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ROCKET火箭蓄電池ESG300 2V300AH使用說明

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更新時間:2024-07-21 20:20:46瀏覽次數(shù):286

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 ESG300 2V300AH
貨號 001 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備電池 ROCKET火箭蓄電池 SG300 2V300AH
ROCKET火箭蓄電池ESG300 2V300AH使用說明
應(yīng)用范圍: 電話交換機(jī),、船用起動 ,、辦公自動化系統(tǒng),、 電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ,、 無線電通訊系統(tǒng) 、計(jì)算機(jī)不間斷電源,、 應(yīng)急照明,、輸變電站、開關(guān)控制和事故照明,、便攜式電器及采礦系統(tǒng),、消防、安全及報(bào)警監(jiān)測,、交通及航標(biāo)信號燈,、汽車電池及船用起動 、 太陽能,、風(fēng)能,。

詳細(xì)介紹

ROCKET火箭蓄電池ESG300 2V300AH使用說明

韓國火箭是專門從事鉛酸蓄電池的研制、開發(fā),、制造和銷售的國際化新型高科技企業(yè),也是國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè),集產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn),、運(yùn)行維護(hù)等解決方案為一體。公司電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、UPS,、電力、鐵路,、電動動力叉車,、太陽能、風(fēng)能,、智能電網(wǎng)電動汽車,、儲能電站、電動自行車電池,、通訊終端等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和新型產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,未來公司將繼續(xù)立足于科技,著眼未來,為用戶提供更加優(yōu)質(zhì),、完善自及服務(wù),和用戶一起能容,超越所能,共享未來。

循環(huán)使用
便攜式各種設(shè)備/醫(yī)療器械/相機(jī)/攝影設(shè)備/便攜式數(shù)字儀器/人物電腦/電腦記憶系統(tǒng)/電動玩具/照明設(shè)備
使用備用
安全報(bào)警系統(tǒng)/火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)/計(jì)算機(jī)備用/應(yīng)急照明/UPS系統(tǒng)通信設(shè)備/OA/FA/HA設(shè)備

技術(shù)特點(diǎn)
Non-Spillable密封結(jié)構(gòu)
吸收式玻璃氈系統(tǒng)(AGM系統(tǒng))
ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)容器及包覆阻燃劑(UL94, V-0級)
氣體復(fù)合
不需維護(hù)的操作
低壓通風(fēng)系統(tǒng)
Heaty-Duty網(wǎng)格
低自放電/長保質(zhì)期
寬工作溫度范圍
高復(fù)蘇Capatity
設(shè)計(jì)壽命在8 ~ 10年/ 20℃

對于UPS電源蓄電池的故障的性質(zhì)以及程度的檢查,,可與蓄電池充電過程結(jié)合來進(jìn)行檢查,。依照充電檢查時,蓄電池所呈現(xiàn)的不同表現(xiàn),,能夠明確蓄電池的內(nèi)部故障以及其他的原因,。

1、電池內(nèi)阻的測試檢查是針對每只電池來進(jìn)行的內(nèi)阻測試,,可記錄電池內(nèi)阻的阻值,,進(jìn)行分析與比較來確定內(nèi)阻的電池狀態(tài)。

2,、電池外觀的檢查需查看電池與電池柜外觀,、線纜連接的狀態(tài),,接線端子緊固的牢固性以及電池與電池柜內(nèi)部有無存在漏液的現(xiàn)象。

3,、電池壓低維護(hù)檢驗(yàn)是在模擬UPS系統(tǒng)在電池逆變工作的方式時,,電池電壓降到保護(hù)點(diǎn),檢測系統(tǒng)將會發(fā)出聲光警告,,終電池中斷供電,。

4、泛地緣車載鋰電池充放一體機(jī)內(nèi)置鋰電池與充電機(jī)的一體式設(shè)計(jì),,便捷機(jī)柜直插式安裝,,智能化電池管理系統(tǒng),以保證電池使用壽命和充放電安全性,,可視化充電指示,。

5、檢查電池系統(tǒng)開關(guān)與檢查配線,,需對電池組開關(guān)有正確的選擇,,整定值也需設(shè)置合理。

6,、檢查電池組充放電的特性是需進(jìn)行電池組浮充測試、勻充測試,、自動溫度補(bǔ)償測試以及電池組放電與記錄,。

為了做好ups不間斷電源與電池檢測系統(tǒng)的維護(hù)非常重要,這對于機(jī)房系統(tǒng)的安全運(yùn)作也是至關(guān)重要,。

1.凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路.熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,工作溫度范圍.
2.由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象.
3.酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用*的管式極板,因此電池壽命長.
4.電池極板采用無銻合金,電池自放電極低,20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電.
5.*的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護(hù)性能.
6.電池抗深放電能力強(qiáng),99.98%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量.
7.采用高靈敏低壓傘壓型氣閥,使蓄電池使用更加安全可靠.
8.采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封,保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能.

蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1,、簡潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,確保電池美觀大方,,裝卸方便,申請,。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,,孔徑更小,,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),,降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動能力,。大大提高了電池性能,。
4,、*合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,,析氣量小,,水損耗低,自放電小,,保證了電池壽命長,。
5、充足的電池容量 ,,保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動放電性能好,性能優(yōu)良
6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,,免充電,使用方便
蓄電池使用常識
1.新電池安裝前,,請清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極”,,安裝時請后安“搭鐵極”,。
3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,也不要倒置,,以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池,。
5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,,以免發(fā)生漏電事故,。

蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2,、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸
3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進(jìn)行車外充 電,。
4,、防止蓄電池過充電或長期虧電,,過充會使活性物質(zhì)脫落,虧電會 使極板硫化,,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。
5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7,、防止蓄電池長時間大電流放電,,每次使用啟動時間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動時間,,中間間隔10-15秒,。

蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
  (1)充電時電壓始終保持低值,有時降至零,;
  (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,;
  (3)充電時電解液溫度過高,液溫上升很快,;
  (4)充電時電解液密度不上升或上升極慢,;
  (5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早;
  (6)開路電壓低,。
  原因:
  (1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成,;
  (2)隔板損壞或穿孔;
  (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,;
  (4)沉淀物過多,致使底部短路,。 研究了凍融循環(huán)條件下NaCl濃度(質(zhì)量分?jǐn)?shù))對混凝土內(nèi)部吸入溶液量和飽水度,、溶液結(jié)冰膨脹率和結(jié)冰壓的影響,繼而對混凝土鹽凍破壞機(jī)理進(jìn)行分析.結(jié)果表明:隨著NaCl濃度的增加,溶液結(jié)冰膨脹率和結(jié)冰壓平衡值顯著降低,但溶液結(jié)冰產(chǎn)生結(jié)冰壓的臨界飽水度顯著提高;在NaCl溶液中進(jìn)行凍融循環(huán)時,混凝土內(nèi)部飽水度明顯高于水中,且飽水度的增長主要取決于冷凍階段吸入溶液量,與融化階段關(guān)系很小;2%~6%NaCl溶液將產(chǎn)生大結(jié)冰壓,因此中低鹽濃度引起的混凝土鹽凍破壞嚴(yán)重.

電池充電:
一、循環(huán)充放使用模式
1,、如果設(shè)備連接到電源上,,充電飽和后就離開電源由電池供電,這種情況下就應(yīng)當(dāng)選擇循環(huán)充放電方式,。
2,、循環(huán)充電時充電機(jī)器提供的電壓應(yīng)有限制:環(huán)境溫度在25℃時,2V電池的充電充壓為:2.35-2.45V,;4V電池的充電電壓為:4.70-4.90V,;6V電池的充電電壓為:7.05-7.35V;8V電池的充電電壓為:9.40V-9.80V;10V電池的充電電壓為:11.75-12.25V;12V電池的充電電壓為:14.1-14.7V。充電電流不大于額定容量值的25%A,。
3,、充電飽和時應(yīng)立即停止充電,,否則電池就會損壞或由于過量充電會容易引起電池外鼓。
4,、充放電時,,電池不可倒置。
5,、循環(huán)使用的壽命取決于每次放電的深度,,放電深度越大,電池可循環(huán)的次數(shù)就越少,。
二,、浮充使用模式
1、如果設(shè)備總是與電源連接,,且處于充電狀態(tài),,只是外電源停止時,由電池供電,,這種情況下應(yīng)當(dāng)選擇浮充充電模式,。
2、電池組每節(jié)電池的浮充充電電壓設(shè)定范圍應(yīng)嚴(yán)格控制:在環(huán)境20℃時,,2V電池的浮充電壓為:2.25-2.30V,充電電流不大于額定容量值的25%A,。
3、浮充使用壽命主要受浮充電壓和環(huán)境溫度影響,,浮充電壓越高,,電池壽命就越短。
三,、放電
放電時電池端電壓低于規(guī)定的終止電壓或多次過放電,,過放電將給蓄電池帶來嚴(yán)懲損害,使電池壽命提前終止,。

蓄電池使用注意事項(xiàng)

1.不要打破電池,,電池電解液具有強(qiáng)烈的腐蝕性,對皮膚和衣物有腐蝕作用,。

 2.不要使電池短路,,電池短路時,會導(dǎo)致機(jī)器損壞,、電池發(fā)熱,、發(fā)生危險(xiǎn)。

 3.不要把電池投入火中,,投入火中會引起電池爆炸,。

 4.不得搗毀電池,搗毀電池會使電池的安全結(jié)構(gòu)受破壞。

 5.避免電池正負(fù)極反接,,正負(fù)極反接會使電池爆炸,。

 6.不要使電池過充電,并防止過大的電流放電,。

 7.不要破壞電池密封結(jié)構(gòu),,電池密封結(jié)構(gòu)受到破壞后,會引起電池漏液,、火災(zāi)甚至爆炸,。

 8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設(shè)備中進(jìn)行充電,以免引起電池爆炸,。

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