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55KW吊裝式地鐵隧道射流風機是由風機本體、消聲器,、支架腳：采用鋼板數控自動焊接和機制成型,，外表采用表面涂裝處理，以保證風機強度和防腐蝕為滿足隧道通風的需要,，S...

SDS-5.0隧洞施工通風增氧單向射流風機本體,、消聲器、支架腳采用鋼板數控自動焊接和機制成型,，外表采用表面涂裝處理,，主要結構包括風機、電機通過電機安裝內架,、電機...

SDS(R) -8-4P-8-27° 雙向可逆隧道風機有電子式和機械式二種切換方法,，可以在30秒內正反切換到風機額定轉速,。SDS系列射流式通風機試驗檢...

雙向可逆SDS-6.3公路隧道射流風機主要特點為： ①耐腐蝕、抗高溫,、不斷裂,、無氧化、出口風速快,、風量大,、噪音低。 ②運轉平穩(wěn),、維修簡單,、外形美觀、使用方便,。 ...

SDS-7.1系列地鐵風機鋁葉輪廠家直銷地鐵風機葉輪作為一種常用的機械設備配件,，應經常對它進行維修保養(yǎng)，這樣地鐵風機的使用壽命才能更長,。地鐵風機葉輪的保養(yǎng)方法主...

SDS（R）-5.6公路隧道射流風機配套鑄鋁葉輪固定在外轉子電機的轉子上,，不需要輸出軸，從而降低軸承負載和無振動運行,，由于電機和葉輪直接位于氣流中,，它還充當旋轉...

SDS-8.0吊裝式耐高溫隧道射流風機1D消聲在緊急狀態(tài)下，射流風機正反切換時間極為重要,，SDS（R）型風機有電子式和機械式二種切換方法,，可以在30秒內正反切換...

SDS-4.0實驗室檢測射流通風機可逆切換時間：在緊急狀態(tài)下，射流風機正反切換時間極為重要,，SDS（R）型風機有電子式和機械式二種切換方法,，可以在30秒內正反切...

SDS(R)-I-8-4P可逆射流風機配上吊安裝支架一般懸掛在隧道頂部或兩側，不占用交通面積,，不需另外修建風道,，土建造價低;隧道射流風機安裝容易，運行,、維護簡單...

高速公路雙向可逆1D吊裝式隧道射流通風機一般在隧道中每隔一段距離,，在頂部或兩側懸掛幾臺風機，當風機工作時,，流經隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入,，經葉輪做功產生...

實驗室專用單向射流風機本體、消聲器,、支架腳采用鋼板數控自動焊接和機制成型,，外表采用表面涂裝處理，主要結構包括風機、電機通過電機安裝內架,、電機安裝外架位于風筒內,，...

可逆射流風機帶2D長消聲器廣泛用于公路、鐵路隧道的運營通風系統(tǒng)中,一般在隧道中每隔一段距離,在頂部或兩側懸掛幾臺風機,。當風機工作時,流經隧道的總空氣流量的一部分...

SDS-100K-4P-D4吊裝式雙向射流風機隧道風機采用*技術工藝所研制開發(fā)的新產品,，其外殼由美國進口專用機床旋壓翻邊成形，葉輪段內壁經金加工,，既保證機殼的同...

SDS-1250公路隧道雙向射流風機SDS隧道射流風機 雙向可逆隧道風機 正反轉隧道通風機 隧道排風機是專為公路,、鐵路隧道、地鐵隧道縱向通風換氣系統(tǒng),，緊急情況下...

SDS隧道射流風機單向運行和可逆式（雙向）SDS系列隧道射流風機主要用于公路,、鐵路等交通隧道縱向射流通風，利用射流風機產生的高速噴射氣流,，推動隧道內的空氣順著射...

SDS-6.3吊裝式隧道射流風機安裝現場在地鐵,、公路隧道、鐵路隧道等基礎工程建設中,、其空氣質量標準,、安全因素靠風機強制通排風達到要求。就通風系統(tǒng)而言,，要長期保持...

SDS-710K雙向型隧道射流風機在地鐵,、公路隧道、鐵路隧道等基礎工程建設中,、其空氣質量標準,、安全因素靠風機強制通排風達到要求。就通風系統(tǒng)而言,，要長期保持良好的...

45KW地鐵隧道吊裝射流風機本體,、消聲器、支架腳：采用鋼板數控自動焊接和機制成型,，外表采用表面涂裝處理,，以保證風機強度和防腐蝕為滿足隧道通風的需要縱向通風系統(tǒng)：...

30KW地鐵隧道射流風機風機本體、消聲器,、支架腳：采用鋼板數控自動焊接和機制成型，外表采用表面涂裝處理,，以保證風機強度和防腐蝕為滿足隧道通風的需要,，SDS系列風...

熱鍍鋅處理公路隧道吊裝射流風機SDF隧道風機一般低、中,、高壓離心通風機,；高溫風機、防腐風機、塑料風機,、不銹鋼風機,、離心通風機；煤炭離心通風機,；排塵,、 化工用離心...