MAX蓄電池M2-1200 2V1200AH信號系統(tǒng)

 循環(huán)壽命是指奧冠蓄電池可經(jīng)歷的重復(fù)充放電次數(shù),。奧冠蓄電池的壽命和容量成反比關(guān)系,，循環(huán)壽命還與充放電條件密切相關(guān)，一般充電電流越大（充電速度越快）,，循環(huán)壽命越短。壽命是表示蓄電池容量衰減速度的一項指標(biāo),，隨著使用的深入,，奧冠蓄電池容量的衰減是不可避免的，當(dāng)容量衰減到某規(guī)定值時,，可以判定壽命終結(jié),。按照新制定的電動自行車蓄電池標(biāo)準(zhǔn)，一定容量70％充放電循環(huán)次數(shù)來表示蓄電池的壽命,，合格底線為350次,。因此，對于日常交通距離小于30㎞的用戶而言,，若電機,、控制器、充電器等都是良好的,，使用方法正確,，一組較好的蓄電池的短服役時間達到一年以上應(yīng)該是可以保證的。容量和壽命是衡量蓄電池性能的主要指標(biāo),，容量一般以Ah為單位,，表明奧冠蓄電池儲備能量的能力,。例如一個標(biāo)稱容量為12Ah的蓄電池，則必須達到以6A放電,，放終止電壓3105V(36V)的時間應(yīng)不小于2h的水平,。將這種蓄電池用于電動自行車，載重75kg,，在平坦路面上騎行,，工作電流約為4A，放電時間應(yīng)大于3h,，時速為20㎞,，那么它的理論續(xù)行里程將達到50㎞。若考慮途中剎車,、啟動等因素,，采用這種蓄電池的電動自行車的續(xù)行里程可達到40～50㎞。  一般來說,，放電電流越大,，蓄電池的壽命越短；放電深度越深,，蓄電池的壽命也越短,。鉛酸蓄電池可以應(yīng)付短時間的大電流放電，這時候放電深度不深,。小電流放電時,，即便放電深度稍微深一些，對奧冠蓄電池的壽命影響也不大,。蓄電池怕連續(xù)大電流深度放電,。影響奧冠鉛酸蓄電池壽命的因素有極板的內(nèi)在因素，諸如活性物質(zhì)的組成,、晶型,、孔隙率、極板尺寸,、板柵材料和結(jié)構(gòu)等,；也取決于一系列外在因素，如放電電流密度,、電解液濃度和溫度,、放電深度、維護狀況和儲存時間等,。  

MAX蓄電池M2-1200 2V1200AH信號系統(tǒng)

MAX蓄電池在充電過程中應(yīng)注意什么?
　　1,、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶,，壽命在兩年左右,。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池,，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水,。鋰電池耐用性較強,，消耗慢，充放超過500次,，并且無記憶,，一般壽命在4—5年。
　　據(jù)旭派電池專家介紹,，就耐用性而言,，其電池耐震動性好，*充電狀態(tài)的電池安全固定,，以4mm的振幅,，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常;耐過充電性好，25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,，無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,，容量維持率在95%以上;耐大電流性好，*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,，無導(dǎo)電部分熔斷,，無外觀變形。
　　2,、體積、質(zhì)量方面：一般鉛酸電池組重量是16-30公斤,，體積較大;鋰電池一般在2.5—3公斤,，體積相對較小，所以騎行輕便,、搬運方便,。就質(zhì)量而言，兩者孰好孰壞很難界定,，消費者可以根據(jù)自己的需求,，購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的品質(zhì)好的電池。
　　3,、價格,、質(zhì)保期方面：目前市場上主流電池是48伏,，如果更換的話，鉛酸電池450元左右,，質(zhì)保期為1年;鋰電池價格相對較貴,，需要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年,。
　　4,、行駛公里：同樣是48V的電池，在充滿電的情況下,，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里,。速度主要取決于所使用的電機大小。
　　5,、電池容量：鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8—10安,。