金悅城蓄電池GP12-12 12V12AH技術(shù)及參數(shù)

金悅誠蓄電池有限公司投資巨資建造的具有水平的，占地面積達(dá) 100,000余平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地,，引進(jìn)國內(nèi)外設(shè)備和儀器,，組建成了多條全自動(dòng)化監(jiān)控生產(chǎn)線，采用的 VRLA-EF 環(huán)保工藝,，無工業(yè)污水排放,，真正實(shí)現(xiàn)環(huán)保時(shí)代蓄電池工業(yè)化的可持續(xù)發(fā)展的高標(biāo)準(zhǔn)要求；年產(chǎn)規(guī)模達(dá) 205MKWH,，現(xiàn)已世界100多個(gè)國家及地區(qū),。

JYC金悅誠電池有限公司能根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)，接受國內(nèi)外 OEM/ ODM 定單,。

JYC金悅誠旗下有：JYC,、金悅誠、信源,、V-TRUST,、EXOR、KOZAR,、BOCARI寶加利,。

金悅城電池售后服務(wù)：

1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù),。

2． 電池售出后,，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤，并執(zhí)行每年少一次的*巡檢,，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,，讓顧客用的放心,。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案,。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小,。

4． 正常情況下,，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任,；非我司電池原因,，我們出具相應(yīng)報(bào)告,，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則：

質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶,，質(zhì)保期為三年。

使用說明：鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,，放置半年讓電池充放一次,，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電,，對(duì)電池影響很大,，要 隨用隨充電，充滿為止,，但也不要過充,、過放電。

包裝：為紙箱,，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱,，采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。

運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式,，批 量貨,，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,，余款代收的方式,。

驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨,，查看外包 裝,，是否破損，變形,，是否沾水,，小件可拿起來晃動(dòng),，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地,。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 ,。

供方責(zé)任：

38AH(含38AH)以上蓄電池,，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,，免費(fèi)更換全新的同同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運(yùn)輸過程中造成的電池破損,、鼓包、漏液,、電池電壓范圍異常,、接線端子變形等.

客戶責(zé)任：

1.客戶可憑我公司的采購合同編號(hào)，并提供破損蓄電池詳細(xì)照片,，客服通過驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)型號(hào)的蓄電池.

2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,，請(qǐng)立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.

親愛的顧客，感謝您的關(guān)注與支持,。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易,，請(qǐng)購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快,！

“我的車開了三年了,，跑的一年沒一年遠(yuǎn)，現(xiàn)在充滿電只能跑一百公里多一點(diǎn),。我開車到4S店討說法,，但是每次都是給我檢測(cè)電池，每次檢測(cè)還都合格,，讓我很無語,。問題明明已經(jīng)出現(xiàn)了，但是檢測(cè)就告訴我沒問題,，也不能給我質(zhì)保,，也不能維修，我現(xiàn)在只能這樣開著,。”胡先生抱怨道,。

然而，胡先生卻不是個(gè)例,。有車主張女士被告知電動(dòng)車電池已經(jīng)達(dá)到壽命,，需要更換。有意思的是,，更換電池組的價(jià)格卻比車還要貴出一萬,，同時(shí),，電池更換無法通過保險(xiǎn)與質(zhì)保。這件事令張女士愁眉不展,，然而令張女士更為不快的是工作人員的答復(fù),。“當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是享受國家政策補(bǔ)貼的，換電池是不享受補(bǔ)貼的,，只能按照出廠原價(jià)更換,，而且都是從供應(yīng)商拿貨，這邊也給不出優(yōu)惠,。”
此外據(jù)吳聲汽車記者統(tǒng)計(jì),，2018年今，國內(nèi)發(fā)生金悅城蓄電池GP系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介因動(dòng)力電池原因造成的自燃事件多達(dá)30余起,，在業(yè)內(nèi)外看來堪稱“常態(tài)化”的自燃事件,，使得行業(yè)開始審視自燃事件背后的技術(shù)和質(zhì)量問題。正因如此,，業(yè)內(nèi)外共同呼吁希望出臺(tái)相關(guān)規(guī)定,、標(biāo)準(zhǔn)來約束此類現(xiàn)象,。
動(dòng)力電池等將納入三包
國家市場(chǎng)監(jiān)管總局3月14日發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理,、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（修訂征求意見稿）》公開征求意見稿,，為進(jìn)一步規(guī)范汽車售后質(zhì)量擔(dān)保行為,，加大對(duì)消費(fèi)者的保護(hù)力度，意見稿擬將動(dòng)力蓄電池等主要零部件納入三包可退換車,，同時(shí)對(duì)退換車補(bǔ)償費(fèi)用以及三包時(shí)限等問題進(jìn)行修訂,。

金悅城蓄電池GP12-12 12V12AH技術(shù)及參數(shù)

 
影響金悅城蓄電池價(jià)格漲幅波動(dòng)的原因
近一個(gè)多月以來，UPS鉛蓄電池頻頻上調(diào)價(jià)格,，漲幅超三分之一,。據(jù)了解，48伏12安時(shí)規(guī)格的UPS電池價(jià)格從7月初300元/組左右上漲目前410元/組,，48伏20安時(shí)規(guī)格的UPS蓄電池價(jià)格目前則在600元/組左右,，漲幅超過了三分之一。
一,、鉛價(jià)上漲近30%,，市場(chǎng)仍供不應(yīng)求
據(jù)*，目前鉛價(jià)處于比較高價(jià)格,，價(jià)格從今年5月份每噸15500元,，上漲到6月份的每噸達(dá)到20000元之上，漲幅近30%,。即便如此，UPS電池廠家負(fù)責(zé)人表示,，現(xiàn)在客戶單子很多,，有新單子暫時(shí)也接不了，沒有多余的鉛可賣,，市場(chǎng)供不應(yīng)求。
二,、市場(chǎng)需求帶動(dòng)鉛價(jià)繼續(xù)看漲
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，鉛價(jià)的上漲主要是資本的進(jìn)入、環(huán)保督察下產(chǎn)能下降貨源偏緊所致,。隨著炎熱夏季來臨,，各大蓄電池廠家都在補(bǔ)庫存，鉛價(jià)還將持續(xù)看漲?，F(xiàn)在看來,，UPS蓄電池*并不是空穴來風(fēng)，鉛價(jià)持續(xù)上漲必然帶動(dòng)圣陽電池價(jià)格攀升,，預(yù)計(jì)7月份,，蓄電池還要*，各位要買車或者換電池的消費(fèi)者都要抓緊了,，多等一天,，可能就要多花一筆。
隨著鉛的供應(yīng)緊張,，和其他原因,，導(dǎo)致鉛的價(jià)格不斷在*，可能你看到只是鉛的周期性波動(dòng),，但是對(duì)比之前,，其實(shí)已經(jīng)不是了要想知道去年九月鉛的價(jià)格每噸15,005元，現(xiàn)在9月26日,，查了昨天鉛的價(jià)格每噸21.500元,，對(duì)比去年每噸*6.500元同期漲幅43.3%，對(duì)于UPS蓄電池廠家的利潤大大的減少,，如果是簽了長期單的按照去年訂的價(jià),，那就只能賣一件，虧一件,。
其實(shí)不止這些,，還有包裝紙皮的價(jià)格上漲60%，膠水價(jià)格也漲,，極板也有所上漲,，人工那一塊也是，只是鉛是主要的,，所以說UPS電池廠商的成本利潤壓得很低很低,，物價(jià)上漲,，*是不可避免的了。
鉛酸蓄電池作為電動(dòng)車中的*組件,，這次鉛價(jià)的上漲同樣也影響到電動(dòng)車行業(yè)的正常發(fā)展,。鉛價(jià)的上漲也間接導(dǎo)致了下游的電池廠商的采購成本增加。一般來說,，單位重量?jī)?nèi)的廢鉛蓄電池含有74%的鉛極板,、20%的硫酸和6%的塑料。就目前現(xiàn)在鉛酸蓄電池的制作方法,，回收回來的UPS電池利用率可以達(dá)到80%,，如果蓄電池回收行業(yè)能在鉛價(jià)上漲的刺激下得以發(fā)展，將有助于我國鉛蓄電池再生市場(chǎng)的健康發(fā)展,。
鉛的基準(zhǔn)價(jià)已經(jīng)到了15425元/噸,為了應(yīng)對(duì)持續(xù)上漲的鉛價(jià)和國內(nèi)市場(chǎng)鉛大量出口的現(xiàn)象,蓄電池企業(yè)已經(jīng)開始全線提價(jià)15%,，此次電池原材料鉛的*約是20%，這樣高幅度的*讓UPS電池企業(yè)沒有能力消耗和承受,，所以電池終端價(jià)格的上漲是必然的,。