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產品簡介

供貨周期	現貨	規(guī)格	12V150AH
貨號	005	應用領域	化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途	發(fā)電廠,煉鋼廠,風力發(fā)電,風電變槳,太陽能

梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-150規(guī)格及參數
1981年,，美國電力轉換公司（American Power Conversion Corporation）成立，著力進行太陽能電力的研究和開發(fā),。由麻省理工學院（MIT）的三位電力工程師組建的APC此后于1986年在羅得島州開設了一座生產設施,；公司還于當年生產了它的UPS，該產品獲得了《個人電腦雜志》（PC Magazine）的“編輯之選"獎,。

詳細介紹

梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-150規(guī)格及參數

（1）放電試驗的必要性

放電試驗,也就是所謂核對蓄電池剩余容量的試驗,。尤其是采用閥控電池后,，是否需要，爭論較大,。據我們所知,，國外一些國家的直流系統(tǒng)設計無論是電力、航天,、郵電等部門都有放電試驗回路,。我國郵電系統(tǒng)對閥控電池的運行經驗及投運時間均比電力系統(tǒng)豐富和更早，也都有規(guī)定進行定期放電試驗,。

閥控電池由于酸比重較高和相應的浮充電壓也較高,，從而導*板的腐蝕速率可能高于非閥控鉛酸蓄電池。此外,，閥控電池的水份損耗雖然較小,，但畢竟還是要蒸發(fā)，而損失后卻又不能和普通電池一樣加水,?？紤]到極板的腐蝕和水份的蒸發(fā)是影響蓄電池壽命的二個主要因素，因此,，閥控電池的浮充運行壽命將有可能縮短,。當然，這里僅僅是講它的可能性,。

另外,，由于制造工藝標準控制不嚴，板柵材料重量不等,，涂膏層厚薄不勻,，添加劑中有害雜質過多等等因素，也將會造成個別落后電池自放電率過大,，從而影響蓄電池的壽命,。由此可見，定期核對蓄電池剩余容量對閥控電池也是有意義的,。從另一個角度來看,，通過放電試驗，除了可以檢測蓄電池剩余容量外,，還可以恢復個別落后電池容量,，以達到減少電池間電壓的偏差值。由此看來,，對閥控電池來說,，檢測剩余容量的必要性大于防酸式鉛酸蓄電池，宜每年進行一至二次,。

（2）放電試驗的判據核對性放電的目的,，是核對浮充運行電池的剩余容量,。

閥控電池放電時電壓若大于1.80V/個，而實放容量大于80%C10時,，即認為該電池剩余容量大于80%C10,，可繼續(xù)在線運行。即：以0.1I10A的放電電流連續(xù)放電8小時,，其電壓大于1.80V/個,，則可停止放電試驗，沒有必要進行100%的深放電,。

放電方法主要有二種,，電阻放電法和反饋放電法。

（1）電阻放電法

電阻放電法采用的電阻有水電阻和固態(tài)電阻兩種,。

水電阻雖然設備簡單,，水和水缸及鹽，但每次放電時,，操作進行比較復雜,，大電流持續(xù)放電難度較大，一般只在中,、小型容量的蓄電池回路中使用,。

但是一組的持續(xù)大電流固態(tài)放電電阻,，其體積也不小,，設備也繁簡不一，簡單的可采用電阻絲甚至大功率燈泡串并聯組成,，再加上一些調壓器,、電流表等。但放電試驗時,，要有專人看管,。

（2）反饋放電法反饋放電法，早在70年代國內已有此產品,，利用可控硅組成的逆變回路,，將放電能量反饋到交流電源系統(tǒng)中去。但由于產品質量原因,，該產品幾十年來很少有人使用,。

梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-150規(guī)格及參數

DIKMA/迪馬科技

生產商

上海市

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