優(yōu)保蓄電池6FM100-12 12V100AH報價參數(shù)
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印度計劃建立座鋰離子電池超級工廠:
1月23日,據(jù)印度《經(jīng)濟時報》1月23日報道,,印度計劃建造該國座千兆瓦時級別的電動汽車鋰離子電池工廠,。該項目將成為“印度制造”倡議的一部分,能夠提高電動汽車重要部件的國內(nèi)生產(chǎn)效率,。近日,,印度LIBCOIN財團、馬格尼斯能源技術有限公司,、印度巴拉特重型電器有限公司與印度政府,、重工業(yè)部門和公共企業(yè)部門達成協(xié)議,將要建立印度座鋰離子電池超級工廠,。LIBCOIN財團董事長拉詹杜加爾(Rajan Duggal)評論道:“我們計劃成為印度大的鋰離子電池制造商,,并成為市場的*。該項目在印度汽車行業(yè)產(chǎn)生的利潤無疑是令人興奮的,。”該電池工廠的產(chǎn)能將由初的1千兆瓦時提高到終的30千兆瓦時,。其啟動生產(chǎn)日期與其它細節(jié)尚未公布,公司正在就此進行討論,。
青山實業(yè)投資30億美元在印度建不銹鋼和電動汽車電池工廠:
1月18日,,青山實業(yè)董事局主席項光達在2019年古吉拉特邦甘地那加峰會上宣布將向Dholera(托萊拉)投資30億美元興建不銹鋼和電動汽車電池工廠。據(jù)悉,,該筆投資將由青山實業(yè)印度合資公司克羅美尼鋼鐵私人有限公司(ChromeniSteel)聯(lián)合進行,。克羅美尼鋼鐵私人有限公司目前正參與在庫奇區(qū)蒙德拉建立一個大型不銹鋼綜合企業(yè),。該項目是在2017年古吉拉特邦峰會期間簽署諒解備忘錄后開始實施的,。克羅美尼鋼鐵私人有限公司項目是實現(xiàn)印度總理穆迪“印度制造”夢想的一次重大飛躍,。在簽署諒解備忘錄的一年內(nèi),,青山實業(yè)開始了項目一期工程的建設,預計將在創(chuàng)紀錄的14個月時間內(nèi)完成,。
印尼欲打造鋰電池中心 目標2025年電動車占國內(nèi)生產(chǎn)車輛中20%:
1月29日,,印度尼西亞工業(yè)部副部長表示,印度尼西亞全新電動車政策即將定稿,,未來政府將向國外汽車制造商提供財政激勵,。此外,,印度尼西亞政府計劃對電池制造商提供稅費減免政策等,以此打造鋰電池中心形象,。 印度尼西亞工業(yè)部副部長Harjanto表示:“我們的目標是到2025年印度尼西亞生產(chǎn)的所有車輛中要有20%為電動車,。”他還提到自己已經(jīng)同日本以及韓國的汽車制造商展開討論。Harjanto表示,,目前正在蘇拉威西島打造的價值40億美元(約合人民幣268億元)的鋰電池項目預計在未來16個月內(nèi)完工,。
2016年,投資總額120億元的北京現(xiàn)代滄州工廠竣工量產(chǎn),。2018年,,滄州汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長達44.5%,,總產(chǎn)值達到200億元,,20多家汽車配件企業(yè)已落戶滄州。
2019年9月,,滄州自動駕駛與車路協(xié)同項目正式簽約,,由滄州開發(fā)區(qū)與百度公司、滄州云圖科技有限公司三方共同合作實施,。建設內(nèi)容包括百度A p o l l o自動駕駛與車路協(xié)同(滄州)應用實驗室,、自動駕駛創(chuàng)新應用運營中心、自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新應用示范區(qū),。項目初期投資約4億元,,建設實驗室和運營中心,利用開發(fā)區(qū)現(xiàn)有道路建設15公里車路協(xié)同(V2X)智能路段,,購置自動駕駛實驗設備與實驗車輛建設示范區(qū),,推進城市多場景試驗、測試和應用,。二期將規(guī)劃建設人工智能產(chǎn)業(yè)園,,吸引產(chǎn)業(yè)入駐,塑造人工智能自動駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài),,并申報戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)示范基地,。
10月11日,滄州向百度發(fā)放了北方地區(qū)批30張自動駕駛載人測試牌照,。這是京津冀區(qū)域次發(fā)放自動駕駛載人測試牌照,,是中國北方智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件。
2019年11月,,全國一個區(qū)級全域測試路網(wǎng)又在滄州開放,。Apollo自動駕駛車隊可在滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)所有測試路段進行規(guī)模化載人測試,,開放測試道路的里程超過100公里,。區(qū)域道路路網(wǎng)允許全域開放測試,,意味著自動駕駛車輛從固定路段測試邁向不固定路段的一個嘗試,實現(xiàn)了從線到面的實用場景探索,。

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