在確定修形曲線和修形從大小時(shí)，應(yīng)先對(duì)各影響因素分別進(jìn)行分析,、計(jì)算,，然后將它們疊加起來(lái)，求得總的修形量:

    總的齒輪修形必須補(bǔ)償各種輪齒和輪體工作中的變形,。哈默納科齒根修正諧波模組SHF-45-160-2UJ修形分為齒廓和齒向修正

1)齒廓修正考慮因素

    l)輪齒彈性變形采用大小齒掄齒頂修緣或小齒輪齒頂,、齒根修正。

    2)在離心力作用下,。齒輪輪體膨脹采用基圓直徑修正,。哈默納科齒根修正諧波模組SHF-45-160-2UJ使小街輪端面基節(jié)沿齒向等于常數(shù)。

SN砂輪與PVA砂輪不同之處  PVA砂輪是采用聚乙烯醉縮醛作結(jié)合劑,，聚,，乙烯樹(shù)脂是水溶性樹(shù)脂，所以PVA砂輪不耐水,，只能用于干磨,。甚至在搬運(yùn)和儲(chǔ)存過(guò)程中磨具吸濕受潮也會(huì)降低強(qiáng)度和磨削能力。PVA砂輪生產(chǎn)過(guò)程中使用鹽酸和甲醛液,，對(duì)環(huán)境的污染也比較嚴(yán)重,。制品雖經(jīng)水洗處理、但殘留在模具坯體內(nèi)的鹽酸和未參加反應(yīng)的甲醛,，在磨削過(guò)程中會(huì)造成二次污染和對(duì)金屬工件及設(shè)備產(chǎn)生腐蝕作用,。

為廠提高齒輪齒而抗膠合能力，采用齒面鍍銅或鍍錮工藝

    齒面l鍍銅是使齒輪表而通過(guò)電沉積的方法生成金屬覆蓋層,，從n高減磨性能,。由于鍍銅層較柔軟，易拋光,、延展性與研配性好,，使齒輪與街輪跑介運(yùn)轉(zhuǎn)具有研配粗.，并叮減弱摩擦聲音,。

    在箱體中直接配接觸的不足之處是.調(diào)整測(cè)zui比較困難,，適用面窄‘如立式齒輪箱，由于條件限制,，無(wú)法在箱體中配接觸),，并比需要軸瓦等輔助工裝，增加了產(chǎn)品制造費(fèi)用