影響因素

使用蓄電池動力的叉車1、溫度對磷酸鐵鋰蓄電池的影響

溫度對磷酸鐵鋰電池的影響相對鉛酸蓄電池要小很多,，特別是在放電的情況下,。對同等規(guī)格的兩種蓄電池進行溫度特性測試，磷酸鐵鋰電池要比密封閥控鉛酸電池容量高出20%,。由于磷酸鐵鋰材料自身的電化學(xué)特性,，該電池的低溫充電性能稍差，充電溫度要求高于0℃,，否則電池的不可逆容量會隨著溫度的降低而升高,。磷酸鐵鋰電池在55℃左右的環(huán)境下仍然可以較好地循環(huán)充放電。

2,、 歇浮充電對磷酸鐵鋰蓄電池的影響

由于磷酸鐵鋰電池的電解液是有機液體,，再加上鋰金屬非?；顫姡栽撾姵乇仨毭芊?。電池在正常充放電條件下幾乎不產(chǎn)生氣體，即使電池長期處于間歇浮充狀態(tài),，電池內(nèi)部也不會產(chǎn)生較高壓力,。另外，通信基站的備用電源長期處于浮充狀態(tài),，對于電池的間歇浮充而言,，其電壓長期處于3.65 V左右。這個電壓對電池極板和電解液都是比較穩(wěn)定的狀態(tài),，因此磷酸鐵鋰蓄電池非常適合用于通信基站,。

用密度計來檢測蓄電池的存電量也有一定的局限性。首先是要知道蓄電池在當(dāng)時（夏季或冬季）當(dāng)?shù)兀|北,、華北,、華中、華南等）充足電時電解液的密度是多少,？以此為基準(zhǔn)才好進行比較類推,。其次是在日常或定期維護時注意補加純水而不要加電解液,，特別是不要加入濃度高的電解液,，有時可以加入低濃度的（如1.15）的稀電解液。如果加入高濃度電解液甚至濃硫酸,，則不僅會使極板嚴(yán)重硫化,，損害電池壽命，還會形成“密度高而存電少"的后果,。

在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠一針見血而又方便快捷地檢測蓄電池存電多少,，還是使用“大電流放電叉"較為準(zhǔn)確。以前許多教科書將這種放電叉稱為“高頻放電計"是不妥的,，因為被測的蓄電池電流,、電壓均為直流電，與“頻率"沒有關(guān)系,。后來改為了“高率放電計",，尚可。又由于這種儀器除了進行啟動放電之外,，還可以進行發(fā)電機的檢測,，一般稱為“蓄電池檢測儀"較好。