產(chǎn)地類別 |
進口 |
應用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV280L-160:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV280L-160:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,,歡迎垂詢,。
三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV280L-160:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,,具有可調(diào)整齒隙、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械,、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠、印刷,、紡織機械等行業(yè),。
三菱重工減速機散熱系統(tǒng)風扇電源故障可能引發(fā)設(shè)備損壞、生產(chǎn)中斷,、火災甚至人員傷亡等安全問題,,具體如下:
設(shè)備損壞:散熱系統(tǒng)風扇電源故障致使散熱不及時,會使減速機內(nèi)部的零件如齒輪,、蝸輪,、蝸桿等因高溫而加劇磨損、變形甚至損壞。長時間的高溫還可能導致減速機的箱體變形,、開裂,,使設(shè)備的性能下降,縮短設(shè)備的使用壽命,,增加維修成本和設(shè)備更換成本,。
生產(chǎn)中斷:減速機是許多工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備中的關(guān)鍵部件,散熱系統(tǒng)風扇電源故障可能導致減速機無法正常運行,,進而使整個生產(chǎn)流程被迫中斷,。這不僅會造成生產(chǎn)效率下降,還可能影響產(chǎn)品的交付周期,,給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失,。
電氣安全隱患:風扇電源故障可能引發(fā)電源線路過載、短路等問題,,導致電路中的電氣元件如繼電器,、電容器等損壞,產(chǎn)生電火花或電弧,。這些電火花和電弧可能會引燃周圍的易燃物,,引發(fā)火災。同時,,短路還可能導致設(shè)備外殼帶電,,增加操作人員觸電的風險。
機械安全風險:由于散熱不良,,減速機內(nèi)部的潤滑油性能會因高溫而改變,,使?jié)櫥Ч儾睿瑢е聶C械部件之間的摩擦力增大,。這可能會使減速機的運轉(zhuǎn)阻力增加,,出現(xiàn)卡頓、振動等現(xiàn)象,,甚至可能導致機械部件卡死,,使與減速機相連的其他設(shè)備受到異常的沖擊力,進而引發(fā)機械故障和安全事故,,對操作人員的人身安全構(gòu)成威脅,。
環(huán)境污染:當減速機因散熱系統(tǒng)故障而損壞時,可能會導致潤滑油泄漏,。潤滑油泄漏到環(huán)境中,,不僅會污染土壤和水源,還可能對周圍的生態(tài)環(huán)境造成破壞,。如果在生產(chǎn)過程中涉及到其他有害物質(zhì),,還可能引發(fā)更嚴重的環(huán)境污染事件。



