昕朗蓄電池SN12200 12V200AH規(guī)格及參數(shù)說明

昕能蓄電池電動(dòng)車用蓄電池,必須具有以下條件:

　　◎ 高性能

　　◎ 耐震.耐沖擊

　　◎ 壽數(shù)長(zhǎng)

　　◎ 保養(yǎng)容易

　　由于玻璃纖維管式鉛蓄電池是累積屢次試驗(yàn)成果而制成，故具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),。

　　1.極板昕能蓄電池

　　根據(jù)蓄電池容量選擇適當(dāng)規(guī)格極板及數(shù)量組合而成,。于充放電時(shí),南北極活性物質(zhì)隨著體積的改動(dòng)而重復(fù)脹大與縮短。南北極活性物質(zhì)中,，昕能蓄電池陰極板之海綿狀鉛的結(jié)合力較強(qiáng),，而陽極板之過氧化鉛的結(jié)合力弱，因此在充放電之際,，會(huì)緩緩墜落,，此即為鉛蓄電池壽數(shù)受到限制的原因。期使蓄電池運(yùn)用期限延伸,，能耐震并耐沖擊,，則陽極板的改良即成當(dāng)急要?jiǎng)?wù)。

　　玻璃纖維管式的陽極板: 此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子(蕊金)上,，在軟管和蕊金間充填鉛粉之后,，將軟管密封，使其發(fā)作改動(dòng),，發(fā)作活性化物質(zhì),，由于活性化物質(zhì)不會(huì)墜落，與電解液接觸亦出色,是一種十分好的極板材料,。運(yùn)用具有這種極板的蓄電池是客戶優(yōu)先的選擇,。織造式軟管乃以9microm(μ)的玻璃纖維編成管袋狀,，彈性好,，可耐脹大或縮短,，并且對(duì)電解液的浸透度也十分出色，此軟管乃是產(chǎn)品,，長(zhǎng)久以來,，有用績(jī)效出色.

　　昕能各工廠，分公司廣泛亞洲及美洲,，均勻每月出產(chǎn)跨過400萬單位的電池供給商場(chǎng),。廣泛全之經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)以及對(duì)質(zhì)量的堅(jiān)持造就了昕能今天的生長(zhǎng)。CSB所出產(chǎn)的電池皆為高效率丶免保護(hù)丶并取得ISO及UL認(rèn)證,。但是，圣能并不以此為滿,，今後,，圣能將全力投入開展高科技以及客層化的電池以滿意商場(chǎng)及每位客戶的需求。在二千多位專業(yè)員工共同努力下,，昕能有決心供給您更好丶更值信任的產(chǎn)品及效力,。

　　昕能蓄電池特征:

　　1.保護(hù)簡(jiǎn)略

　　充電時(shí)，電池內(nèi)部發(fā)作的氧氣大部分被極板吸收復(fù)原成電解液,，根柢沒有電解液減少,。

　　2.持液性高

　　電解液被吸收于特別的隔板中，堅(jiān)持不活動(dòng)狀況,，所以即使倒下也可運(yùn)用,。（倒下跨過90度以上不能運(yùn)用）

　　3.安全功用超卓

　　由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，避免電池的分裂,。

　　4.自放電極小

　　用特別鉛酸合金出產(chǎn)板柵,，把自放電控制在 小。

　　5.壽數(shù)長(zhǎng),、經(jīng)濟(jì)性好

　　電池的板柵選用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,，一起選用特別隔板能保住電解液，再一起用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),，避免墜落,，所以是一種壽數(shù)長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池,。

　　6.內(nèi)阻小

　　由于內(nèi)阻小,，大電流放電特性好。

　　7.深放電后有優(yōu)異的康復(fù)能力

　　如果呈現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間放電,，只需充分充電,，根柢不呈現(xiàn)容量降低，很快可以康復(fù),。

安徽省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟日前在合肥成立,。合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司當(dāng)選聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位,，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司等7家企業(yè)當(dāng)選副理事長(zhǎng)單位,，省內(nèi)外約40余戶從事新能源汽車生產(chǎn),、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、回收拆解,、梯次利用,、再生利用以及新能源汽車運(yùn)維企業(yè),、科研機(jī)構(gòu)、服務(wù)機(jī)構(gòu)加入。

動(dòng)力蓄電池是新能源汽車主要組成部件之一,。近年來，全國(guó)及我省新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量快速增長(zhǎng),，未來幾年將面臨電池退役高峰,。 2018年，工業(yè)和信息化部,、科學(xué)技術(shù)部,、生態(tài)環(huán)境部等7部委批復(fù)安徽省成為新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)省，省經(jīng)信廳會(huì)同省直有關(guān)部門對(duì)照試點(diǎn)工作方案,，積極推動(dòng)試點(diǎn)工作開展,，目前回收體系初步構(gòu)建、溯源體系初見成效,、平臺(tái)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),、示范工程加快建設(shè)。截6月30日,，全省建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)382個(gè),，上傳國(guó)家溯源綜合管理平臺(tái)新能源汽車359892輛。

省經(jīng)信廳負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為,，聯(lián)盟成立后,，將進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈條，通過補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈實(shí)現(xiàn)我省動(dòng)力蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,，形成從材料研發(fā),、電池設(shè)計(jì)生產(chǎn)、電池銷售使用,，到電池回收,、梯次利用、再生利用,，再到材料的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),，打造中部地區(qū)動(dòng)力蓄電池發(fā)展高地。

昕朗蓄電池SN12200 12V200AH規(guī)格及參數(shù)說明