賽力特蓄電池6-GFM-120 12V120AH光伏發(fā)電

塞力特蓄電池技術(shù)參數(shù)
 

賽力特蓄電池集十幾年的出產(chǎn)經(jīng)歷和科研成果，開(kāi)發(fā)出產(chǎn)出功能共同的固定型閥控密封鉛酸蓄電池系列產(chǎn)品,。產(chǎn)品品種齊全,，外型漂亮，各項(xiàng)功能指標(biāo)均到達(dá)--水平,，并且具有多項(xiàng)國(guó)家技術(shù),。公司優(yōu)選當(dāng)今--的鑄板機(jī)，鉛粉機(jī),，涂板機(jī)和主動(dòng)裝配出產(chǎn)線,，建成了具有----水平的固定型閥控密封鉛酸電池出產(chǎn)基地。
賽力特蓄電池產(chǎn)品用途:
1. UPS 不間斷電源及計(jì)算機(jī)備用電源 .
2.運(yùn)用照明體系 .
3.鐵路,、航用,、交通。
4.電廠,、變電站,、核電站。
5.消防安全警報(bào)體系,。
6.各種無(wú)線通訊設(shè)備,。
7.各種電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具,、電瓶車(chē),。
8.太陽(yáng)能貯存能量改變?cè)O(shè)備。
9.操控設(shè)備及其他緊迫維護(hù)體系,。
實(shí)踐上蓄電池變壞的周期是以周為單位的,，換句話說(shuō)蓄電池的功能的驟變是在14天內(nèi)完結(jié)的,，從這個(gè)特色來(lái)講，咱們應(yīng)該每周做一次內(nèi)阻檢測(cè),，但對(duì)電力和通訊職業(yè),，這種作業(yè)強(qiáng)度是不能實(shí)現(xiàn)的，我主張少要每個(gè)季度測(cè)驗(yàn)一次,，美國(guó)的維護(hù)規(guī)范也是這樣要求的,，低的也要一年檢測(cè)一次，對(duì)重要的體系,，不容許發(fā)作任何斷電的單位,，我還是主張運(yùn)用在線檢測(cè)體系。
賽力特蓄電池在充電晚期或過(guò)充電時(shí)將先在正極發(fā)作氧氣,；
發(fā)作的氧氣經(jīng)過(guò)隔閡孔隙抵達(dá)負(fù)極外表還原成水,；
負(fù)極在進(jìn)一步的充電中硫酸鉛還原成海綿狀鉛；
因?yàn)樨?fù)極在充電晚期與氧氣反響的去極化效果,，按捺了氫氣的分出,，而正極分出的氧氣又被負(fù)極吸收，然后使蓄電池內(nèi)壓不會(huì)進(jìn)一步升高,，蓄電池能夠確保密封運(yùn)轉(zhuǎn),。
賽力特電池密封原理：
賽力特電池選用超細(xì)玻璃纖維隔閡，不飽和吸附電解液,，氧氣簡(jiǎn)單向負(fù)極分散,，能安全有效地作業(yè)。特殊的板柵合金使電池的自放電很小,。假如如果呈現(xiàn)嚴(yán)峻過(guò)充,，過(guò)量的氧氣將經(jīng)過(guò)安全閥排出而維護(hù)了電池的安全，一起安全閥將避免空氣進(jìn)入電池,。
賽力特蓄電池充放能--,。
膠體蓄電池的儲(chǔ)藏容量高（與同規(guī)范的鉛酸蓄電池比較添加8%以上）；荷電堅(jiān)持能力強(qiáng),、自放電?。ㄗ苑烹娒總€(gè)月操控在2%以下（20℃），職業(yè)常規(guī)規(guī)范5%）,，*免維護(hù),，充滿電后，常溫寄存一年仍能夠正常運(yùn)用,；充電接受能力**,，大充電充電可到達(dá)0.8C-1C；可大電流放電,，10秒內(nèi)10C放電電流（高于鉛酸蓄電池20%,，即便深放電,、過(guò)放電電壓到達(dá)低限10.8V也不影響其運(yùn)用質(zhì)量）；適應(yīng)廣（能在低溫零下50℃-60℃溫差范圍內(nèi)正常運(yùn)用）,，且作業(yè)能適當(dāng)穩(wěn)定,，確保了電源運(yùn)用的可靠。產(chǎn)品不存在熱失控現(xiàn)象（即電池發(fā)熱損壞）,；不存在硫酸分層不均問(wèn)題,，失水率低（僅是同類鉛酸蓄電池的三分之一），各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)歸納能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)勝于鉛酸蓄電池
運(yùn)用說(shuō)明：
蓄電池的聯(lián)接
● 容量不同,、能不同,、出產(chǎn)廠家不同的蓄電池不行聯(lián)接在一起運(yùn)用。
● 實(shí)踐容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)運(yùn)用,。
● 實(shí)踐電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)運(yùn)用,。
● 蓄電池組聯(lián)接和引出請(qǐng)用適宜的導(dǎo)線。
● 聯(lián)接和拆開(kāi)時(shí)必須切斷電源,，不然會(huì)觸電甚爆破的風(fēng)險(xiǎn),。
● 正負(fù)極不得接反或短路，不然會(huì)使蓄電池嚴(yán)峻受損,，甚發(fā)作爆破。
● 聯(lián)接部件應(yīng)鎖緊,，避免發(fā)作火花,；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗,。
● 新裝置的蓄電池組在運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,，方可進(jìn)行測(cè)驗(yàn)或運(yùn)用。
綠色環(huán)保無(wú)污染,。
傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池在出產(chǎn),、運(yùn)用過(guò)程中會(huì)發(fā)作很多酸霧等有害氣體。因顛巔,、振蕩等原因,，電解液會(huì)從殼體縫隙聯(lián)接處浸透外溢。因?yàn)樾铍姵赝獗沓Ｓ兴嵛廴疚?，所以?huì)嚴(yán)峻地污染環(huán)境,、腐蝕運(yùn)用設(shè)備及周邊物體。蓄電池聯(lián)接件因被蝕呈現(xiàn)開(kāi)裂,、掉落,，正、負(fù)極柱與聯(lián)接線間呈現(xiàn)松動(dòng)跳火等接觸不良狀況,，并且存在對(duì)人體傷害事故的隱患,。運(yùn)用膠體蓄電池則不存在上述狀況,，其長(zhǎng)期運(yùn)用，無(wú)酸霧或氣體分出,，無(wú)酸液外溢,。對(duì)運(yùn)用的車(chē)、船及周邊物體無(wú)腐蝕,，產(chǎn)品外表清潔無(wú)污垢,。呈膠體固態(tài)的電解液具有不易滲漏，即便蓄電池殼體意外決裂,，在一定時(shí)刻內(nèi)仍能正常安全運(yùn)轉(zhuǎn),，確保了電源運(yùn)用的安全。
賽力特蓄電池的好壞判別有的蓄電池丈量?jī)x,可是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表.下面幾點(diǎn)修補(bǔ)中判別蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.
1,、從外觀判別：觀察外觀有無(wú)變形,、凸出、漏液,、決裂炸開(kāi),、燒焦、螺絲聯(lián)接處有無(wú)氧化物滲出等,。
2,、 帶載丈量：若外觀無(wú)反常，UPS作業(yè)于電池模式下,，帶一定量的負(fù)載,，若放電時(shí)刻顯著短于正常放電時(shí)刻，充電8小時(shí)以后,，乃不能康復(fù)正常的備用時(shí)刻,，斷定電池老化。
3,、 用萬(wàn)用表丈量：
A ,、電池放電模式下丈量：丈量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其間一個(gè)或多個(gè)電池端電壓鮮明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)）,，判別電池老化,。
B 、 市電模式下丈量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓,，若其間一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓鮮明高于或低于其他電壓,，斷定電池老化。
C,、 測(cè)電池組的總電壓：電池組總電壓顯著低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例）,，充電8小時(shí)后乃不能康復(fù)到正常值，即便康復(fù)到正常值,，放電時(shí)刻達(dá)不到正常放電時(shí)刻,，斷定電池老化,。
D、電池開(kāi)機(jī)丈量：UPS不開(kāi)機(jī),，也不要接市電,，先用萬(wàn)用表丈量電池組總電壓，以C1K為例,，此刻電壓可能在36V-40V之間,，歸于正常值，表筆不要脫離,，一向盯住萬(wàn)用表的指示,，然后接開(kāi)機(jī)鍵，若此刻電池總電壓立刻降30V以下甚十幾伏,，UPS立刻主動(dòng)關(guān)機(jī),，關(guān)機(jī)后電壓當(dāng)即康復(fù)到原有值。斷定電池老化,。
抗震能好,，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。
鉛酸蓄電池因其電解質(zhì)是高純稀硫酸液,，酸液不只腐蝕大,，易造成極板硫化，并且產(chǎn)品存在酸液分層不均而呈現(xiàn)自放電大等問(wèn)題,；也因電池內(nèi)液酸的顛巔,、振蕩而不斷的沖刷極板，簡(jiǎn)單使極板外表活物質(zhì)掉落,、沉積而呈現(xiàn)蓄電池內(nèi)部短路；震動(dòng),、磕碰,、大負(fù)荷運(yùn)用等原因極易引起蓄電池極板彎曲變型、破損等,，致使蓄電池?zé)o法正常運(yùn)用,。膠體蓄電池則*地處理了鉛酸蓄電池上述這些本身無(wú)法戰(zhàn)勝的缺乏。其膠質(zhì)把酸根子牢牢裹住,，具有很好的物理,，對(duì)極板起著維護(hù)效果，地進(jìn)步蓄電池的抗震動(dòng)能,，避免蓄電池內(nèi)部短路,，能在各種惡劣的環(huán)境下安全運(yùn)用。不受空間,，運(yùn)用時(shí)可任意方位放置,。其電解液為膠質(zhì)軟固體,，這種膠狀軟固體對(duì)蓄電池極板周?chē)鷺?gòu)成固態(tài)的維護(hù)層，并且也具有很好的化學(xué),，有利于極板活物質(zhì)的運(yùn)用,。然后大大的延長(zhǎng)了產(chǎn)品的運(yùn)用壽命，正常運(yùn)用狀況下,，膠體蓄電池的運(yùn)用壽命是普通鉛酸蓄電池的1-2倍以上,。
賽力特蓄電池參數(shù)
賽力特蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量確保承諾：
1、售前技術(shù)咨詢：可協(xié)助用戶規(guī)劃,，無(wú)償供給技術(shù)咨詢,。
2、交貨日期及交貨地址：確保在規(guī)則時(shí)刻內(nèi)按時(shí)送貨到用戶地址,。
3,、產(chǎn)品保修期：保修一到三年，在保修期內(nèi),，我方將無(wú)償替換因?yàn)樵牧?、?guī)劃及制作工藝等技術(shù)問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)作毛病的產(chǎn)品，并在買(mǎi)方無(wú)法處理的要問(wèn)題上,，免費(fèi)供給替換效勞,，及時(shí)處理產(chǎn)品存在的各種問(wèn)題和產(chǎn)品的修補(bǔ)問(wèn)題。
4,、產(chǎn)品的初驗(yàn),、試運(yùn)轉(zhuǎn)、終驗(yàn)：活躍合作需方設(shè)備的初驗(yàn),、試運(yùn)轉(zhuǎn),、終驗(yàn)作業(yè)，并可依據(jù)用戶的要求對(duì)產(chǎn)品的功能進(jìn)行測(cè)驗(yàn),，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)
5,、裝置督導(dǎo)：按需方要求擔(dān)任設(shè)備的裝置、調(diào)試,、技術(shù)指導(dǎo),。

賽力特蓄電池6-GFM-120 12V120AH光伏發(fā)電

 賽力特蓄電池是一個(gè)很復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)系統(tǒng)。充放電電流的大小和它工作溫度等外部因素都會(huì)影響蓄電池的性能,。計(jì)算電池的 SOC值,，并根據(jù)汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)以及其它的參數(shù)來(lái)確定汽車(chē)的運(yùn)行模式，是電動(dòng)汽車(chē)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),。

賽力特鉛酸蓄電池的應(yīng)用歷史長(zhǎng),，也是成熟、成本售價(jià)低廉的蓄電池，已實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn),。但它比能量低,，自放電率高，循環(huán)壽命低,。當(dāng)前存在的主要問(wèn)題是其一次充電的行程短,。近期開(kāi)發(fā)的第三代圓柱型賽力特密封鉛酸蓄電池和第四代TMF(箔式卷狀電極)密封鉛酸蓄電池已經(jīng)應(yīng)用于EV和HEV電動(dòng)汽車(chē)上。尤其是第三代 VRLA蓄電池的低阻抗優(yōu)點(diǎn)可以控制快速充電過(guò)程中的歐姆熱,，延長(zhǎng)電池的壽命,。

脈沖分階段恒流快速充電方法能很好地適應(yīng)混合動(dòng)力汽車(chē)鉛酸蓄電池在變電流放電狀態(tài)下，充電時(shí)間短,，使蓄電池荷電狀態(tài) SOC 始終保持在 50%-80%范圍內(nèi)的要求,。試驗(yàn)表明，只需要 196 秒,，就可以使蓄電池電量從 50%C 充到 80%C,。這種充電方法基本滿足了賽力特蓄電池的接受曲線，蓄電池的溫升較小,，產(chǎn)生氣體少,，壓力效應(yīng)不大，而且充電時(shí)間短,。

的充電方式是充電電流始終遵循固有充電接受曲線,，在充電過(guò)程中，充電接受率保持不變,，隨著時(shí)間的增加,，充電電流按固有充電接受曲線遞減(指數(shù)曲線遞減)，這樣充電時(shí)間短,。脈沖去極化充電方法能實(shí)現(xiàn)快速,、高效率充電，但設(shè)備昂貴,，對(duì)某些蓄電池不適用,。

圣陽(yáng)動(dòng)力持續(xù)耐久賽力特蓄電池動(dòng)力持續(xù)耐久.