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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>實(shí)軸二段式蝸輪減速機(jī)SEHV>> 三菱重工SEHV450L-160三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV450L-160

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV450L-160
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 品牌 MHI HASEG/三菱重工
  • 型號(hào) 三菱重工SEHV450L-160
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 國(guó)外
屬性

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更新時(shí)間:2025-04-23 08:40:29瀏覽次數(shù):45評(píng)價(jià)

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV450L-160:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV450L-160:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,,歡迎垂詢(xún),。

三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH,。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV450L-160:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,。2015年4月1日,,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),,開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙,、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn),。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械,、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠、印刷,、紡織機(jī)械等行業(yè),。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作溫度過(guò)高,可能是由潤(rùn)滑問(wèn)題,、負(fù)載與散熱問(wèn)題以及設(shè)備本身的故障等多方面原因造成的,,具體如下:
  • 潤(rùn)滑問(wèn)題

    • 潤(rùn)滑油量不當(dāng):潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)增加攪拌熱,使油溫升高,;過(guò)少則無(wú)法提供足夠的潤(rùn)滑和散熱,,導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)帶走,引起溫度上升,。

    • 油品不合適:如果使用的潤(rùn)滑油粘度不適合,,粘度過(guò)大,會(huì)增加攪拌阻力,,產(chǎn)生過(guò)多熱量,;粘度過(guò)小,油膜強(qiáng)度不夠,,容易造成摩擦加劇,,導(dǎo)致溫度升高。此外,潤(rùn)滑油的散熱性能不佳,,也會(huì)使工作溫度過(guò)高,。

    • 油質(zhì)老化:長(zhǎng)時(shí)間使用的潤(rùn)滑油會(huì)逐漸老化變質(zhì),抗氧化性能下降,,產(chǎn)生酸性物質(zhì)和油泥等雜質(zhì),,影響散熱效果,同時(shí)也會(huì)降低潤(rùn)滑性能,,使摩擦增大,,進(jìn)而導(dǎo)致溫度上升。

  • 負(fù)載與散熱問(wèn)題

    • 負(fù)載過(guò)大:當(dāng)減速機(jī)所承受的負(fù)載超過(guò)其額定承載能力時(shí),,會(huì)導(dǎo)致蝸輪蝸桿等傳動(dòng)部件的摩擦增大,,產(chǎn)生過(guò)多的熱量,使?jié)櫥到y(tǒng)溫度升高,。

    • 散熱不良:減速機(jī)安裝在通風(fēng)不良的地方,,如狹小的空間、靠近熱源或周?chē)须s物堆積等,,會(huì)影響散熱效果,。另外,散熱片表面積過(guò)小,、表面有污垢或損壞等,,也會(huì)降低散熱效率,導(dǎo)致工作溫度過(guò)高,。

  • 設(shè)備故障

    • 蝸輪蝸桿磨損:長(zhǎng)時(shí)間使用后,,蝸輪蝸桿的齒面可能會(huì)出現(xiàn)磨損、點(diǎn)蝕,、膠合等現(xiàn)象,,使嚙合精度下降,摩擦增大,,產(chǎn)生過(guò)多熱量,,引起潤(rùn)滑系統(tǒng)溫度升高。

    • 軸承損壞:軸承是支撐蝸輪蝸桿軸的關(guān)鍵部件,,若軸承損壞,,會(huì)導(dǎo)致軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降,產(chǎn)生振動(dòng)和摩擦,,使溫度升高,。同時(shí),軸承損壞還可能影響潤(rùn)滑油的流動(dòng),,進(jìn)一步加劇溫度上升,。

    • 油封故障:油封損壞會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏,一方面使油位下降,影響散熱和潤(rùn)滑效果,;另一方面,泄漏的潤(rùn)滑油可能會(huì)附著在減速機(jī)表面,,影響散熱,,導(dǎo)致溫度升高。

    • 潤(rùn)滑系統(tǒng)故障:潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵故障,、油路堵塞,、過(guò)濾器堵塞等問(wèn)題,會(huì)使?jié)櫥偷难h(huán)不暢,,無(wú)法及時(shí)將熱量帶走,,從而導(dǎo)致油溫過(guò)高。

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