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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,農(nóng)林牧漁,地礦,能源,道路/軌道/船舶 |
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產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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柏克蓄電池 力寶蓄電池 駱俊蓄電池 菲斯特蓄電池 通力源蓄電池 CTM 京科蓄電池BJSTK蓄電池 京科蓄電池BJSTK蓄電池FM12-24供應(yīng)價(jià)格 蓄電池 ATA蓄電池 金悅城蓄電池 EXOP蓄電池 TAIDA太達(dá)蓄電池 貝迪克蓄電池 科恒達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 shimastu AST DINGHAO蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 豐江蓄電池 一電蓄電池 梅蘭日蘭APC蓄電池 陽(yáng)光蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池 美賽弗MSF蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 博爾特蓄電池 豐日蓄電池 默克蓄電池 南都蓄電池 金武士蓄電池 光宇蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
駱俊蓄電池6GFM512V5AH型號(hào)及參數(shù)
駱俊蓄電池6GFM512V5AH型號(hào)及參數(shù)
駱俊蓄電池遍布之經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)以及對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持造就了駱俊的成長(zhǎng)。駱俊所生產(chǎn)的電池皆為高效率丶免維護(hù)丶并獲得ISO及UL認(rèn)證,。然而,，駱俊并不以此為滿(mǎn)，今后,，駱俊將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿(mǎn)足市場(chǎng)及每位客戶(hù)的需求,。在二千多位員工共同努力下，CSB有信心提供您更好丶更值信賴(lài)的產(chǎn)品及服務(wù),。
----駱俊屬于能源產(chǎn)業(yè)的一環(huán),，公司積極朝向新興能源,、潔凈能源,、儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展，是國(guó)際間相當(dāng)具潛力的能源公司之一,；駱俊在企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展上,，關(guān)注全球綠色電源之發(fā)展需求，透過(guò)結(jié)合‘內(nèi)外資源,、創(chuàng)新實(shí)用’電源系統(tǒng)與的服務(wù)團(tuán)隊(duì),，來(lái)快速滿(mǎn)足客戶(hù)、提升需求價(jià)值,。在駱俊,，踏實(shí)的經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)健的績(jī)效一直是我們凝聚的驕傲,；自律的管理,、相容的默契一直是我們追求的秩序；帶著一顆自信滿(mǎn)滿(mǎn)的心,，您會(huì)在一個(gè)自然單純的環(huán)境找到我們,。
駱俊蓄電池安裝使用與維護(hù)
◎電池的聯(lián)接：
實(shí)際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用；
實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用；
聯(lián)結(jié)部位要緊密,，防止火花產(chǎn)生,，接觸不良，用蘇打水清洗接觸面,。
正負(fù)極不得接反或短路,。
◎電池充電：
浮充（限制電壓，控制電流）使用：充電電壓13.56-13.8V,，
大電流不得大于1.75A,；25℃時(shí)，電池浮充電流整到小
于2mA/AH,；
循環(huán)使用（充飽即停,，放完電即充）：充電電壓14.1-14.7V/，
大電流不大于2.1A,；
注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用,，遠(yuǎn)離火源！
注：當(dāng)環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時(shí),，需對(duì)電池充電電壓進(jìn)行調(diào)
整,，標(biāo)準(zhǔn)為18mV/℃。
◎保存：
電池適合存放于低溫,、干燥,、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中,，充飽電存放
隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源的關(guān)注,，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越引起人們的注意，
汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展,，推動(dòng)了全球機(jī)械,、能源等工業(yè)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)、交通等方面的發(fā)展,，同時(shí)也極大的方便了人們的生活,。但是，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)所固有的消耗能源,、污染環(huán)境的缺陷也一直影響和困撓著人們的生活及社會(huì)的發(fā)展,，隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，隨著保護(hù)環(huán)境,、節(jié)約資源的呼聲日益高漲,，新一代電動(dòng)汽車(chē)作為無(wú)污染、能源可多樣化配置的新型交通工具,，近些年來(lái)引起了人們的普遍關(guān)注并得到了極大的發(fā)展,。北京要把2008年辦成一屆綠色的,，其中的一項(xiàng)工作就是要用環(huán)保型的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)替代目前的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。
電動(dòng)汽車(chē)以電力驅(qū)動(dòng),，行駛無(wú)排放（或低排放）,，噪音低，能量轉(zhuǎn)化效率比內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)高很多,，同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，安全性也優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),。但電動(dòng)汽車(chē)目前還存在價(jià)格較高,、續(xù)駛里程較短、動(dòng)力性能較差等問(wèn)題,，而這些問(wèn)題都是和電源技術(shù)密切相關(guān)的,，電動(dòng)汽車(chē)實(shí)用化的難點(diǎn)仍然在于電源技術(shù)，特別是電池（化學(xué)電源）技術(shù),。目前制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素是動(dòng)力蓄電池不理想,，而開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，重要的就在于開(kāi)發(fā)車(chē)載動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng),。