西門子模塊6ES7505-0KA00-0AB0

如何使用Startdrive軟件對驅(qū)動進行恢復(fù)出廠設(shè)置

首先打開StartDrive軟件，連接驅(qū)動,，點擊驅(qū)動下面的調(diào)試,，如圖

會出現(xiàn)以下界面，雙擊保存/復(fù)位,，選擇恢復(fù)出廠設(shè)置——>所有參數(shù)將會復(fù)位,，點擊啟動，勾選保存到EEPROM中,，確認(rèn)后開始恢復(fù)出廠設(shè)置,。如下圖

實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信西門子模塊6ES7505-0KA00-0AB0

由于在變頻器計算的輸出電壓時考慮了電機的常數(shù)（定子電阻和電感），所以可得到的電機勵磁,。

因為變頻器連續(xù)的檢測負(fù)載電流,，變頻器就能調(diào)節(jié)輸出電壓與負(fù)載相匹配，所以電機電壓可適應(yīng)電機的類型,，跟隨負(fù)載的變化,。

VVC+的控制原理是將矢量調(diào)制的原理應(yīng)用于固定電壓源PWM逆變器，這一控制建立在一個改善了的電機模型上,，該電機模型較好的對負(fù)載和轉(zhuǎn)差進行了補償。

因為有功和無功電流成分對于控制系統(tǒng)來說都是很重要的,，控制電壓矢量的角度可顯著的改善0-12HZ范圍內(nèi)的動態(tài)性能,，而在標(biāo)準(zhǔn)的PWM U/F驅(qū)動中0-10HZ范圍一般都存在著問題。

利用SFAVM或60°AVM原理來計算逆變器的開關(guān)模式,，可使氣隙轉(zhuǎn)矩的脈動很?。ㄅc使用同步PWM的變頻器相比）。

如上圖所示,，電機模型為負(fù)載補償器和電壓矢量發(fā)生器分別計算額定的空載值ISX0,，Isy0和I0，θ0,。知道實際的空載值就有可能更準(zhǔn)確地估計電機軸的負(fù)載轉(zhuǎn)矩,。

與V/f控制相比，電壓矢量控制在低速時很有利,，傳動的動特性可得到明顯的改善,。此外因為控制系統(tǒng)能更好地估計負(fù)載轉(zhuǎn)矩，給出電壓和電流的矢量值,，與標(biāo)量（僅有大小的值）控制的情況相比,，電壓矢量控制還能得到很好的靜態(tài)特征

模擬量模塊

SM1231 模擬量輸入

SM 1232 模擬量輸出

SM 1234 模擬量輸入/輸出

SB 1231 模擬量輸入（信號板）

實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信

ET200S2的MAC地址在IM151-3的接口模塊上，打開接口模塊的前蓋，可以看見相應(yīng)的MAC地址,。

點擊圖標(biāo),。然后選擇菜單PLC中，點擊VerifyDevice Name...,。來查看組態(tài)的設(shè)備名是否正確,。綠色的√，表示正確,。

設(shè)置完畢后點擊工具欄中的按鈕,，保存和編譯剛剛的組態(tài)。

圖 4 網(wǎng)絡(luò)暢通Ping指令結(jié)果

圖 5 網(wǎng)絡(luò)不暢通Ping指令可能結(jié)果1

圖 6 網(wǎng)絡(luò)不暢通Ping指令可能結(jié)果2

2.5,、通過PST工具進行以太網(wǎng)節(jié)點掃描