供貨周期 | 一個月以上 | 應用領域 | 電子/電池 |
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模塊化系統(tǒng)(并聯(lián)模式下多 30 個單元)
緊湊型 19“ 機架,,3 或 4 U
帶頻率發(fā)生器的多功能軟件
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參考價 | 面議 |
更新時間:2022-04-11 11:54:07瀏覽次數(shù):1261
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直觀的觸摸屏,用于獨立操作和所有常用界面
微型和輕度混合動力系統(tǒng)在現(xiàn)代車輛驅動系統(tǒng)的電氣化中發(fā)揮著越來越重要的作用,。48 伏應用與柴油和燃氣發(fā)動機結合使用,,可顯著降低油耗。作為發(fā)動機內部效率技術的模塊,,該系統(tǒng)還可以提高駕駛舒適性,,因為即使在更高的速度下也可以實現(xiàn)靜音行駛。根據(jù)車輛的不同,,新車配備了熟悉的12伏網(wǎng)絡或新的48伏應用,,這將成為未來的標準。渦輪增壓器也受益于48伏的應用:如果不能從廢氣流中汲取足夠的能量,,電動壓縮機支持渦輪增壓器,。
為了確保技術系統(tǒng)在所有48伏應用中可靠地運行,需要進行的預先測試和檢查,。這就是ERS-Compact的用武之地,,允許測試電氣系統(tǒng)的拓撲結構,電壓水平以及負載和動態(tài),,電池容量和不同充電電流方面的需求,。使用ERS-Compact,可以可靠地進行電池仿真,,同時考慮各種條件,。例如,可以定義和模擬旅程,,還可以定義和模擬不同的環(huán)境溫度和環(huán)境條件,。高動態(tài) ERS-Compact 系統(tǒng)上升時間明顯小于 1 毫秒,可實時評估驅動周期,。
ERS-Compact的模塊化設計意味著多可以連接四個器件,,采用串行、并聯(lián)甚至混合配置,,以設置具有更高電流或其他電壓組合的48伏應用,。設備集群也可以在以后毫無問題地擴展,為您提供*的靈活性,。
直觀的觸摸屏,用于獨立操作,。
用于單個驅動周期的測試序列器
集成任意發(fā)生器
模塊化設計,,可并聯(lián)級聯(lián)多達 16 個系統(tǒng)
主從控制
USB、以太網(wǎng)和 CAN 接口
的安全功能
2 象限系統(tǒng)