產(chǎn)地類別 |
進(jìn)口 |
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環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-160:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-160:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,,歡迎垂詢,。
三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-160:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,,開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙,、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點,。廣泛應(yīng)用于精密機械,、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠、印刷,、紡織機械等行業(yè),。
判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機的潤滑系統(tǒng)是否正常工作,可以從以下幾個方面進(jìn)行檢查:
油位檢查:通過油位計或油窗查看潤滑油的液位,。正常情況下,,油位應(yīng)在規(guī)定的上下限范圍內(nèi)。如果油位過低,,可能是有泄漏情況或者未及時補充油液,;油位過高則可能影響散熱,還會增加運轉(zhuǎn)阻力,。
油溫監(jiān)測:使用溫度計或油溫監(jiān)測裝置測量油溫,。一般來說,正常工作油溫在 30℃-50℃,,最高不超過 80℃,。若油溫過高,超出正常范圍,,可能是潤滑系統(tǒng)的散熱功能出現(xiàn)問題,,或者油液量不足、油品老化等原因?qū)е隆?/span>
油壓檢測:對于采用強制潤滑的系統(tǒng),,需要檢查油壓,。可以通過油壓表查看油壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi),。油壓過低,,可能是油泵故障、油路堵塞,、油液泄漏等原因引起,,會導(dǎo)致潤滑油無法正常輸送到各潤滑部位;油壓過高則可能是油路不暢或安全閥故障等問題,。
油質(zhì)檢查:定期抽取油樣進(jìn)行檢查,,觀察油的顏色、氣味和粘度等,。正常的潤滑油顏色均勻,、無明顯異味、粘度適中,。若油色變黑,、有刺鼻氣味、粘度增大或減小,,說明油品可能已老化,、變質(zhì)或受污染,會影響潤滑效果,。
部件潤滑狀態(tài)觀察:打開減速機的觀察孔或在設(shè)備運行時通過特定的觀察裝置,,查看蝸輪、蝸桿,、軸承等部件表面的油膜情況,。正常情況下,部件表面應(yīng)均勻覆蓋一層油膜,,且無干摩擦或異常磨損跡象,。若發(fā)現(xiàn)部件表面油膜不均勻,、有滴油現(xiàn)象或出現(xiàn)磨損、劃痕等,,可能是潤滑系統(tǒng)工作不正常,。
聲音和振動判斷:減速機正常運行時,聲音平穩(wěn),、振動較小,。若潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致部件潤滑不良,,會使蝸輪與蝸桿的嚙合,、軸承運轉(zhuǎn)等產(chǎn)生異常聲音和振動,如出現(xiàn)刺耳的摩擦聲,、撞擊聲或振動加劇等情況,,這可能是潤滑不足或油膜破壞引起的。
運行狀況檢查:觀察減速機的整體運行狀況,,包括傳動效率,、輸出扭矩等。如果潤滑系統(tǒng)正常,,減速機應(yīng)能穩(wěn)定地傳遞動力,,輸出扭矩符合要求,傳動效率也在正常范圍內(nèi),。若出現(xiàn)傳動效率下降,、輸出扭矩不足等情況,排除其他機械故障后,,很可能是潤滑系統(tǒng)問題導(dǎo)致部件磨損加劇,,影響了減速機的性能。
泄漏情況檢查:檢查減速機的外殼,、管路接頭,、密封處等部位是否有油液泄漏現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)有油跡或滴油情況,,說明潤滑系統(tǒng)存在泄漏問題,,這會導(dǎo)致油液量減少,影響潤滑效果,,還可能污染工作環(huán)境,。
濾清器檢查:定期查看濾清器的堵塞指示器或拆下濾清器進(jìn)行檢查。如果濾清器堵塞嚴(yán)重,,說明油液中的雜質(zhì)較多,,可能會影響油液的流通,導(dǎo)致潤滑不良,。同時,,這也可能意味著潤滑系統(tǒng)內(nèi)部存在磨損或污染問題,。
冷卻系統(tǒng)檢查:對于帶有油冷卻器的潤滑系統(tǒng),檢查冷卻器的工作狀態(tài),。查看冷卻水管路是否有水流通過,,冷卻器表面溫度是否正常,。如果冷卻器出現(xiàn)故障,,無法有效散熱,會導(dǎo)致油溫過高,,影響潤滑系統(tǒng)的正常工作,。



