CH.GREAT蓄電池6-FM-40 FM系列規(guī)格及參數(shù)
福建格瑞特蓄電池規(guī)格 參數(shù):
型號(hào) 額定電壓(V) 額定容量(Ah) 尺寸(mm) 重量(kg) 端子
C20 C1 長(zhǎng) 寬 高 總高
6-FM-24 12 24 14 165 125 177 180 10 M6
6-FM-38 12 38 22 196 165 176 178 13.8 M6
6-FM-50 12 50 28 257 166 170 176 18.2 M6
6-FM-65 12 65 37 322 167 170 175 22.5 M6
6-FM-80 12 80 45 288 171 216 227 28.2 M6
6-FM-100 12 100 56 377 174 217 227 33 M6
6-FM-120 12 120 68 407 174 216 227 39.8 M6
6-FM-150 12 150 84 497 203 225 247 53.8 M6
6-FM-200 12 200 112 497 259 224 247 70 M6
蓄電池售后服務(wù):
1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,,實(shí)行跟蹤服務(wù),。
2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,,并執(zhí)行每年少一次的*巡檢,,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心,。
3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),,一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,,直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4. 正常情況下,,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,,我們出具相應(yīng)報(bào)告,,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)
質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年,。
使用說明:鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,,放置半年讓電池充放一次,達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中,,切忌把電放干再充電,,對(duì)電池影響很大,要 隨用隨充電,,充滿為止,,但也不要過充、過放電,。
包裝:為紙箱,,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,,采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
1 蓄電池的運(yùn)行監(jiān)測(cè)和性能監(jiān)測(cè)
閥控鉛酸蓄電池對(duì)運(yùn)行要求比較嚴(yán)格,偏離正確的使用條件將會(huì)造成嚴(yán)重的后果,因此對(duì)其運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)關(guān)重要,。
1.1蓄電池的運(yùn)行監(jiān)測(cè)
(1)人工運(yùn)行檢查
一般的運(yùn)行維護(hù)規(guī)程要求測(cè)量電池組電壓,、單節(jié)電池電壓和環(huán)境溫度。
電池組電壓測(cè)量可以發(fā)現(xiàn)充電器的參數(shù)設(shè)置是否正確;單節(jié)電池電壓測(cè)量可以發(fā)現(xiàn)其浮充電壓是否正確,是否被過充電,、過放電;溫度測(cè)量主要用于發(fā)現(xiàn)電池的工作環(huán)境是否通風(fēng)良好,、溫度是否過高,。
人工運(yùn)行檢查實(shí)時(shí)性差,操作風(fēng)險(xiǎn)大,人力成本高,。
(2)在線運(yùn)行監(jiān)測(cè)
在線監(jiān)測(cè)通過監(jiān)測(cè)設(shè)備與電池連接,實(shí)時(shí)采集和報(bào)告電池組電壓、單節(jié)電池電壓,、充放電電流,、溫度等運(yùn)行參數(shù),并進(jìn)行充、放電管理,有效地彌補(bǔ)了人工檢查的缺點(diǎn),。
1.2蓄電池的性能監(jiān)測(cè)
蓄電池的運(yùn)行監(jiān)測(cè)僅僅能夠測(cè)量電池的運(yùn)行參數(shù),準(zhǔn)確地掌握這些參數(shù)并利用它們對(duì)電池工作環(huán)境進(jìn)行調(diào)整控制,只是維持系統(tǒng)安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)的起碼條件,遠(yuǎn)未達(dá)到全面了解電池狀態(tài),及時(shí)防范因電池失效或容量衰減導(dǎo)致系統(tǒng)故障的要求,。例如在實(shí)際情況中,性能劣化、容量已大幅下降的電池其浮充電壓往往變化不明顯,僅憑單一的在線運(yùn)行監(jiān)測(cè)無法辨別和處理,當(dāng)放電過程中發(fā)現(xiàn)某電池的放電電壓異常時(shí)才能發(fā)出警告,往往為時(shí)已晚,。
因此,在測(cè)量蓄電池外部運(yùn)行條件的同時(shí),監(jiān)測(cè)蓄電池的性能,了解其內(nèi)部狀態(tài)的變化,同樣具有非常重要的意義,。

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