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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,建材/家具,電子/電池 |
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機(jī)電控制系統(tǒng)是機(jī)電一體化產(chǎn)品及系統(tǒng)中承擔(dān)著控制對象輸出,，并按照指令規(guī)定的規(guī)律變化的功能單元,，是機(jī)電一體化產(chǎn)品及系統(tǒng)的重要組成部分。機(jī)電控制系統(tǒng)是一種自動控制系統(tǒng),。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
西門子SITOP開關(guān)電源模塊
在電動機(jī)控制接線中,，主電路中裝有熔斷器，為什么還要加裝熱繼電器?它們各起何作用,，能否互相代替?而在電熱及照明線路中,，為什么只裝熔斷器而不裝熱繼電器?
答:熔斷器在電氣線路中主要起短路保護(hù)和嚴(yán)重過載保護(hù)作用，而熱繼電器主要用于過載保護(hù).兩者不能互為代用,，但可以互為補(bǔ)充.如果用熔斷器作電動機(jī)的過載保護(hù),，為了防止電動機(jī)在啟動過程中熔斷器熔斷，熔斷器熔體的額定電流一般應(yīng)取電動機(jī)額定電流的2. 5~3倍,，這樣即使電動機(jī)長時(shí)間過負(fù)荷50%,，熔斷器也不會熔斷，而電動機(jī)可能因長時(shí)間過負(fù)荷而燒壞.所以不能用熔斷器作過負(fù)載保護(hù).而熱繼電器是利用電流的熱效應(yīng)來工作的,，由于熱慣性的影響,，盡管發(fā)生短路時(shí)電流很大，也不可能使熱繼電器立即動作,，這樣就延長了短路故障的影響時(shí)間,，對供電系統(tǒng)及用電設(shè)備會造成危害.所以也不能用熱繼電器作為短路保護(hù).
對于電熱及照明設(shè)備,，由于負(fù)載的性質(zhì)不同于電動機(jī)的拖動負(fù)載，一般來說,，它們不會出現(xiàn)過負(fù)載現(xiàn)象,，所以，一般不裝備熱繼電器,，而只裝備熔斷器,，主要起短路保護(hù)作用.
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異步電動機(jī)的制動方法一般有兩類:機(jī)械制動和電氣制動。機(jī)械制動常用的方法有:電磁抱閘和電磁離合器制動,。常用的制動方法有能耗制動,、反接制動和回饋制動。
反接制動的優(yōu)點(diǎn)是:制動力強(qiáng),，制動迅速,。缺點(diǎn)是:制動準(zhǔn)確性差，制動過程中沖擊強(qiáng)烈,，易損壞傳動零件,，制動能量消耗大，不宜經(jīng)常制動,。因此反接制動一般適用于制動要求迅速,、系統(tǒng)慣性較大，不經(jīng)常啟動與制動的場合,。
能耗制動的優(yōu)點(diǎn)是制動準(zhǔn)確,、平穩(wěn)，且能量消耗較小,。缺點(diǎn)是需附加直流電源裝置,，設(shè)備費(fèi)用較高，制動力較弱,，在低速時(shí)制動力矩小,。所以，能耗制動一般用于要求制動準(zhǔn)確,、平穩(wěn)的場合,。
回饋制動是一種比較經(jīng)濟(jì)的制動方法。制動時(shí)不需改變線路即可從電動運(yùn)行狀態(tài)自動地轉(zhuǎn)入發(fā)電制動狀態(tài),，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能再回饋到電網(wǎng),，節(jié)能。缺點(diǎn)是應(yīng)用范圍較窄,，僅當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速時(shí)才能實(shí)現(xiàn)發(fā)電制動,。
