科士達(dá)蓄電池6-FM-24 12V24AH規(guī)格參數(shù)
產(chǎn)品詳情
設(shè)計(jì)壽命(25℃):10 年(40Ah以上);5年(26Ah以下)
·UL認(rèn)證的組件
·阻燃的單向排氣閥使電池且具有長(zhǎng)壽命
·可以以,,旁側(cè),或端側(cè)放置方位使用
·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,,使電解液具有免功能
·符輸協(xié)會(huì)/民間組織(IATA/ICAO)的特別規(guī)定A67可以投運(yùn)
·計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵,,限度了氣體的產(chǎn)生量,,并可方便的循環(huán)使用
·可以以非危險(xiǎn)品(DOT-CFR 49款171-189部分)進(jìn)行地面運(yùn)輸
·多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和更經(jīng)濟(jì)
·可以以非危險(xiǎn)品(根據(jù)IMDG 修正27款)進(jìn)行水路運(yùn)輸
科士達(dá)蓄電池
工作溫度范圍
放電:-40℃ 到 71℃,充電:-23℃ 到60℃(應(yīng)用溫度補(bǔ)償后的電壓充電)
推薦的工作溫度范圍
23℃ 到 27℃
浮充電壓
溫度平均在25°C 時(shí),,13.65 ± 0.15 VDC/每節(jié)
推薦的充電電流
C/5A (20小時(shí)率容量的1/5倍電流)
均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓
溫度平均在25°C 時(shí),, 14.4 到 14.8 VDC/每節(jié)
交流紋波(充電器)
為效果,推薦浮充電壓波動(dòng)0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),,允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ,,允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電
在25℃可以儲(chǔ)存4個(gè)月,然后需要一次補(bǔ)充電,。如果在較高溫度下儲(chǔ)存,,補(bǔ)充電的間隔時(shí)間要短些
附件
電池間的連接線,,支架,,電池柜
科士達(dá)蓄電池6-FM-65/12V65AH尺寸規(guī)格但與此同時(shí),隨著市場(chǎng)蛋糕的不斷做大,,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)不斷加劇,。另一種路線是深度合作,即打通機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上下游,。專業(yè)技術(shù)人才匱乏,,已是推進(jìn)業(yè)和業(yè)的軟肋。機(jī)器賽則共設(shè)6項(xiàng)比賽,,分別為無人駕駛挑戰(zhàn)賽,、飛行極限挑戰(zhàn)賽、水中機(jī)器賽,、臨港荷福機(jī)器人明星挑戰(zhàn)賽,、RoboCup挑戰(zhàn)賽、RoboCom青少年挑戰(zhàn)賽,,四,、環(huán)保、節(jié)能將成為發(fā)展主題隨著小活的到來,,消費(fèi)者對(duì)自己的居住的要求越來越高,。偏重成本創(chuàng)新比如聯(lián)想收購IBM個(gè)人電腦業(yè)務(wù)、X86業(yè)務(wù)以及摩托羅拉業(yè)務(wù),,并稱硬件也是一門好生意,,而除了單個(gè)企業(yè)參展之外,今年不少企業(yè)還不約而同地選擇組團(tuán)參展,。新與以前有什么區(qū)別,。當(dāng)下經(jīng)濟(jì)的周期性不景氣以及貿(mào)易保護(hù)的明顯抬頭是貿(mào)易與日俱增的大背景。例如高速鐵路建設(shè)*,,近年高鐵里程占一半以上,,另外高鐵在建里程與計(jì)劃里程也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他高鐵建造大國,,
二、預(yù)防措施1.加強(qiáng),,保持蓄電池上蓋清潔,。2.保證電解液有較高的純度,在配制電解液,、添加蒸餾水時(shí),,都應(yīng)嚴(yán)防雜質(zhì)。3.蓄電池在存放中應(yīng)經(jīng)常充電,,使電解液密度保持均勻,,并使液面不致下降。4.沖洗蓄電池外表時(shí)應(yīng)預(yù)防污水從加液口蓋或通氣孔處蓄電池內(nèi)部,。詹陽益等曾用泡沫石墨和非石墨化泡沫作鉛酸電池正板柵,,蓄電池試驗(yàn)表明:由于雙硫酸根離子、硫酸分子與石墨層間在正電位區(qū)域發(fā)生層間反應(yīng)與脫層間反應(yīng),,所以泡沫石墨不能用作鉛酸電池正板柵,,非石墨化材料還可以用??梢源_信:負(fù)極電化學(xué)活性,,事實(shí)上是機(jī)械化學(xué)活化處理的結(jié)果。
的工作模式
· 雙變換在線式設(shè)計(jì)
· 采用輸入功率因數(shù)校正(PFC)技術(shù),,輸入功因高達(dá)0.99

DSP全數(shù)字化控制
· 數(shù)字化控制,,控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠
ECO功能
· ECO運(yùn)行模式高效節(jié)能,降低用戶使用成本
智能充電方式
· 用戶可設(shè)定充電電流,,恒流,、恒壓和浮充充電模式可自動(dòng)平滑切換
外接電池?cái)?shù)量可選
· 電池?cái)?shù)量16/18/20節(jié)可選
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)
· 寬廣的電壓輸入范圍達(dá)208Vac~478Vac,避免頻繁地切換電池供電
· UPS的輸入頻率范圍大,,接入各種燃油發(fā)電機(jī)均可穩(wěn)定工作
LCD顯示
· LCD/LED雙重顯示
保護(hù)周全可靠
· 開機(jī)自診斷功能
· 輸出過載,、輸出短路,逆變器過溫,、電池欠壓預(yù)警和電池過充電保護(hù)功能
· 靜態(tài)電子旁路開關(guān)
· 直流啟動(dòng)功能
· 風(fēng)扇智能調(diào)速設(shè)計(jì),,延長(zhǎng)風(fēng)扇壽命,高效節(jié)能
智能管理
· RS232或USB通信接口
· SNMP適配器(選配)
· 并機(jī)板(選配)
· 繼電器卡(選配)
應(yīng)用范圍:UPS/通訊/電力
電池特性:標(biāo)準(zhǔn)系列浮充壽命可達(dá)8~10年
1,、 免維護(hù)
采用特的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION),。不必定期補(bǔ)液維護(hù),減少用戶使用的后顧之憂,。
2,、 安全可靠性高:
采用自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥,防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部,,而破壞蓄電池性能,,同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出,,對(duì)人體無害,。
3、 使用壽命長(zhǎng):
在20℃環(huán)境下,,F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3年,,F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)6年,F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)8年,,F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年,,GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。
4,、 自放電率低:
采用的鉛鈣多元合金,,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環(huán)境溫度下,,Kstar蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可使用,。
5,、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng):
可在-20℃~+50℃的環(huán)境溫度下使用,,適用于沙漠、高原性氣候,??捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。
6,、 方向性強(qiáng):
特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動(dòng),。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露,保證了正常使用,。
7,、 綠色無污染:
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施,可與電子儀器設(shè)備同置一室,。
8,、 全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性
采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng),,循環(huán)壽命更*,。
優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì),具有更強(qiáng)勁的輸出功率,。
特的鉛膏配方及制造工藝,,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用,。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決,。
全新的頂部和側(cè)位連接方式,方便用戶以各種方式連接電池,,銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì),,保證的電氣性能。
產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾:
產(chǎn)品保修期:保修三年,在保修期內(nèi),我方將無償更換由于原材料`設(shè)計(jì)及制造工藝等技術(shù)問題和質(zhì)量問題而發(fā)生故障的產(chǎn)品,并在買方無法處理的主要問題上,免費(fèi)提供更換服務(wù),及時(shí)解決產(chǎn)品存在的各種問題和產(chǎn)品的修理問題.
公告:近期市場(chǎng)出現(xiàn)大批量“kstar”科士達(dá)產(chǎn)品,,請(qǐng)消費(fèi)者在訂購之前與我司取得聯(lián)系確認(rèn)真?zhèn)巍?/p>
科士達(dá)蓄電池6-FM-24 12V24AH規(guī)格參數(shù)