金悅城蓄電池GP150-12 12V150AH規(guī)格及說明

   金悅城蓄電池應(yīng)怎樣避免鼓包金悅城蓄電池應(yīng)怎樣避免鼓包
金悅城蓄電池由于錯(cuò)誤的使用方法可能會出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象，那么大家是否了解哪些措施才能避免此類現(xiàn)象的出現(xiàn)呢?

 一,、如果你真正來了解過沃威達(dá)電池后,，你便能發(fā)現(xiàn)它大多采用的是串聯(lián)連接，而在用的時(shí)候,，有過充電,，要是一些很差質(zhì)量的單體電池的話，一般來講,，就會產(chǎn)生內(nèi)部的氣體復(fù)合不好的現(xiàn)象,，終產(chǎn)生外鼓且變形的情況。

第二,、如金悅城蓄電池浮充電壓的設(shè)置太高時(shí),，充電時(shí)的電流太大，正極板上的氧氣析出又非?？?，根本就來不及在負(fù)極來復(fù)合的，電池體內(nèi)的溫度也會快速來上升的。當(dāng)沒來得及排氣時(shí),，一旦壓力達(dá)到一定值后,，外形上是肯定會鼓起來的。

第三,、而對于深放電過度,，就需要注意不要太多，免得讓電池崩潰,，同樣是會變鼓的,。在安全閥來開閥門的時(shí)候，因?yàn)閴毫μ?，又或是安全閥出現(xiàn)阻塞,，體內(nèi)的壓力提高到相應(yīng)的程度時(shí)，導(dǎo)致安全閥們沒有正常來打開,，這樣的現(xiàn)象會導(dǎo)致電池外鼓的,。

金悅城蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)脫落怎么辦？

 JYC蓄電池活性物質(zhì)脫落主要是正極板上的活性物質(zhì)二氧化鉛脫落,，嚴(yán)重時(shí),，電解液渾濁并呈褐色。蓄電池充電時(shí),，有褐色物質(zhì)自底部上升,、電壓上升過快、沸騰過早出現(xiàn),、相對密度上升緩慢,。放電時(shí)，電壓下降過快,、容量下降,。
原因：
1、充電電流過大或長時(shí)間過充電,，水被電解,，產(chǎn)生大量的氣體，在極板內(nèi)部造成壓力,，使活性物質(zhì)脫落,。
2、大電流放電,，尤其是低溫大電流放電,，硫酸鉛迅速生成，體積膨脹,，極板拱曲變形,，促使活性物質(zhì)脫落,。
3、蓄電池極板組松曠,，安裝不良,，顛簸震動(dòng)等也會加速活性物質(zhì)脫落。

排除方法：
1避免過充電和大電流長時(shí)間充,、放電,。安裝搬運(yùn)蓄電池應(yīng)輕搬輕放，避免震動(dòng)沖擊,。蓄電池安裝應(yīng)牢固可靠

金悅誠蓄電池廣泛應(yīng)用于: 
(1) UPS不間斷電源,，應(yīng)急照明、防火防盜報(bào)警系統(tǒng),、警告標(biāo)志 
(2) 電信系統(tǒng),、直流開關(guān)柜 
(3) 電力系統(tǒng)、電源站,、內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng),、照明 
(4) 太陽能街燈蓄電系統(tǒng)、風(fēng)能蓄電系統(tǒng),、公路鐵路信號燈,、船舶系統(tǒng) 
(5) 汽車,、 電動(dòng)自行車,、摩托車、草坪車,、高爾夫球車 
(6) 石油,、海洋、氣象領(lǐng)域 
(7) 控制系統(tǒng),、船舶設(shè)備,、設(shè)備等 

金悅誠蓄電池常用參數(shù) ：

金悅城蓄電池GP150-12 12V150AH規(guī)格及說明

 JYC蓄電池的誤區(qū)JYC蓄電池的誤區(qū)
 不進(jìn)行初充電
蓄電池的次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,。若充電不足,，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短,；若充電過量,，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命,，所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電,。對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書,，雖然在規(guī)定的兩年儲存期內(nèi)若需使用,，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,，不需要充電即可投入使用。但是,，如果儲存期超過兩年,，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量,，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,，充電5h-8h后再用。
不進(jìn)行補(bǔ)充充電
有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補(bǔ)充充電,。由于蓄電池在車上充電不*,，易造成極板硫化；同時(shí),，在使用中充,、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),，蓄電池極板就會慢慢硫化,。這種慢性硫化，會使蓄電池電荷容量不斷降低,，直到起動(dòng)無力,，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原,，減少極板硫化,，提高蓄電池電荷容量，延長其使用壽命,，對在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電,。
蓄電池過充電
蓄電池經(jīng)常過量充電，即使充電電流不大,，但電解液長時(shí)間“沸騰”,，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會使柵架過分氧化,，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離,。
充電時(shí)極性充反
由于蓄電池正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外,，負(fù)極板還添加了硫酸鋇,、腐殖酸、炭黑和松香等材料,，用來防止負(fù)極板收縮和氧化,。另外，每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,，而且負(fù)極板比正極板略薄,。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí),，若不注意極性，會使蓄電池充反,，使正,、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足,，不能正常工作,，甚導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。因此,，充電時(shí)一定要注意極性,，切不可極性充反
正確充電方法
當(dāng)今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來越多，車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作,。蓄電池的超負(fù)荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要,。
先將電池正極接電源正極,，電池負(fù)極接電源負(fù)極。
然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：先用初充電電流充到電解液放出氣泡,，單格電壓升到2.3~2.4V為止,。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45~65h。
充電過程中應(yīng)常測量電解液溫度用電流減半,、停止充電或冷卻的方法,，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時(shí),，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整,。調(diào)整后再充電2h,，直比重符合規(guī)定時(shí)為止。
提示：蓄電池一般二,、三年更換一次,。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命，讓你的電池“電力十足”,。不僅讓你省去了許多麻煩,，更讓您省了不停購買汽車蓄電池的銀子