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機(jī)械裝調(diào)技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

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本機(jī)械裝調(diào)技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置依據(jù)相關(guān)國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合中等職業(yè)學(xué)?!皵?shù)控技術(shù)及其應(yīng)用'“,、“機(jī)械制造技術(shù)“、“模具制造技術(shù)“,、“機(jī)電設(shè)備安裝與維修“,、“機(jī)電技術(shù)應(yīng)用“等專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)而研制.主要培養(yǎng)學(xué)生識(shí)讀與繪制裝配圖和零件圖、鉗工基本操作,、零部件和機(jī)構(gòu)裝配工藝與調(diào)整,、裝配質(zhì)量檢驗(yàn)等技能。

詳細(xì)介紹

HYJXZT-1型機(jī)械裝調(diào)技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置

一,、產(chǎn)品概述
  本機(jī)械裝調(diào)技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置依據(jù)相關(guān)國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)合中等職業(yè)學(xué)校"數(shù)控技術(shù)及其應(yīng)用'"、"機(jī)械制造技術(shù)",、"模具制造技術(shù)",、"機(jī)電設(shè)備安裝與維修"、"機(jī)電技術(shù)應(yīng)用"等專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)而研制.主要培養(yǎng)學(xué)生識(shí)讀與繪制裝配圖和零件圖、鉗工基本操作,、零部件和機(jī)構(gòu)裝配工藝與調(diào)整,、裝配質(zhì)量檢驗(yàn)等技能。提高學(xué)生在機(jī)械制造企業(yè)及相關(guān)行業(yè)一線工藝裝配與實(shí)施,、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試和維護(hù)修理,、機(jī)械加工質(zhì)量分析與控制、基層生產(chǎn)管理等崗位的就業(yè)能力,。

二,、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、實(shí)操性強(qiáng) 依據(jù)相關(guān)國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求設(shè)置各種實(shí)際工作任務(wù),,以職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)為主線,通過(guò)"做中學(xué)",,真正提高學(xué)生的動(dòng)手技能和就業(yè)能力,。
2、適用面廣 基于機(jī)械裝調(diào)技術(shù)中的鉗工基本操作,、裝配,、測(cè)量及調(diào)整、質(zhì)量檢驗(yàn)的工作過(guò)程進(jìn)行設(shè)計(jì),,可滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué),、工程訓(xùn)練及職業(yè)技能競(jìng)賽的需要。
3,、模塊化設(shè)計(jì) 由多種機(jī)械工作臺(tái)組成,,可獨(dú)立模塊訓(xùn)練,也可綜合訓(xùn)練,。如:二維工作臺(tái),、多級(jí)變速箱,間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái),、沖床機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu),、離合器機(jī)構(gòu)等,。
4、綜合性強(qiáng) 培養(yǎng)學(xué)生的機(jī)械識(shí)圖,、常用工具和量具的選擇及使用,、機(jī)械零部件和機(jī)構(gòu)工藝與調(diào)整、裝配質(zhì)量檢驗(yàn)等綜合能力,。
三,、機(jī)械裝調(diào)技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置技術(shù)性能
1、輸入電源:?jiǎn)蜗嗳€ AC220V±10% 50Hz,;
2,、交流減速電機(jī)1臺(tái):額定功率 90W,,減速比 1:25;
3,、外形尺寸(實(shí)訓(xùn)臺(tái)):1800mm×700mm×820mm,;
4、設(shè)備重量:600kg,;
5,、安全保護(hù):具有漏電流保護(hù),安全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。
四,、系統(tǒng)組成與結(jié)構(gòu)
  本機(jī)械裝調(diào)技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置主要由實(shí)訓(xùn)臺(tái)、動(dòng)力源,、機(jī)械裝調(diào)對(duì)象(機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu),、多級(jí)變速箱、齒輪減速器,、離合器機(jī)構(gòu),、送料機(jī)構(gòu)、二維工作臺(tái),、間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái),、沖床機(jī)構(gòu)等)、鉗工常用工具,、量具等部分組成,,下圖為機(jī)械調(diào)試裝配區(qū)設(shè)計(jì)圖與實(shí)物圖的組成部分的簡(jiǎn)單介紹。
1,、機(jī)械裝調(diào)技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)訓(xùn)臺(tái):采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),,包括操作區(qū)域和機(jī)械裝調(diào)區(qū)域兩部分。操作區(qū)域主要由實(shí)木臺(tái)面,、橡膠墊,、臺(tái)虎鉗等組成(如下圖所示),用于鉗工加工和裝配各種機(jī)械零部件,;機(jī)械裝調(diào)區(qū)域采用鑄件操作臺(tái)面(圖3中的鐵質(zhì)平板),,學(xué)生可在上面安裝和調(diào)整各種機(jī)械機(jī)構(gòu)。
2,、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu):主要由離合器傳動(dòng)(如下圖所示),、同步帶、鏈,、齒輪,、蝸桿等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(如圖2或圖3所示)組成;通過(guò)學(xué)生在平臺(tái)上的安裝、調(diào)整與檢測(cè),,掌握機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整技能,。
3、多級(jí)變速箱:具有雙軸三級(jí)變速輸出,,其中一軸輸出帶正反轉(zhuǎn)功能,,頂部用有機(jī)玻璃防護(hù)。主要由箱體,、齒輪,、花鍵軸、間隔套,、鍵,、角接觸軸承、深溝球軸承,、卡簧,、端蓋、手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)等(如下圖所示)組成,,可完成多級(jí)變速箱的裝配工藝實(shí)訓(xùn),。
4、二維工作臺(tái):主要由滾珠絲桿,、直線導(dǎo)軌,、臺(tái)面、墊塊,、軸承,、支座、端蓋等組成(如下圖所示),。分上下兩層,,下層由多級(jí)變速箱經(jīng)齒輪傳動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)往返運(yùn)行,,工作臺(tái)面裝有行程開關(guān),,實(shí)現(xiàn)限位保護(hù)功能,上層可手動(dòng)控制,;能完成直線導(dǎo)軌,、滾珠絲桿、二維工作臺(tái)的裝配工藝及精度檢測(cè)實(shí)訓(xùn),。
其具體的組成為:底板、中滑板,、上滑板,、直線導(dǎo)軌副、滾珠絲杠副、軸承座,、軸承內(nèi)隔圈,、軸承外隔圈、軸承預(yù)緊套管,、軸承透蓋,、軸承悶蓋、絲杠螺母支座,、圓螺母,、限位開關(guān)、手輪,、齒輪,、等高墊塊、周斷檔片,、軸用彈性擋圈,、角接觸軸承(7202AC)、深溝球軸承(6202-2RZ)等組成,。
5,、減速器:主要由直齒圓柱齒輪、角接觸軸承,、深溝球軸承,、支架、軸,、端蓋,、鍵等組成(如下圖所示)??赏瓿蓽p速器的裝配工藝實(shí)訓(xùn),。
其具體組成為:左右擋板、圓柱齒輪,、軸承座套,、輸入軸、中間軸,、輸出軸,、軸套、軸承悶蓋,、軸承透蓋,、齒輪外圈套筒、上封蓋,、角接觸軸承(7003AC),、深溝球軸承(6003-2RZ),、軸用彈性擋圈、齒輪減速器底座等組成,。
6,、間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái):主要由四槽槽輪機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿,、推力球軸承,、角接觸軸承、臺(tái)面,、支架等組成(如下圖所示),。由多級(jí)變速箱經(jīng)鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng),、蝸輪蝸桿傳動(dòng)及四槽槽輪機(jī)構(gòu)分度后,,實(shí)現(xiàn)間歇回轉(zhuǎn)功能;能完成蝸輪蝸桿,、四槽槽輪,、軸承等的裝配與調(diào)整實(shí)訓(xùn)。
其具體組成為:小錐齒輪軸,、錐齒輪,、圓柱齒輪、軸承座,、軸承透蓋,、軸承內(nèi)圈套筒、軸承外圈套筒,、軸套,、齒輪增速軸、槽輪軸,、料盤,、推力球軸承限位塊、法蘭盤,、蝸輪軸端用螺母,、蝸桿、蝸輪,、蝸輪軸,、蝸輪軸用軸承座、立板,、底板,、小錐齒輪用底板、間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)用底板,、鎖止弧,、四槽槽輪,、撥銷,、角接觸軸承(7000AC,、7002AC、7203AC),、深溝球軸承(6002-2RZ),、推力球軸承(51120)、圓錐滾子軸承(30203),、軸用彈性擋圈等組成,。
7、沖床機(jī)構(gòu):主要由曲軸,、連桿,、滑塊、支架,、軸承等組成(如下圖所示),,與間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)配合,實(shí)現(xiàn)壓料功能模擬,??赏瓿蓻_床機(jī)構(gòu)的裝配工藝實(shí)訓(xùn)。
其具體組成為:軸,、曲軸圓盤,、中軸、軸瓦,、曲軸上端蓋,、曲軸下端蓋、壓頭連接體,、球頭活結(jié),、模擬沖頭、活結(jié)上端蓋,、軸承悶蓋,、軸承透蓋、自動(dòng)沖床上下拉板,、滑套固定板墊塊,、滑套固定板、沖頭導(dǎo)向套,、左右傳動(dòng)軸擋套,、自動(dòng)沖床左右擋板、封板等組成,。
8,、動(dòng)力源:配置交流減速電機(jī),、調(diào)速器、電源控制箱等,,為機(jī)械系統(tǒng)提供動(dòng)力源,。電源控制箱帶有調(diào)速電機(jī)電源接口,行程開關(guān)接口,。
9,、裝調(diào)工具:主要有套裝工具(55件)、臺(tái)虎鉗,、劃線平板,、拉馬、紫銅棒,、沖擊套筒,、截鏈器、沖擊扳手,。套裝工具由工具箱,、內(nèi)六角扳手、呆扳手,、活動(dòng)扳手,、銼刀、絲錐,、鉸杠,、劃規(guī)、樣沖,、錘子,、板牙、板牙架,、螺絲刀,、鋸弓、尖嘴鉗,、老虎鉗等組成,。
10、常用量具:主要由游標(biāo)卡尺,、萬(wàn)能游標(biāo)量角器,、寬度角尺、百分表,、千分尺,、塞尺、水平儀等組成,;通過(guò)使用量具進(jìn)行測(cè)量,,使學(xué)生掌握常用量具的使用方法,,掌握機(jī)械裝配的檢測(cè)方法等。
五,、設(shè)計(jì)思想
1,、依據(jù)相關(guān)國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求設(shè)置各種實(shí)際工作任務(wù),,以職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)為主線,,通過(guò)"做中學(xué)",提高學(xué)生的動(dòng)手技能和就業(yè)能力,。
2、基于機(jī)械裝調(diào)技術(shù)中的鉗工基本操作,、裝配,、測(cè)量及調(diào)整、質(zhì)量檢驗(yàn)的工作過(guò)程進(jìn)行設(shè)計(jì),,可滿足實(shí)訓(xùn)及職業(yè)技能競(jìng)賽的需要,。
3、由多種機(jī)械模塊組成,,可獨(dú)立模塊訓(xùn)練,,也可綜合訓(xùn)練。如:二維工作臺(tái),、送料機(jī)構(gòu),、離合器傳動(dòng)、齒輪減速器,、多級(jí)變速箱,、間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、自動(dòng)沖床機(jī)構(gòu)等,,每個(gè)模塊都配有相應(yīng)的手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),。
4、綜合性強(qiáng):培養(yǎng)學(xué)生的機(jī)械識(shí)圖,、常用工具和量具的選擇及使用,、機(jī)械零部件和機(jī)構(gòu)工藝與調(diào)整、裝配質(zhì)量檢驗(yàn)等綜合能力,。
5,、涉及各種機(jī)械設(shè)備裝配中的一些比較典型的技能點(diǎn)和知識(shí)點(diǎn)。比如:帶和鏈等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整,、變速箱的裝配,、軸承的裝配與調(diào)整(深溝球軸承、角接觸軸承,、圓錐滾子軸承,、推力球軸承),、滾珠絲杠副裝配、直線導(dǎo)軌的裝配與調(diào)整,、相關(guān)平行度及垂直度的檢測(cè)等,。
6、安全性:充分考慮文明生產(chǎn)及人身安全防護(hù)措施,。
六,、典型工作任務(wù)內(nèi)容
項(xiàng)目一:鉗工基本操作技能實(shí)訓(xùn)
任務(wù)一 劃線技能訓(xùn)練;
任務(wù)二 銼削技能訓(xùn)練,;
任務(wù)三 鋸削技能訓(xùn)練,;
任務(wù)四 鉆削技能訓(xùn)練;
任務(wù)五 攻,、套螺紋技能訓(xùn)練,;
任務(wù)六 刮削技能訓(xùn)練。
項(xiàng)目二:離合器的裝配與調(diào)整
根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,,完成離合器的安裝與調(diào)整,。
項(xiàng)目三:送料機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整
根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,完成送料機(jī)構(gòu)的安裝與調(diào)整,。
項(xiàng)目四:變速箱的裝配與調(diào)整
根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,,進(jìn)行軸承、軸,、鍵,、滑移齒輪、箱體等的裝配與調(diào)整,。
項(xiàng)目五:齒輪減速器的裝配與調(diào)整
根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,,完成齒輪減速器的安裝與調(diào)整。
項(xiàng)目六:沖床機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整
根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,,完成沖床機(jī)構(gòu)的安裝與調(diào)整,。
項(xiàng)目七:間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的裝配與調(diào)整
根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,進(jìn)行蝸輪蝸桿,、四槽槽輪,、軸承、支座等的裝配與調(diào)整,。
項(xiàng)目八:二維工作臺(tái)的裝配與調(diào)整
根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求,,進(jìn)行直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠,、軸承,、支座等的裝配與調(diào)整。
項(xiàng)目九:機(jī)械傳動(dòng)的安裝與調(diào)整
任務(wù)一 帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整;
任務(wù)二 鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整,;
任務(wù)三 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整,。
項(xiàng)目十:機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)行與調(diào)整
根據(jù)總裝配圖要求,將各單元組裝成系統(tǒng),,按要求進(jìn)行調(diào)整,,達(dá)到預(yù)定功能。
七,、設(shè)備主要鍛煉的技能點(diǎn)
主要鍛煉裝配鉗工的主要技能,,對(duì)于裝配鉗工的鍛煉主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:
1、識(shí)圖能力,;
2,、軸承的裝配;
3,、帶傳動(dòng)的裝配,;
4、齒輪的裝配,;
5、蝸輪蝸桿的裝配,;
6,、直線導(dǎo)軌的安裝;
7,、滾珠絲杠的裝配,;
8、裝配的規(guī)范化
1,、識(shí)圖能力
(1)通過(guò)裝配圖,,能夠清楚零件之間的裝配關(guān)系,機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)原理及功能,。
(2)理解圖紙中的技術(shù)要求,,基本零件結(jié)構(gòu)的裝配方法,軸承,、齒輪,、導(dǎo)軌、蝸輪蝸桿精度的調(diào)整,。
(3)從而學(xué)會(huì)并擬定裝配工藝,,學(xué)以致用,將各功能模塊熟練掌握,,自如的運(yùn)用于其它場(chǎng)合,,進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
2、軸承的裝配
(1)軸承清洗,。
(2)軸承的裝配方法,,不能盲目的敲打。
(3)根據(jù)運(yùn)動(dòng)部位要求,,加入適量潤(rùn)滑脂,。
(4)軸承的定位。
(5)角接觸軸承的裝配方向及受力,。
(6)角接觸軸承軸承間隙的調(diào)整:一般測(cè)量?jī)?nèi)外環(huán)的差值,,修磨隔離套,通過(guò)內(nèi)外環(huán)圈的差值厚度來(lái)調(diào)整它的預(yù)緊力,。
3,、帶傳動(dòng)的裝配
(1)帶輪的定位可靠,以承載負(fù)載,。
(2)確保帶輪徑向跳動(dòng)和平行性,。
4、齒輪的裝配
(1)齒輪的定位可靠,,以承載負(fù)載,,移動(dòng)齒輪的靈活性。
(2)在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,,齒輪的潤(rùn)滑一定要充分,。
(3)齒輪間隙的調(diào)整。
(4)傳動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn),,不能有沖擊,。
5、蝸輪蝸桿的裝配
(1)裝配順序的確定,。
(2)蝸輪蝸桿中心重合的調(diào)整,。
6、直線導(dǎo)軌的安裝
(1)注意找基準(zhǔn)面,。
(2)確保兩根導(dǎo)軌的平行度,。
(3)緊固螺釘?shù)难b配順序。
7,、滾珠絲杠的裝配
(1)注意軸承的方向,,防止軸承的竄動(dòng)
(2)注意軸承座的等高。
8,、裝配的規(guī)范化
(1)合理的裝配順序
(2)運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑
(3)嚙合部件間隙的調(diào)整,,既要靈活又不能間隙過(guò)大。防止齒輪之間的沖擊或干涉,。
總結(jié):
(1)通過(guò)裝配鉗工的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作能夠提高選手的綜合技術(shù)能力,、識(shí)圖、臨場(chǎng)發(fā)揮、裝配的熟練程度,。
(2)加強(qiáng)對(duì)裝配工藝的重視,。因?yàn)楣に囀茄b配過(guò)程中的作業(yè)指導(dǎo)書、是幫助我們理解設(shè)計(jì)思想和技術(shù)要求,,是裝配質(zhì)量的一個(gè)保證,,所以裝配工藝和裝配流程,我們的學(xué)生必須要很好的理解,,這就是你裝配過(guò)程中自己需要掌握的,,怎么裝、怎么合理,,和一個(gè)裝配順序,,要保證他的裝配質(zhì)量。
(3)促進(jìn)裝配的規(guī)范化,。
I,、注意操作安全。
II,、要合理的使用工具,、量具。
III,、零件,、工具、量具一定要擺放整齊,。
(4)關(guān)天機(jī)械裝調(diào)技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置提幾點(diǎn)建議
I、注意學(xué)生心理特點(diǎn),,提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng),。
II、加強(qiáng)實(shí)際學(xué)法指導(dǎo),,提升學(xué)生的感悟能力,。
III、務(wù)實(shí)基本技能操作,,促進(jìn)良好習(xí)慣的形成,。
八、設(shè)備注意操作事項(xiàng)
1,、電氣控制部分
(1)電源控制箱
I,、電源總開關(guān):帶電流型漏電保護(hù),控制實(shí)訓(xùn)裝置總電源,。
II,、電源指示:當(dāng)接通裝置的工作電源,并且打開電源總開關(guān)時(shí),指示燈亮,。
III,、調(diào)速器:為交流減速電機(jī)提供可調(diào)電源。
IV,、"復(fù)位"按鈕:當(dāng)二維工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)觸發(fā)限位開關(guān)停止后,,由此按鈕結(jié)合變速箱換擋,使其恢復(fù)正常運(yùn)行,。
V,、電源操作及注意事項(xiàng):
接通裝置的單相三線工作電源,將交流電機(jī)和限位開關(guān)分別與實(shí)訓(xùn)裝置內(nèi)引出的電機(jī)接口和限位開關(guān)接口相連接,;
打開電源總開關(guān),,將調(diào)速器上的調(diào)速旋鈕逆時(shí)針轉(zhuǎn)到底,然后把調(diào)速器上的開關(guān)切換到"RUN",順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕,,電機(jī)開始運(yùn)行,;
關(guān)閉電機(jī)電源時(shí),首先將調(diào)速器上的調(diào)速旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底,,電機(jī)停止運(yùn)行,,然后把調(diào)速器上的開關(guān)切換到"STOP",關(guān)閉電源總開關(guān),。
二維工作臺(tái)運(yùn)行時(shí)碰到限位開關(guān)停止后,,必須先通過(guò)變速箱改變二維工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)方向,然后按下面板上"復(fù)位"按鈕,,當(dāng)二維工作臺(tái)離開限位開關(guān)后,,松開"復(fù)位"按鈕。禁止沒(méi)有改變二維工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)方向就按下面板上"復(fù)位"按鈕,。
(2)電源控制接口
"電源控制接口"面板裝在實(shí)訓(xùn)工作臺(tái)后面,,為電源控制箱的輸入輸出接口。
220V電源輸入接口:接電源線,,為實(shí)訓(xùn)裝置引入電源,。
電機(jī)及限位開關(guān)接口:其中電機(jī)部分接交流減速電機(jī),由調(diào)速器為其提供可調(diào)電源,;限位開關(guān)部分接二維工作臺(tái)兩行行程末端的限位開

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