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車輛方向盤疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主要針對方向盤做疲勞壽命,、低周疲勞,、扭矩壽命、往復(fù)疲勞,、耐久疲勞等力學(xué)性能的試驗(yàn),。汽車方向盤彎曲,、扭轉(zhuǎn)綜合疲勞耐久,、彎曲疲勞耐久試驗(yàn),評...

醫(yī)用植入物耐久性,、疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)主要適用于醫(yī)療、生物力學(xué)行業(yè)用的植入物做耐久性,、疲勞強(qiáng)度,、疲勞壽命、載荷疲勞等性能測試,。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道的疲勞壽命測試，主要是槽道本體的疲勞特性測試,，以及槽道,、錨桿、型螺栓組合一體預(yù)制一體的疲芳特...

排氣管耐久性,、動(dòng)剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于道路車輛排氣管的耐久性、載荷疲勞,、往復(fù)疲勞,、動(dòng)態(tài)疲勞、動(dòng)剛度,、疲勞強(qiáng)度,、疲勞壽命、伸縮疲勞,、破壞疲勞等力學(xué)性能檢測,。

電液伺服動(dòng)靜萬能材料疲勞試驗(yàn)機(jī)屬于專用試驗(yàn)設(shè)備,，根據(jù)不同應(yīng)用場合其配置和結(jié)構(gòu)形式不同,。結(jié)合國內(nèi)用戶使用習(xí)慣，采用“單元化、模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化"開發(fā)理念,，實(shí)現(xiàn)了‘為國...

高頻電磁疲勞試驗(yàn)機(jī)在各種類型的疲勞試驗(yàn)機(jī)中，具有結(jié)構(gòu)簡單,、使用操作方便,、效率高、耗能低等特點(diǎn),，所以它被廣泛的應(yīng)用在國防科研,、高等院校和工業(yè)生產(chǎn)等部門。

?車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)輪轂離心旋轉(zhuǎn)測試機(jī)微機(jī)控制載機(jī)車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn),。公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),，汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)...

摩托車車架耐久性能測試臺GL3020二通道伺服加載試驗(yàn)系統(tǒng)，采用多通道協(xié)調(diào)控制技術(shù),，本加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于車架,、推力桿以及金屬構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)，如靜態(tài)拉壓...

高頻靜態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)具有靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)的功能,，具有拉伸,、壓縮、彎曲等試驗(yàn)功能,，可獨(dú)立控制設(shè)備,，保證系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，即使WINDOWS系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，仍能正?？刂圃O(shè)備工...

大型橡膠軟管組合件加速疲勞試驗(yàn)機(jī)一般包括拉伸，扭轉(zhuǎn),，彎曲試驗(yàn),，本款試驗(yàn)機(jī)適用于直徑大于100mm的橡膠軟管組合件。

預(yù)埋槽道螺栓疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于檢測產(chǎn)品：抗震支吊架,、預(yù)埋槽道,、管片滑槽、錨桿,、接地端子、腳手架 ,、彈條,、套筒、預(yù)埋鐵座,、不銹鋼,、彈簧墊圈、彈簧鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼,、...

車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī),、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元,、試驗(yàn)輔具等組成,。主要模擬路面狀態(tài)、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn),，加載支...

纖維繩索彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服纖維繩索彎曲疲勞（斷裂強(qiáng)力拉伸）試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用于纖維繩的彎曲疲勞斷裂強(qiáng)力拉伸試驗(yàn)，可根據(jù)式樣設(shè)置次數(shù)或者繩鎖斷裂顯示速度,。

深海油氣管拉彎疲勞試驗(yàn)機(jī)一款用于海洋漂浮軟管的彎曲疲勞,，拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)，模擬深海海洋環(huán)境,。水下海洋漂浮軟管,、水下海洋輸油管道、水下錨鏈等水下單元在服役過程中承受...

驅(qū)動(dòng)車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于對各種大型零部件如：橋梁,、桁架,、汽車底盤、前后橋,、機(jī)車車架,、底盤及各種混凝土結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。該機(jī)具有設(shè)...

高鐵扣件組裝式疲勞試驗(yàn)機(jī) 高鐵組裝扣件疲勞試驗(yàn)前,，組裝扣件時(shí)不墊入軌下調(diào)高墊板,，安裝A型彈條，使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后,，再將螺母加擰四分之一圈,。

直銷橡膠體動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于彈性體、橡膠彈性體,、減振器等進(jìn)行動(dòng)靜剛度,、阻尼系數(shù)、阻尼角等參數(shù)的測試和耐疲勞性能試驗(yàn),。本系統(tǒng)能在正弦波,、三角波、方波,、梯形波,、...

氣彈簧高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車，家具,，醫(yī)療器械等行業(yè),，以實(shí)現(xiàn)支撐,，緩沖，高度調(diào)節(jié)或者角度調(diào)節(jié)等功能,。按照GB/T25751-2010中的要求,，使用環(huán)境惡劣...

人造膝關(guān)節(jié)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于各種材料的生物力學(xué)性能試驗(yàn)，包括用于人造血管,、軟組織,、骨頭、接骨板,、膝關(guān)節(jié),、金屬涂層、髖關(guān)節(jié),、髓內(nèi)釘?shù)炔牧系睦?、壓縮、彎曲,、扭轉(zhuǎn)等...

接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī) 采用電液伺服控制技術(shù),，主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道的疲勞壽命測試。