梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-150

梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-150

1. 梅蘭日蘭蓄電池的使用注意事項(xiàng)
2.   防止過(guò)放電
3.   梅蘭日蘭蓄電池放電到終止電壓后,，繼續(xù)放電稱為過(guò)放電。過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利,。
4.   梅蘭日蘭蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,，過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,，體積膨脹，放電電流較大時(shí),，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大,，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,，充電恢復(fù)能力很差,，甚至無(wú)法修復(fù)。 蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電,，采取 “ 欠壓保護(hù) ” 是很有效的措施,。另外，由于電動(dòng)車 “ 欠壓保護(hù) ” 是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表,、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制,，電動(dòng)車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電,。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電,。因此,，不得長(zhǎng)時(shí)間開啟，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉,。
5.   防止過(guò)充電
6.   前面已經(jīng)對(duì)過(guò)充電進(jìn)行了闡述,，過(guò)充電會(huì)加大蓄電池的水損失，會(huì)加速板柵腐蝕,，活性物質(zhì)軟化,，會(huì)增加蓄電池變形的幾率,。應(yīng)盡量避免過(guò)充電的發(fā)生;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況,。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施,，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電。梅蘭日蘭蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查,。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間,。
7.   防止短路
8.   梅蘭日蘭蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培,。短路接觸越牢,，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量,，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象,。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ,，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象,，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象，會(huì)損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,，使其留下漏液等隱患,。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生,，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心,，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,，經(jīng)檢查無(wú)短路,，后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂,。
9.   防止連接松動(dòng)和不牢 若接觸不牢，程度較輕,，會(huì)發(fā)生導(dǎo)電不良,，使其線路接觸部位發(fā)熱,，線路損耗較大，輸出電壓偏低,，影響電機(jī)功率,，使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會(huì)大發(fā)熱,，影響端子與密封膠的結(jié)合,，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生漏液 “ 爬酸 ” 現(xiàn)象。若在行駛過(guò)程或充電過(guò)程中出現(xiàn)接觸不牢,，可能產(chǎn)生斷路,，斷路時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,，因電池內(nèi)可爆氣體較多,，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈,，爆炸的可能性相當(dāng)大,。)
10.   電動(dòng)車在運(yùn)行時(shí)要承受較為強(qiáng)烈的振動(dòng)，因此,，應(yīng)對(duì)所有連接的可靠性進(jìn)行考核,，接插件應(yīng)帶 “ 自鎖 ” 功能，防止振動(dòng)和拉動(dòng)時(shí)脫落,，對(duì)與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件,，并用焊錫將其焊牢，接插件與連線應(yīng)用壓接方式(也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性),。
11.   防止在陽(yáng)光下暴曬
12.   陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高,，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命,。
13.   UPS電池 - 放電
14.   UPS電池放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi),。連續(xù)放電電流請(qǐng)控制在3CA以下(H控制在6CA以下)。放電終止電壓依電流的大小而變化,，大體如下所述,。注意放時(shí)，電壓不得低于下述電壓,。放電以后請(qǐng)迅速充電,。如不小心過(guò)放電之后也請(qǐng)立即充電。
15.   安全注意事項(xiàng)
16.   電池+-端子間不可短路,。(端子間短路可能造成燙傷,、發(fā)煙、火災(zāi)危險(xiǎn),。)
17.   不可在密閉容器中充電,。(在密閉容器中充電,，容器破裂可能造成人身傷害。)
18.   電池不能放置在密閉空間里或火源附近,。(如放置在這些場(chǎng)所,，可能造成爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn),。)
19.   轉(zhuǎn)矩扳手,、扳子等金屬工具，請(qǐng)用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后使用,。(如不進(jìn)行絕緣處理,，短路后會(huì)導(dǎo)致燙傷、蓄電池破損,、爆炸,。)
20.   不可對(duì)本蓄電池進(jìn)行分解、改造,。(蓄電池內(nèi)部含有硫酸,，若接觸到眼睛,、皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或燒傷,。)
21.   如發(fā)現(xiàn)電槽、蓋等有龜裂,、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象,，請(qǐng)更換此蓄電池。
22.   請(qǐng)不要使用信那水,、汽油,、煤油、揮發(fā)油等有機(jī)溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能會(huì)引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕,、漏液.
23.   請(qǐng)定期更換蓄電池,，不要超期使用。