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托輪吊架由材質(zhì)為Q235的槽鋼或鋼方管等制作,并在變坡點(diǎn)全部做成上下可調(diào)式,,直線段的吊架也有一半以上做成上下可調(diào)式,以便于現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)試,。猴車礦用索道乘人用 托...
跑偏傳感器受動(dòng)作力作用,,觸桿轉(zhuǎn)動(dòng)至動(dòng)作角度時(shí)觸點(diǎn)應(yīng)立即動(dòng)作;動(dòng)作力撤除,,觸桿應(yīng)自動(dòng)返回原位,,且必須經(jīng)過復(fù)位按鍵恢復(fù)輸出狀態(tài)。 手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器 限位開關(guān)
裝載機(jī)用GUR5熱釋溫控傳感器人體傳感器用途:用于煤礦井底車場(chǎng),、猴車沿線等場(chǎng)所作人員檢測(cè)用,,實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)jing或語(yǔ)音提示,提醒現(xiàn)場(chǎng)人員注意安全,。熱釋紅外傳感器 ...
采用擴(kuò)散或離子注入等工藝形成電阻并連接成惠斯通電橋上加上直流電源,,就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)直流電壓信號(hào)的輸出。經(jīng)過二次轉(zhuǎn)換線路,,實(shí)現(xiàn)兩線制4~20mA輸出,。礦用壓力變送器 ...
閘瓦磨損開關(guān),提供了一種低電位觸針式閘瓦磨損開關(guān)裝置,,由觸針電ji,、中間繼電器、整流橋,、控制變壓器,、時(shí)間繼電器、指示燈,、蜂鳴器組成,。閘瓦磨損開關(guān) 閘塊間隙檢測(cè)開...
滾輪罐耳由單排輪或雙排輪滾輪、緩沖裝置和底架組成,。滾輪罐耳的緩沖裝置采用碟形彈簧或橡膠彈簧為緩沖元件,,或采用彈簧和液壓-氣壓緩沖減震器組合裝置。提升機(jī)罐籠用 滾...
GS-11位移傳感器 測(cè)量提升機(jī)制動(dòng)間隙(位移)而設(shè)計(jì)的一種傳感器,。其外形為鋁合金材質(zhì),,一體化結(jié)構(gòu),安裝方便,,應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備配套及機(jī)械行業(yè)的位移測(cè)量和過程...
ZKF-II型壓力表式發(fā)訊器可以直接顯示真空值,,當(dāng)真空值達(dá)到0.018MPa時(shí),也可以開關(guān)形式接通指示燈或蜂鳴器報(bào)jing,。液壓站壓差發(fā)訊器 壓力表式傳感器
YSF-4型液壓螺旋開關(guān)主要用于液壓系統(tǒng)中,,以接通或關(guān)閉管路,是液壓站和提升機(jī)調(diào)繩油缸間的部件,??杉友b壓力傳感器,,用以檢測(cè)管路壓力并參與實(shí)現(xiàn)報(bào)jing和自動(dòng)控制...
GS-11位移傳感器是為測(cè)量提升機(jī)制動(dòng)閘瓦的間隙(位移)而設(shè)計(jì)的一種傳感器。其外形為鋁合金材質(zhì),,一體化結(jié)構(gòu),,安裝方便,應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備配套及機(jī)械行業(yè)的位移測(cè)...
GS-11位移傳感器 提升機(jī)閘瓦間隙開關(guān)是為測(cè)量提升機(jī)制動(dòng)閘瓦的間隙(位移)而設(shè)計(jì)的一種傳感器,。位移傳感器 提升機(jī)閘瓦間隙開關(guān)
過渡塊安裝于提升機(jī)絞車滾筒上,,用于鋼絲繩從di1層往di2層過渡。層間過渡塊用來(lái)消除提升機(jī)和絞車在鋼絲繩作2層或3層纏繞過渡區(qū)間的擠繩現(xiàn)象,,鋼絲繩咬繩程度,,使設(shè)...
一般摩擦式礦用提升機(jī)摩擦襯墊的固定方法都是用固定塊和壓塊來(lái)固定到滾筒。為保證摩擦襯墊安裝穩(wěn)固,,固定塊和壓塊的安裝有一定的方法,。提升機(jī)鋼絲繩纏繞用 壓塊固定塊
測(cè)量提升機(jī)制動(dòng)閘間隙 ZJ10-1位移傳感器是為測(cè)量提升機(jī)制動(dòng)閘的間隙(位移)而設(shè)計(jì)的一種位移傳感器。測(cè)量提升機(jī)制動(dòng)閘間隙 位移傳感器
摩擦式提升機(jī)依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,,因此提升機(jī)摩擦襯墊的好壞影響著提升機(jī)的運(yùn)行,。摩擦式提升機(jī)獲得了比較廣泛的應(yīng)用,在礦井提升設(shè)備的使用較多,。承受...
穩(wěn)繩滑套又名罐籠滑套,,鋼絲繩導(dǎo)向套,按材料分主要有聚氨酯滑套,、尼龍滑套,、四氟樹脂滑套、高分子滑套,,銅滑套,,鑄鐵滑套,以及不銹鋼材料,。高分子穩(wěn)繩滑套 罐道導(dǎo)向裝置
抱索器襯墊固定在鋼絲繩抱索器的夾層中間與輪襯弧面吻合,,可以繞駛驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪,使索道系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),。猴車抱索器襯皮 鋼絲繩用橡膠襯墊
由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)鋼絲繩循環(huán)無(wú)ji運(yùn)轉(zhuǎn),,從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送礦工上下井,以求縮短礦工上,、下井的時(shí)間和減少礦工的體力消耗,。其主要由驅(qū)動(dòng)裝置、乘人裝置,、回繩裝置,、張緊裝...
架空乘人裝置輪襯,又稱為猴車輪襯或襯套,,按村質(zhì)可分為五大類,聚胺酯、橡膠,、工程塑料,、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。聚氨酯猴車輪襯 斜井巷道用托輪襯套
猴車輪襯有聚氨酯,、尼龍,、工程塑料、橡膠,、復(fù)合材料等多種材質(zhì),,規(guī)格有帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階兩種,分別是H型和G型,。多種模具,,顧客只需提供樣品或是尺寸,據(jù)顧客要求定制,。橡...
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