微機(jī)控制載機(jī)車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn),。公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),，汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),，檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性,。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。

車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)輪轂離心旋轉(zhuǎn)測試機(jī)產(chǎn)品功能：

1,、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī),、參數(shù)測量顯示單元、強(qiáng)電控制單元,、試驗(yàn)附具離心力測量系統(tǒng)等組成,。

2、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造,，試樣安裝方便,，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)

3、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測得施加的扭矩,，可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?/span>

4,、驅(qū)動動力采用變頻調(diào)速電機(jī)，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,，從而帶動載荷高速旋轉(zhuǎn),，對旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。

5,、試驗(yàn)時(shí)檢測試驗(yàn)過程主軸的彎曲情況,，從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。

6  采用離心力傳感器作為力的采集源,，高速采集,，多路分部,，

7、測量控制軟件具有如下主要功能,；

 1）試驗(yàn)參數(shù)通過軟件設(shè)定,；

 2）軟件顯示試驗(yàn)圖形、加載力值等

 3）報(bào)告打??；文件管理,；載荷標(biāo)定,；

車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)輪轂離心旋轉(zhuǎn)測試機(jī)產(chǎn)品功能：

1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī),、參數(shù)測量顯示單元,、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具離心力測量系統(tǒng)等組成,。

2,、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造，試樣安裝方便,，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)

3,、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測得施加的扭矩，可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?/span>

4,、驅(qū)動動力采用變頻調(diào)速電機(jī),，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，從而帶動載荷高速旋轉(zhuǎn),，對旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩,。

5、試驗(yàn)時(shí)檢測試驗(yàn)過程主軸的彎曲情況,，從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能,。

6  采用離心力傳感器作為力的采集源，高速采集,，多路分部,，

7、測量控制軟件具有如下主要功能,；

 1）試驗(yàn)參數(shù)通過軟件設(shè)定,；

 2）軟件顯示試驗(yàn)圖形、加載力值等

 3）報(bào)告打??；文件管理；載荷標(biāo)定,；