,,用紅外線溫度計(jì)或接觸式溫度計(jì)測量散熱片表面溫度,。一般情況下,若散熱片表面溫度比環(huán)境溫度高 20℃-30℃左右,,且在減速機(jī)額定負(fù)載下能穩(wěn)定保持,,說明散熱效果基本良好。但如果溫度過高,,比如超過環(huán)境溫度 50℃以上,,可能散熱效果不佳。
對比測量:可以測量減速機(jī)內(nèi)部關(guān)鍵部位如蝸輪,、蝸桿處的溫度,,與散熱片表面溫度進(jìn)行對比。若兩者溫差較小,,說明熱量能較好地傳導(dǎo)到散熱片,,散熱片能及時(shí)將熱量散發(fā)出去;若溫差過大,,可能是散熱片導(dǎo)熱或散熱能力不足,。
觀察運(yùn)行狀態(tài)
聽聲音:正常運(yùn)行時(shí),減速機(jī)聲音平穩(wěn),。若散熱效果不好,,內(nèi)部溫度過高,可能導(dǎo)致零部件熱變形,,引起異常噪音,。所以,若聽到減速機(jī)有刺耳,、摩擦等異常聲音,需警惕散熱問題,。
看振動(dòng):散熱不良致使的熱變形也可能使減速機(jī)振動(dòng)加劇,。通過觀察減速機(jī)整體振動(dòng)情況,或用振動(dòng)測試儀測量振動(dòng)幅度,,若振動(dòng)明顯增大,,除了檢查機(jī)械部件故障外,,也要考慮散熱片散熱效果是否變差。
檢查外觀
查看顏色變化:散熱片長期處于高溫且散熱不良的狀態(tài)下,,表面涂層可能會(huì)變色,,金屬材質(zhì)也可能因氧化等原因改變顏色。如鋁合金散熱片若出現(xiàn)發(fā)黃,、發(fā)黑等情況,,可能意味著散熱效果不佳,導(dǎo)致溫度過高,。
檢查灰塵堆積:散熱片表面有適量灰塵是正常的,,但如果灰塵堆積過多,形成厚厚的隔熱層,,會(huì)嚴(yán)重影響散熱效果,。所以,定期檢查散熱片表面灰塵情況,,若灰塵厚到影響了散熱片原本的金屬光澤,,就需要及時(shí)清理,同時(shí)這也可能是散熱效果變差的一個(gè)信號,。
評估油溫
油質(zhì)檢查:通過觀察減速機(jī)潤滑油的顏色,、透明度和粘度等指標(biāo)來判斷。若油質(zhì)變差,、顏色變深,、透明度降低或粘度增大,可能是油溫過高導(dǎo)致的,,間接反映出散熱片散熱效果不好,。
油溫測量:可在減速機(jī)運(yùn)行時(shí),使用油溫表測量潤滑油溫度,。通常,,蝸輪蝸桿減速機(jī)的油溫應(yīng)保持在 60℃-80℃之間。若油溫長期超過 80℃,,即使散熱片表面溫度看似正常,,也可能存在散熱問題,因?yàn)樯崞赡軣o法及時(shí)將油的熱量散發(fā)出去,。
如果對散熱效果的判斷沒有十足把握,,建議聯(lián)系三菱重工的專業(yè)技術(shù)人員或相關(guān)的機(jī)械工程師進(jìn)行檢測和評估,以確保減速機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命,。



