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紹興上虞聚力風(fēng)機(jī)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第5年

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當(dāng)前位置:紹興上虞聚力風(fēng)機(jī)有限公司>>SDS隧道消防射流風(fēng)機(jī)>>SDS單向隧道射流風(fēng)機(jī)>> 5.5KWSDS(R)-5.6公路隧道射流風(fēng)機(jī)配套鑄鋁葉輪

SDS(R)-5.6公路隧道射流風(fēng)機(jī)配套鑄鋁葉輪

參   考   價(jià): 850

訂  貨  量: ≥1 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)5.5KW

品       牌上虞聚力風(fēng)機(jī)

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地紹興市

更新時(shí)間:2022-03-01 14:24:48瀏覽次數(shù):1007次

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應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,交通,制藥,電氣 直徑 560
SDS(R)-5.6公路隧道射流風(fēng)機(jī)配套鑄鋁葉輪固定在外轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)子上,,不需要輸出軸,,從而降低軸承負(fù)載和無(wú)振動(dòng)運(yùn)行,由于電機(jī)和葉輪直接位于氣流中,,它還充當(dāng)旋轉(zhuǎn)散熱器,,從而實(shí)現(xiàn)散熱和電機(jī)冷卻。傳統(tǒng)的內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)設(shè)計(jì)為定子(固定部件)固定在電機(jī)外殼上,,轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)部件)位于定子內(nèi)部,,通過(guò)輸出軸傳遞扭矩,葉輪通常連接在旋轉(zhuǎn)軸上,。外部轉(zhuǎn)子電機(jī)基本上具有相反的方向,,轉(zhuǎn)子在定子外部旋轉(zhuǎn),這消除了對(duì)輸出軸的需要,。

 

SDS(R)-5.6公路隧道射流風(fēng)機(jī)配套鑄鋁葉輪采用*工藝取得良好的質(zhì)量保證,,風(fēng)機(jī)外殼采用美國(guó)進(jìn)口用機(jī)床旋壓翻邊成形,葉輪優(yōu)內(nèi)壁經(jīng)精加工,,即保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度,,又保證葉片徑向間隙,外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理,,外形美觀并防腐性能優(yōu)良,,風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜,、銑加工中心加工成壓鑄模形腔,,分別在高壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高(低)壓鑄成形,。經(jīng)公路隧道、鐵路隧道,、水利大壩工程等用戶實(shí)際使用證明,,該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性,、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù),、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用,。

隧道射流風(fēng)機(jī)主要用于地下隧道或者交通交通隧道的通風(fēng)換氣以及發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防排煙,,是一種應(yīng)用范圍廣泛的工業(yè)風(fēng)機(jī)類型,具有壓力高流量大的特點(diǎn)并具有效率高,,節(jié)能,、噪音低、安裝方便等特點(diǎn),,能在隧道中起到重要作用,,是一種高壓力,低噪聲,,高效軸流風(fēng)機(jī),。

鐵路隧道以及公路隧道是我們常見(jiàn)的隧道類型,我們知道,,隧道是位于地質(zhì)層之下的一種建筑物,,地下隧道的建設(shè)更是在密封環(huán)境下進(jìn)行,尤其是不少隧道長(zhǎng)度都比較長(zhǎng),,因此其通風(fēng)效果難以保證,。

空氣如果無(wú)法得到充分的置換會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)事故,因此需要通風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣的置換,。

隧道射流風(fēng)機(jī)在安裝時(shí)一般有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng):

1、風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)要求水平,、堅(jiān)固,,且基礎(chǔ)高度≥200mm.

2、風(fēng)機(jī)與風(fēng)管采用風(fēng)機(jī)軟連接(柔性材料且不燃燒)連接,,長(zhǎng)度不宜小于200mm,、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同。為保證風(fēng)機(jī)軟連接在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不出現(xiàn)扭曲變形,,應(yīng)安裝的松緊適度,。對(duì)于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管,可安裝稍緊些,,防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被吸入,,減少帆布軟管的截面尺寸。

3、隧道風(fēng)機(jī)的鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上,,風(fēng)機(jī)其鋼支架與基礎(chǔ)之間必須增加橡膠減振墊,。全部風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上,鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上,,減振墊用多孔型橡膠板,。

4、隧道風(fēng)機(jī)出口的管徑只能變大,、不能變小,,出風(fēng)口要安裝防蟲(chóng)網(wǎng),偏向上出風(fēng)時(shí)須增加風(fēng)雨帽,。

SDS(R)-5.6公路隧道射流風(fēng)機(jī)配套鑄鋁葉輪產(chǎn)品特點(diǎn)

1.高強(qiáng)度葉輪,、葉片安裝角度靜態(tài)可調(diào)

  射流風(fēng)機(jī)葉輪葉輪配套的輪穀、葉片均采用高強(qiáng)度航空鋁合金ZL104經(jīng)鋼模壓力鑄造成型,,每張葉片均通過(guò)X光射線探傷檢測(cè)后再經(jīng)退火熱處理,。

  輪穀為高強(qiáng)度哈呋式結(jié)構(gòu),保證射流風(fēng)機(jī)葉輪在靜態(tài)時(shí),,葉片安裝角度可靈活調(diào)節(jié),。

2.大流量、高推力

  風(fēng)機(jī)配套葉輪的輪轂比均小于0.45,,滿足風(fēng)機(jī)大流量,、高出口風(fēng)速的要求,從而提高風(fēng)機(jī)推力,。

3.低噪聲,、低振動(dòng)

  射流風(fēng)機(jī)葉輪在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了葉片頂部和根部的渦流損失,降低了葉輪的氣動(dòng)噪聲,,確保風(fēng)機(jī)在野外,、距風(fēng)機(jī)出風(fēng)口中心點(diǎn)10m與風(fēng)機(jī)軸線成45度角處測(cè)量的A聲級(jí)不超過(guò)77dB(A)。

  每只射流風(fēng)機(jī)葉輪的動(dòng)平衡精度等級(jí)均為G2.5,,確保葉輪的低振動(dòng)值,。






SDS隧道射流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

 

注:射流風(fēng)機(jī)兩端消音器長(zhǎng)度有1D、2D兩種,,1D,、2D表示消音器的長(zhǎng)度是同型號(hào)風(fēng)機(jī)風(fēng)筒直徑的1倍、2倍,。

 

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