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產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
CTM蓄電池CT70-1212V70AH技術(shù)參數(shù)
CTM蓄電池CT70-1212V70AH技術(shù)參數(shù)
德國(guó)CTM蓄電池產(chǎn)品特征：
· 容量范圍（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah .
· 電壓等級(jí)：12V.
· 設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下,，12V系列為15年,；2V系列為18年
· 循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，CT-12V系列25%DOD循環(huán)2950次.
· 自放電率≤2%/月,；
· 充電接受能力高,，節(jié)時(shí)節(jié)能；
· 工作溫度范圍寬：-20℃～55℃
· 擱置壽命：充足電后,，在25℃環(huán)境下靜置存放2年,，電池剩余容量仍在50%以上，充電后,，電池容量可以恢復(fù)到額定容量,。
· 抗深放電性能好：放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量,。
CTM蓄電池CT120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
· 電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài),，電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好,；電解液密度低,、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長(zhǎng),；
· 氣相二氧化硅：采用德國(guó)進(jìn)口,，分散性能好，性能穩(wěn)定,；
· 極板：放射狀筋條設(shè)計(jì),、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好,；
· 隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池隔板,，內(nèi)阻小，孔率高,，使用壽命長(zhǎng),；
· 過(guò)量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充滿(mǎn)極板,、隔板和殼體型腔,，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象,；
· 膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落,；
· 膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠,；
· 電池殼體：槽,、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊,、耐震動(dòng)的ABS材料,，運(yùn)輸、使用中無(wú)漏液,、鼓殼等危險(xiǎn),，安全可靠。
德國(guó)CTM蓄電池應(yīng)用范圍：
· ⑴ 電話(huà)交換機(jī),；辦公自動(dòng)化系統(tǒng),；
· ⑵ 電器設(shè)備、設(shè)備及儀器儀表,；無(wú)線(xiàn)電通訊系統(tǒng),；
· ⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS,；
· ⑷ 輸變電站,、開(kāi)關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng),；
· ⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè),；交通及航標(biāo)信號(hào)燈,；
· ⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠(chǎng),、水電站直流電源,；
· ⑺ 變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源,；
· ⑻ 太陽(yáng)能,、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站,。
開(kāi)路電壓與浮充電壓是兩個(gè)不同的概念,，需要區(qū)別對(duì)待。
開(kāi)路電壓（OpenCircuitVoltage）：電池在開(kāi)路狀態(tài)下的端電壓稱(chēng)為開(kāi)路電壓,。電池的開(kāi)路電壓等于電池在斷路時(shí)（即沒(méi)有電流通過(guò)兩極時(shí)）電池的正極電極電勢(shì)與負(fù)極的電極電勢(shì)之差,。以理士UPS電池，LCP系列為例：LCP12-300是12V的蓄電池,，標(biāo)稱(chēng)電壓為12V,，當(dāng)沖滿(mǎn)電時(shí)，電池應(yīng)>12.8V，此電壓即為“開(kāi)路電壓”,。
開(kāi)路電壓（OpenCircuitVoltage）的高低也可以反映電池狀態(tài),，當(dāng)開(kāi)路電壓<12.7V時(shí)即認(rèn)為電池處于未充滿(mǎn)電狀態(tài)，此時(shí)在安裝前需要給電池進(jìn)行補(bǔ)電,，否則極有可能出現(xiàn)在UPS放電回沖后,，出現(xiàn)浮充電壓不均的情況，或是頻繁出現(xiàn)個(gè)別電池內(nèi)阻上升的情況,，給后期維護(hù)和系統(tǒng)穩(wěn)定造成隱患,。
當(dāng)開(kāi)路電壓（OpenCircuitVoltage）小于<12V時(shí)，如果充電后仍未大于12.7V,，此時(shí)極有可能是電池內(nèi)部出現(xiàn)了故障,，應(yīng)及時(shí)給予更換或和相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)系。
這種電池?zé)o能再使用,，如果接入電池組,，將會(huì)造成其它的電池浮充電壓增高，出現(xiàn)過(guò)充情況,，甚引起整串電池“熱失控”,。
浮充電壓（FloatVoltage）：即UPS當(dāng)電池處于充滿(mǎn)狀態(tài)時(shí)，充電器不會(huì)停止充電,，仍會(huì)提供恒定的浮充電壓與很小浮充電流供給電池,，此時(shí)的電流大約在0.0002-0.005C左右。這個(gè)電流就是為了補(bǔ)償蓄電池的自放電情況,，實(shí)時(shí)處于滿(mǎn)電荷狀態(tài),，隨時(shí)可投入后備運(yùn)行。
理士推薦的浮充電壓（FloatVoltage）在13.5V~13.8V@25℃,。如果蓄電池的浮充電壓底過(guò)<13.3V時(shí),，在蓄電池某間隔內(nèi)，可能發(fā)生了內(nèi)部短路,。此時(shí)需要對(duì)蓄電池進(jìn)行及時(shí)更換或和相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)系,。