易事特蓄電池GM1000-2 2V1000AH通訊系統(tǒng)
易事特蓄電池特點
安全性能好
貧液式設(shè)計,,電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,,電池內(nèi)部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,,側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。
閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,,可通過安全閥的自動開啟,,泄掉壓力,保證安全,,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,,達不到燃爆濃度,防爆性能,。
免維護性能
利用陰極吸收式密封免維護原理,,氣體密封復(fù)合效率超過95,正常使用情況下失水極少,,電池?zé)o需定期補液維護。
綠色環(huán)保
正常充電下無酸霧,,不污染機房環(huán)境,、不腐蝕機房設(shè)備。
自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,,在20的干爽環(huán)境中放置半年,,無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
-1045可平穩(wěn)運行,。
耐大電流性能好
緊裝配工藝,,內(nèi)阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,,電池?zé)o異常,。
壽命長
由于采用高純原材料及長壽命配方,、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達710年(38Ah),。
電池組一致性好
不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池,。
源頭的板柵,、涂膏量的重量和厚度開始控制;
總裝前再逐片極板稱重分級(38Ah的電池),,確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性,;
定量精確注酸,四充三放化成制度,,均衡電池性能,;
下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的一次配組,;
出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組,。
38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經(jīng)過715天的“時間考驗”,,出庫時再100檢,,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;
池型號 | 額定電壓 | 額定電流 | 尺寸 | 參考重量 | 螺栓 |
長 | 寬 | 高 | 總高 |
GM100-2 | 2 | 100 | 170 | 72 | 205 | 212 | 6 | M6 |
GM200-2 | 2 | 200 | 170 | 110 | 328 | 350 | 13.6 | M8 |
GM300-2 | 2 | 300 | 170 | 150 | 328 | 350 | 18.7 | M8 |
GM400-2 | 2 | 400 | 210 | 175 | 330 | 350 | 25.5 | M8 |
GM500-2 | 2 | 500 | 240 | 175 | 330 | 350 | 30 | M8 |
GM600-2 | 2 | 600 | 302 | 175 | 330 | 350 | 38.5 | M8 |
GM800-2 | 2 | 800 | 410 | 175 | 330 | 351 | 51 | M8 |
GM1000-2 | 2 | 1000 | 475 | 175 | 328 | 350 | 60 | M8 |
GM1500-2 | 2 | 1500 | 403 | 354 | 339 | 349 | 96.5 | M8 |
GM2000-2 | 2 | 2000 | 490 | 350 | 345 | 382 | 125 | M8 |
GM3000-2 | 2 | 3000 | 710 | 350 | 345 | 382 | 210 | M8 |
易事特蓄電池GM1000-2 2V1000AH通訊系統(tǒng)
易事特蓄電池售后服務(wù):
1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,,實行跟蹤服務(wù),。
2. 電池售出后,實行隨時電話跟蹤,,并執(zhí)行每年少一次的*巡檢,,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心,。
3. 發(fā)生顧客投訴時,,一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,,直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4. 正常情況下,,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,,我們出具相應(yīng)報告,,對顧客的使用加以指導(dǎo)
質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,,放置半年讓電池充放一次,,達到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,,對電池影響很大,,要 隨用隨充電,充滿為止,,但也不要過充,、過放電。
包裝:為紙箱,,根據(jù)運輸距離可打扎帶,,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,,節(jié)約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,,批 量貨,,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,,余款代收的方式,。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨,,查看外包 裝,,是否破損,變形,,是否沾水,,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 ,。易事特蓄電池
易事特蓄電池新膠體密封鉛蓄電池而言,電池內(nèi)的硅凝膠是以SiQ質(zhì)點作為骨架構(gòu)成的三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),,它將電解液包藏在里邊。電池灌注的硅溶膠變成凝膠后,,骨架要進一步收縮,,使凝膠出現(xiàn)裂縫貫穿于正負極板之間,給正極析出的氧提供了到達負極的通道。對AGM密封鉛蓄電池而言,,AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液,,但必須使10%的隔膜孔隙中不入電解液。正極生成的氧就是通過這部分孔隙到達負極而被負極吸收的,。
易事特蓄電池不論是采用玻璃纖維隔膜的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡稱AGM密封鉛蓄電池)還是采用膠體電解液的閥控式密封鉛蓄電池,,易事特蓄電池都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的。
鉛酸蓄電池是由正負極板,、隔板,、殼體、電解液和接線柱頭等組成,,在使用的過程中,,維護型鉛酸蓄電池會由于其自身的特性造成水的過度分解,使電解液減少,。
易事特蓄電池新膠體密封鉛蓄電池結(jié)構(gòu)特性免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,,水的分解量少,蒸發(fā)低,,與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體,,對接線柱、電線和車身的腐蝕小,,抗過充電能力強,,起動電流大,電量儲存時間長,。