奧冠蓄電池6-CNFJ-120 12V120AH通訊系統(tǒng)
奧冠蓄電池主要技術(shù)特點:
? 富液式、高性能鉛酸蓄電池
? 采用高性能和高可靠性的管式極板技術(shù)設(shè)計制造
? 長循環(huán)壽命,,依據(jù)IEC 254-1標(biāo)準(zhǔn),,蓄電池循環(huán)次數(shù)可達(dá)1500次以上
? 高能量密度
? 使用安全,蓄電池連接采用*緣的螺栓和連接條連接,,同時采用防泄漏極柱套管保護(hù)
? 蓄電池特性*符合EN 60 254-2及IEC 254-2標(biāo)準(zhǔn)
? 獲得EN ISO 9001及EN ISO 14001認(rèn)證
? 可循環(huán)利用
膠體蓄電池指的是內(nèi)部的電解液除硫酸外還含有二氧化硅之類的物質(zhì),,使電解液呈現(xiàn)一種凝膠狀態(tài),可以更好的減少水損耗和雜質(zhì)離子的遷移,,還可以減少板柵的腐蝕以延長電池壽命,。放電后及時充電,不要等電池放光了再充,。充電器要用質(zhì)量好的,,這對電池壽命的影響很大。電池要充足電存放,,存放處應(yīng)陰涼干燥,,不要靠近熱源,不要陽光直射,。存放3個月以上使用前應(yīng)補(bǔ)電,,存放三個月以上應(yīng)做一次深充放,。天熱時充電注意電池溫度不要過高,別把電池充鼓了,,如手摸太熱,,可以停一停再充。冬天溫度低,,電池容易充不足,,可以適當(dāng)延長充電時間(如10%)。如是一組電池,,當(dāng)發(fā)現(xiàn)單只落后時應(yīng)及時更換,,可以延長整組的壽命
*免維護(hù),電解質(zhì)為膠體,。電池壽命期間,,無需加水,無電解液酸層化現(xiàn)象,。不需要維護(hù),,杜了因錯誤維護(hù)損害電池質(zhì)量。大電流性能好,。由于采用了管式極板,,正極板不容易發(fā)生掉膏現(xiàn)象,也不容易發(fā)生短路,。無因漏液而引起的污染和腐蝕,。由于采用了膠體技術(shù),電池使用時析氣量極少,。無需另外的充電房,,電池可在環(huán)境要求高的地方直接進(jìn)行充電。自放電低,,電池在20℃的溫度下儲存,,1年后的容量仍有額定容量的65%。
自放電極低,,采用材料制造,,月自放電率≤1.5%,采用膠體電解質(zhì),,熱容量大,,耐熱性能好,適合惡劣環(huán)境下使用(-40~60℃),,循環(huán)性能和深放電恢復(fù)能力* ,,無需補(bǔ)水維護(hù),氣體復(fù)合效率高于95%,,使用壽命長,,浮充設(shè)計壽命20年,,正常浮充使用過程中,容量穩(wěn)定,,衰減率低,,密封性能*、無氣體滲透,,不污染環(huán)境,,屬環(huán)保型產(chǎn)品 安全性能優(yōu)異,隔板,,孔率高,,電阻低,低內(nèi)阻的銅制極柱,,確保大電流安全放電而不發(fā)熱 ,,固體凝膠電解質(zhì)濃度分布均勻,無分層現(xiàn)象,,產(chǎn)品可靠性高,,防火阻燃安全閥有效阻止外部明火或火花柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

產(chǎn)品優(yōu)勢:電池池殼全部標(biāo)配阻燃池殼,即使有短路產(chǎn)生火花,,也不會對客戶機(jī)房及設(shè)備帶來重大損失風(fēng)險(如火災(zāi)或爆炸);真正的高錫極板配方保證了電池的深循環(huán)壽命和次數(shù),;的和極板內(nèi)化成工藝,,極板不易為雜質(zhì)所污染,能降低電池自放電,,保證了電池容量的長期穩(wěn)定性優(yōu)于一般產(chǎn)品
1,、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電
池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常,。
5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放
電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6,、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開
路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀

奧冠蓄電池6-CNFJ-120 12V120AH通訊系統(tǒng)
奧冠蓄電池放電過快,,有可能是鉛酸蓄電池容量小,,放電電流長時間超過0.5C。這里著重強(qiáng)調(diào):短途行駛后,,電池雖然消耗一定的電量,,但靜止以后,奧冠電池有一個恢復(fù)過程,,極板的電化學(xué)過程仍然繼續(xù)進(jìn)行,,因此電壓會有所回升,但并不意味著容量回升,;相反,,長途行駛時路途不停車,極板的電化作用與電能的消耗同時進(jìn)行,,這會有三種情況出現(xiàn):
1,、當(dāng)電機(jī)額定電壓值低,奧冠蓄電池容量較小,,工作電流偏大,,電壓會急劇降低,容量也很快消耗殆盡,,對電池為不利,。
2、奧冠蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持行車,,電池沒有恢復(fù)和喘息的機(jī)會,,經(jīng)常做整循環(huán)充放電,稍不注意便會超消耗,。遇到迎風(fēng)上坡,,耗電甚大,迫使電池極板急劇反應(yīng),,電池外殼的熱度較高,,會使電池受到損傷,縮短壽命,,說明容量也不富余,。
3、比較理想的是電池的電化學(xué)反應(yīng)速度能從容地供給足夠的電能,。電池的外殼沒有異常熱度,,說明電池容量是富余的。
三種情況只有后一種做長途行車是理想的,。應(yīng)當(dāng)說明一點,,電池外殼明顯發(fā)熱,內(nèi)部電池本身的熱度就更高了。
電池充電發(fā)熱的原因有哪些,?
奧冠蓄電池在充電過程中,,電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正?,F(xiàn)象,但是溫度較高時就應(yīng)及時檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等,,
發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高,。電池衰老、電解液干涸,、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱,。充電器不能在充電后期恒壓,以造成電池電壓超過允許值,,溫度會升高,,嚴(yán)重的會鼓脹,壽命終結(jié),。
使用中,,盡量不橫放或倒放,防止電池內(nèi)部一時大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出,,尤其充電時更是如此,,否則可能引起外殼爆裂。
奧冠電池加入電解液后,,溫度升高是什么原因,?
蓄電池加入電解液后,溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關(guān),。干荷電池加液后溫升高,,電池升溫不十分明顯,,這是因為干荷電極板經(jīng)過抗氧化處理,,出廠的電池已處于充足電狀態(tài),加液后即可負(fù)荷使用,;普通極板的電池,,未經(jīng)抗氧化處理,負(fù)極板處于半充足電狀態(tài),,相當(dāng)一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱量,,因而溫度很高。夏天有時溫度達(dá)50℃以上,,因此充電需注意人工降溫,。